10月2日，全县秋收秋种工作调度推进会召开。会议分析研判当前秋收秋种工作形势，进一步明确工作任务，细化工作举措，强化工作责任，调度推进工作，确保高质量完成秋收秋种任务。县委副书记、县长王万喜出席会议并讲话，副县长胡久松布置秋收秋种工作。

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王万喜强调，秋收秋种工作事关全年粮食丰收大局，各乡镇、开发区要提高认识，切实增强秋收秋种工作的责任感和紧迫感，把秋收秋种工作作为当前农业农村工作的重要任务，确保全县油菜、小麦的种植任务不折不扣完成。要抢抓农时，围绕“找到田、保障机、培训人、育足苗”等四大重点工作，把控水稻抢收、清沟沥水、耕翻整地、油菜育苗等关键环节，多措并举，推进秋收秋种工作。要严明责任，主要负责同志要在岗在位，亲自谋划推动秋种工作任务落实，对秋收秋种工作要实行常态化督查和调度通报。

   副县长胡久松具体布置了秋收秋种工作。县农业农村局负责同志通报了秋收秋种工作第二轮督查情况。城关镇、桃溪镇、张母桥镇等三个乡镇分别汇报了秋收秋种工作开展情况。（章玉霞）

引江济淮安徽境内的最后一级提水泵站——亳州市龙德泵站。自投入运营以来，龙德泵站已经通过城南调蓄水库向亳州市供应了1.44亿立方米地表水。

　　中安在线、中安新闻客户端讯 亳州，以“养生药都”闻名于世，养生药膳、花草茶和保健按摩产业享誉天下。其境内涡河水由古至今穿流而过，诞育了老子和庄子，滋养孕育了老庄道家文化。

　　可是在这样一座历史文化名城，却有着难言的困局——水资源匮乏。

　　亳州市人均水资源量为487立方米，不及全省人均水资源量的1/2、全国人均水资源量的1/4，属于极度缺水的城市。

　　亳州市境内虽有淮河的第二大支流——涡河穿流而过，但涡河却被当地人称为“不管用的地表水”，因为涡河距离生活饮用水的3类、2类水标准还有很大的差距。按照地表水的相关规定，只能用于工农业。

　　长期以来，亳州市民的饮用水源以地下水为主。虽然不少亳州本地人早已习惯平日里饮用水的口感，但是地下水的滋味还是让不少来亳州的外地人颇为不适。

　　同时，饮用地下水也带来诸多棘手难题。一方面，地下水存在氟含量过高等问题，具有潜在的健康安全隐患。另一方面由于长期依赖地下水采集，超采问题一度很严重，影响了生态环境。2021年1月，亳州市因在2020年第二、三季度地下水水位下降幅度较大且排名靠后，被水利部水资源管理司会同监督司会商。

　　在亳州，自来水的普及率达99.8%。即使是在最偏远的乡村，饮水安全早已经不再是问题，但是市民们喝上优质好水的呼声越来越高。

　　引江济淮成了破解亳州水资源困局的关键所在。

　　亳州市处于引江济淮江水北送段。江水北送段位于淮河以北，涉及我省淮南、亳州、阜阳三市，其主要任务是向安徽省淮北地区和河南省东南部的周口、商丘部分地区城乡生活及工业生产供水，结合改善安徽省沿淮及淮北地区输水沿线地区的农业灌溉补水条件。

亳州城南调蓄水库位于亳州市林拥城生态旅游区南部，是亳州市第一座水库，占地约3000亩，总库容493万立方米，调蓄库容460万立方米。

　　亳州市谯城区龙扬镇境内的龙德泵站是引江济淮安徽境内的最后一级提水泵站，长江水可从枞阳枢纽流经巢湖、“翻越”江淮分水岭后进入淮河，一路北上，最终来到皖北及河南部分地区。紧邻龙德泵站的是引江济淮亳州加压泵站，引江济淮北上水来到这里分为两路，一路经过龙德泵站提水继续北上流向河南，一路经过亳州加压泵站输往亳州调蓄水库。

　　据引江济淮江水北送建管处龙德管理所负责人许东波介绍，从2020年6月30日龙德泵站投入运营以来，已经通过城南调蓄水库向亳州市供应了1.44亿立方米地表水。

　　2022年12月30日，引江济淮工程举行全线试通水试通航仪式，长江水第一次流入亳州境内。据亳州市水利局计划基建科科长李伟奇介绍，目前亳州市城南调蓄水库的水源还是以西淝河和茨淮新河的水为主，河水经过加压泵站，通过31公里的PCCP输水管道向调蓄水库供水，让亳州主城区范围内8成市民饮用上了地表水，受益人口近60万人。后续，亳州市将根据引江济淮其它配套工程（如正在建设的地表水厂）完工情况以及用水紧张程度决定是否大量引入长江水。

　　据悉，亳州市计划到2023年底前，基本完成蒙城县地下水源替换；2025年底前，基本完成谯城区、利辛县、涡阳县地下水源替换，使地表水源成为亳州市供水主要水源。按照引江济淮二期工程建设规划，亳州市将建设涡河输水干线工程，让长江水能够送到亳州全域。（记者 汪应智）

9月27日，全县农业农村暨乡村振兴重点工作第三季度观摩会召开。市政协副主席、县委书记张秀萍，县领导王万喜、陈宗银、张明、梅家宏出席会议。各乡镇、开发区，相关县直单位主要负责人参加会议。

与会人员分组观摩了阙店乡三湾村“三湾小院”民宿群、张母桥镇砂院村皖西知青村、棠树乡洪院村万亩油菜示范片集中育苗现场、柏林乡响井村高标准农田建设项目、桃溪镇石河村省级中心村建设、杭埠镇城西街道集镇建设，春秋乡寨冲村飞花谷项目、庐镇乡和平村临水洞藏旅游观光基地、五显镇石关村茶谷源、万佛湖镇九井村油菜示范片集中育苗现场、干汊河镇九龙塘村九龙寨生态园建设项目，督查了各乡镇人居环境整治情况。

在随后召开的会议上，与会人员共同观看了全县第三季度人居环境督查短片，书面学习了省委、市委、县委“千村引领、万村升级”工程有关文件。县委副书记张明通报了全市农村人居环境整治和文明村镇创建工作第三季度联合督导情况、全县乡村振兴争先创优“赛马”第二季度考核结果和全县农业农村暨乡村振兴重点工作开展情况。

张秀萍肯定了各乡镇农业农村工作取得的成绩。她指出,当前，我县乡村振兴工作观摩督查机制逐渐完善、比学赶超氛围越来越浓，但仍存在一些问题和不足，必须常抓不懈、久久为功，科学谋划和推进“三农”工作。

张秀萍要求，要深化思想认识，增强抓好“三农”工作的紧迫感和责任感；要准确把握重点，抓牢抓实“三农”工作的硬任务，做好秋种、和美乡村建设、农村人居环境整治和乡村振兴创先争优“赛马”等重点工作；要压紧压实主体责任，推动“三农”工作再上新台阶，确保全年农业农村工作取得优异的成绩。

张秀萍还就抓好“双节”期间流动党员主题教育工作进行了强调和要求。县委副书记、县长王万喜在主持会议时就秋种、农村人居环境整治、项目建设、“两节”期间安全生产等工作进行了强调部署。（徐茹 何冬明）

2023合肥国际新能源汽车展览会现场，人流如织。安徽日报报业集团全媒体记者 徐旻昊 王士龙 摄

10月2日，母子一起坐在副驾驶观看蔚来EC6的显示屏上播放的动漫。安徽日报报业集团全媒体记者 徐旻昊 王士龙 摄

10月2日，市民参观星途瑶光。安徽日报报业集团全媒体记者 徐旻昊 王士龙 摄

“热”，是今年以来全国新能源汽车销售的典型特点。从数据看，销售已然进入井喷期。

7月份，新能源汽车出现了“淡季不淡”“淡季反旺”现象。以安徽为例，今年1月至8月，全省新能源汽车产量51.54万辆、销量53.34万辆，同比增长78.51%、84.31%。而在7月，这个增速反而比6月提高了27.9个百分点，达到69.9%。

在“金九银十”的销售黄金季，这一数据一直在攀升，2023合肥国际新能源汽车展览会的火热，就是最好的证明。

产业更强、销售更旺、政策更给力。如今，以汽车产业为首位产业的安徽，正在新能源汽车的新赛道上加速发力、一路疾驰。

车展火热

三天销售额超17亿元

9月29日，2023合肥国际新能源汽车展览会格外火热。这个长假里，逛新能源汽车展成为很多人度假新时尚。

在带家人来合肥游玩的同时，六安市民蒋明明专门花了一整天时间观展。由于经常要在六安与合肥之间往返，选一辆续航里程足够又经济实惠的新能源车是他的迫切需求。

“单位能充电，纯电车能节约一大笔油费呢！”蒋明明算了笔账，以他每个月1000多公里的车程，肯定是买新能源汽车划算。

从早上到傍晚，蒋明明跑了十几个展区，看内饰、约试驾、谈价格，跑得双腿酸痛、聊得口干舌燥，但还是乐此不疲：“想起能换辆新的纯电车，就很兴奋，也就感觉不到累了。期待新车能给我以全新的体验。”

如今，越来越多像蒋明明这样的消费者，对经济实惠、动力强劲的新能源车寄予厚望。

截至10月1日，车展累计迎来观众30.5万人，销售车辆9657辆，销售额超17亿元，获购车意向信息13.8万条。

这是迄今为止国内规模最大的新能源汽车展。95个新能源汽车品牌、1000余辆新能源汽车参展，涵盖了国内主流新能源品牌车企，并集聚了众多新能源汽车零部件品牌。

值得关注的是，全国“千县万镇”新能源汽车消费季（安徽站）在本次展览会上同步启动，进一步推动千余县（区）竞相参与、万余镇（乡）共享盛“惠”，支持扩大新能源汽车消费。

“大厂”集聚

物美价廉背后有产业支撑

车展，只是个“催化剂”。新能源汽车销量一路上扬的背后，是技术的成熟、产业的支撑、政策的支持。

与传统内燃机汽车不同，电池、电机、电控是新能源汽车的“三大件”，这“三电”经过多年的发展已经愈发成熟。以电池为例，液态锂电池技术不断成熟，正发挥其最大优势，形成磷酸铁锂、三元锂电池的核心阵营，续航里程、充电速度、安全性等关键指标越来越得到车主认可，形成了口口相传的口碑效应。

更加完善健全的产业链，保障了产能与质量，老百姓能买到更加实惠的新能源车，纯电车型价格不再高高在上，不少国产品牌实现了“油电同价”。

比如，安徽的新能源汽车产业形成了全产业链布局，集聚了奇瑞、蔚来、大众、比亚迪、江淮、长安、汉马科技7家整车制造企业，拥有规上零部件生产企业1100多家，其中不乏国轩高科、巨一科技等掌握电池、电机、电控等核心技术的零部件企业。

产业的集聚，让更多人才、技术、资金等要素“向皖而行”，也让这条产业链更加坚固。

在此次车展开幕式演讲时，蔚来创始人、董事长李斌分享一个“小秘密”：“今年，在合肥，和智能电动汽车相关的岗位是热度最高的，比第二名要高一倍以上，说明人才在不断流入。”

李斌表示，安徽已成为新能源产业的创新策源地和人才聚集地，蔚来今年前8个月在安徽销量已超过去年全年。此次展览会全面展示了安徽新能源汽车产业的创新成果，展现了安徽作为新能源汽车产业聚集地的强劲势能，也将进一步推动新能源汽车在安徽的普及。

作为全球汽车行业巨头，大众集团也将安徽作为向新能源汽车时代转型的重要支点，在与安徽的良好互动中实现快速发展。

“从项目落户合肥开始，在短短的两年多时间里，大众安徽建立了一个全新的新能源汽车中心，构建了涵盖研发、生产、销售和售后服务领域的完整新能源汽车价值链。”大众汽车（中国）科技有限公司首席技术官吕尔曼表示，大众安徽的良好发展离不开安徽的积极投资和优越的营商环境，大众安徽将不断提高本地研发能力，更好地满足中国市场需求。

政策给力

打消车主的焦虑烦恼

如果要问新能源汽车与传统燃油车的优势，很多消费者都会说“免购置税”的政策。在国内，绿牌还是很“香”的。不仅免购置税，而且在一线城市还能避免限牌限号，这是决定新能源车竞争优势的主要政策因素。

与此同时，各级政府还优化新能源车购买使用管理。安徽新能源汽车号牌投放力度明显加大，计划全年投放100万新能源汽车牌照；全省16个市全部开通新能源汽车业务专窗，下放新能源汽车牌照业务权限至县级车辆管理所、交付中心、警务室等，提供集中办、上门办、就近办、延时办等服务。

在推广领域，各级各方面也是倾尽全力给政策。安徽出台支持扩大汽车消费若干措施，从开展惠民消费、壮大流通主体、举办展销活动、提升金融服务、拓展消费场景等5方面提出7条具体举措，在市政、公交、环保、出租、消防等领域推广新能源汽车应用。

以公务用车为例，去年，芜湖市党政事业单位更新的车辆中，有近一半是新能源汽车。

相比燃油车，新能源车优势明显，节能、经济、智能、动力强劲，但也存在续航焦虑。

为此，各级政府发挥基建优势，全面启动市、县、乡三级充换电基础设施建设，推动高速公路服务区充电站建设。

安徽正以打造新能源汽车出行“友好省份”为目标，新建一大批充换电设施。截至今年6月底，已建成充电桩26.1万个，仅今年上半年就新增1.6万个。

一方面公共充电桩普及率加大，另一方面，让车主感到更“香”的是私人充电桩也开始进入小区。

私充不仅享受更低电价，夜间充电还能享“谷价”。在很多城市，不少有私人充电桩的车主，已然享受到这种“想充就充”的快乐。

（本报记者 王弘毅）

新华社合肥10月2日电（记者郭晨）每年九十月份是中国汽车消费市场的销售旺季。近年来，随着新能源汽车热度逐渐升温，国庆假期逛车展、选购新能源汽车日渐成为汽车消费者的新选择。

“我家以前开的是燃油车，考虑到用车成本等问题，现在准备换购一辆新能源车，所以这个国庆来新能源车展看看有没有合适的车型。”安徽合肥市民张著说，他的选购预算在20万元左右。

9月29日，2023合肥国际新能源汽车展览会在安徽省合肥市开幕。本次车展以“绿动未来、智领世界”为主题，中外95个新能源汽车品牌、超1000辆新能源汽车参展，是国内规模最大的新能源汽车展之一。车展现场，一辆辆造型极富现代感、智能化程度高的新能源汽车吸引大量消费者前来参观、选购。

9月30日，在2023合肥国际新能源汽车展览会上，销售人员为顾客介绍车辆信息。新华社记者 郭晨 摄

“车展的车型非常丰富，我重点关注咱们中国品牌车型。现在国产新能源车各方面都不错，也是我购车的优先选择。”合肥市民吴虎在车展现场说，新能源汽车丰富的智能化体验和娱乐功能等要素非常吸引他。

本次车展，从几万元左右、造型迷你的微型车，到三四十万元甚至百万元级别、功能丰富的SUV车型；从比亚迪、奇瑞、蔚来等中国品牌，到奥迪、奔驰、宝马等海外车企，参展汽车车型和品牌覆盖面都非常广。

“这次车展我们一天各类车型的订单量有100多台，这相当于我们一个标准规模4S店整月的销售量。”奇瑞汽车营销公司皖赣大区总经理代晓辉说。

“目前各类充电设施配套建设和覆盖比较充足，里程焦虑少了很多，完全可以满足自己的出行需要。”合肥市民郑力说，他家已经有了一辆燃油车，未来可能会增购一辆新能源汽车以满足不同场景的出行需要。

记者在现场看到，不少新能源车企都在各自展台开设了网络直播，进一步满足人们的购车需求。此外，本次车展还在合肥市多个区县设置了联动分会场，同步开展汽车展览展销、汽车露营大会、新能源汽车自驾游等活动。

9月30日拍摄的2023合肥国际新能源汽车展览会现场。新华社记者 郭晨 摄

随着车展开幕，“千县万镇”新能源汽车消费季（安徽站）活动也同步启动。该活动将针对县乡地区特点，举办消费季系列活动，推动适销对路车型下乡，并推动售后服务网络下沉、完善农村充电基础设施，进一步优化新能源汽车购买使用环境。

根据中汽协发布数据显示，今年1月至8月，中国新能源汽车产销量分别达543.4万辆和537.4万辆，同比分别增长36.9%和39.2%，市场占有率达29.5%，实现产销两旺。此前印发的《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）》提出，2023年中国将力争实现全年新能源汽车销量900万辆左右，同比增长约30%。

9月30日下午，副县长汪健到万佛山风景区、万佛湖风景区督导假期旅游接待工作，她要求，把游客“满意不满意”作为工作标准，全力以赴做好各项安全保障工作，让群众和游客玩的开心、舒心、放心。

在万佛山风景区监控指挥大厅、万佛湖大坝等地，汪健详细询问了游客流量、人员值守等工作情况，汪健指出，随着游客增加，景区要增派一线管理服务力量，采取远端截流、近端疏导等措施，提高游客通行速度，均衡景区客流分布。她强调，景区及相关部门要持续强化对客运索道、旅游水路交通运输设施的安全监管和隐患排查，坚决杜绝旅游设施带病运行；要持续进行安全游览宣传，加强景区临水临崖、窄路、陡坡急弯、游船等处的安全管理，保障好游客生命安全；要持续开展旅游市场巡查检查，及时处置游客投诉和消费纠纷，切实维护游客合法权益；要持续做好志愿服务活动，为游客提供线路指引、景点介绍等志愿服务，切实提升游客体验感和满意度。

赓续英烈精神  汲取前进力量

省暨合肥市烈士纪念日向烈士敬献花篮仪式和省《烈士光荣证》颁授仪式隆重举行

韩俊出席并宣布启动开幕 王清宪出席 苗圩盛秋平致辞

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