“要是有时间，我还会参加比赛！”指着挂在墙上的“工人先锋号”牌子，安徽省安庆市怀宁县老火房鲜包店老板程转梅兴奋地说。这个牌子与她2023年5月参加怀宁县面点师技能大赛获得的优异成绩密切相关。

被誉为“中国面点师之乡”的怀宁，拥有着丰富的面点文化和数量庞大的从业人员。怀宁县总工会以面点师技能竞赛为抓手，以推动面点协会、行业工会联合会成立为契机，不断加强面点产业工人队伍建设改革。

自“县级工会加强年”专项工作部署以来，安庆市总工会结合实际，提出“产改”、民营企业建会入会及规范化建设、工会驿站建设等6个方面14项课题，开展“一县一品”工作。如今，“一县一品”工作已在安庆各地开花结果。

以“面”带“点”

“论包包子的速度，好多人都比不过我。”参加面点师大赛之后，程转梅对自己包包子的水平有了更清晰的认识。

她点开手机里自己发布的一个包包子视频：填馅捏褶、左右旋转，四五秒一个包子就完成，视频显示点赞人数有一万多人。但她还是不满意，她说在怀宁县城，走几步就会遇到一家包子铺，这点手艺不算什么。

“如果要票选人气最高的技能大赛，那大概非面点师大赛莫属。”怀宁县总工会副主席查碧麟说，目前该县在外从事面点行业近2万人，面点行业带动就业和制作、加工面点器具等配套产业从业人员则达10万余人。

如何将散落在外的“点”凝聚起来，加强对面点从业人员的思想政治引领？怀宁县总的答案呼之欲出，那就是做好“面”文章。

2023年5月，安庆市总、怀宁县政府联合举办面点师技能大赛，吸引来自县内外的21支面点参赛队伍参赛。而在此之前，怀宁县总就已经连续3年举办面点师大赛。

“之前我们都是把比赛放在正月，在外地从事面点行业的人都回来了，又热闹又专业。”查碧麟表示，由于越办越好，赛事规格也从县总工会牵头变为由安庆市总与怀宁县政府联合举办。

围绕着“面”，怀宁县总通过系列举措助力行业发展，不仅搭建了平台赋能面点产业发展，还做强了面点产业链助力乡村振兴。

可比可学

安庆太湖县速达中通快递有限公司负责人黄敏，见证了公司从10个人的小团队发展成百余人的企业，可由于快递行业的特殊性，职工离职率高一直困扰着他。

带着“如何才能留下职工”的思考，2022年，黄敏的企业加入了太湖县快递行业工会联合会。

“加入工会才发现，原来工会为快递小哥做了这么多事情。”黄敏说。

与黄敏公司一路之隔的太湖金张科技股份有限公司工会，每个月都给职工过集体生日，黄敏于是过去“取经”。该公司工会副主席李灵东告诉黄敏，工会不仅每个月都要给职工过集体生日，还经常开展深受职工欢迎的各类文体活动，职工与公司的感情也逐渐紧密。

做职工欢迎的事情，在黄敏心中挥之不去。他观察发现，不管是快递员还是客服人员，都喜欢刷短视频。于是他买来专业设备，在公司二楼打造了一个专门供员工直播的直播间。28岁的杨琼入职4年了，她说，就冲这种轻松快乐的公司氛围，也要继续干下去。

在太湖县总工会党组书记、常务副主席赵健看来，这样的结果与县总工会设想的情况一致。2023年，县总部署开展“示范引领工程”，按照“六有六规范”标准每年打造10家左右示范工会，从基层工会组织建设、制度保障、阵地管理、关爱职工等方面建立行之有效的工作机制。

赵健说：“目前已建成12家基层示范工会，让基层工会有一批标杆可比，有一批先进可学。”

擂台争先

围绕安庆市总“布置”的课题，各县（市、区）总工会深入一线调研，掌握底数，找准切入点和突破口，制定工作方案。针对所选课题，各县（市、区）总工会积极探索，找出破解难题的方法和途径，并且大胆实践，采取务实管用的政策措施破解工会工作中的重点难点问题。

这样的特色品牌工作在安庆每个县区都有，那么哪家的“品牌”最有特色呢？

2023年8月，安庆市总举办了一场别开生面的工会“一县一品”工作擂台展示赛，让不少人感叹“头一回见”。

参赛选手几乎都是各县（市、区）总工会的领导干部。虽然有的人刚上台比较紧张，但好在大多是“老工会”，不一会儿便熟练地讲解起来。

“这次擂台赛，是近一年来全市县级工会加强年工作交出的一份答卷。”安庆市总工会党组书记、常务副主席王耀武说。在他看来，把握“县级工会加强年”这个契机，通过开展“一县一品”工作擂台赛，揭榜领题、实干破题、擂台答题，很有意义。

目前，安庆市总“县级工会加强年”专项工作正随着“一县一品”工作“三部曲”扎实往前推进。

“张所长，你醒一醒……”

在一声声急切的呼唤中，值班室内张中建的身躯却逐渐冰冷。

2023年12月17日早晨，安徽省六安市公安局金安分局淠东派出所所长张中建突发疾病，被紧急送往医院。当日上午9时45分，张中建同志经全力抢救无效，因公牺牲，生命定格在53岁。

张中建的儿子张建伟整理父亲生前的执勤床铺。人民网记者 高飞跃摄

从警22年来，张中建始终在基层一线工作，在平凡的岗位上践行着人民警察的初心和使命。

他因公牺牲以后，当地许多群众自发前往殡仪馆悼念，至今当地“警民议事群”中仍不时弹出“人民公仆一路走好”的声声纪念。

守护一方平安

2001年9月，张中建走出军营、迈进警营。无论身着“橄榄绿”还是“藏青蓝”，变的是戎装，不变的是初心。

加入公安队伍后，张中建始终保持着军人坚毅的品质，把军人的光荣传统和优良作风在警营中发扬光大。

面对日益复杂的治安形势，他凭着对工作的执着和韧劲，把守护一方平安作为工作的终极目标，严守公正执法底线，全面强化打防管控措施，用实际行动向人民群众交上一份满意答卷。

群众遇到难题，张中建总是冲在一线。

2017年6月，淠东乡发生严重洪涝灾害，他带领全所人员与乡、村干部一道，坚持守在大坝上，半个月吃住基本都在车上。他与村民一起查水情、堵缺口、扛沙包、搭坝子，协助转移群众480余户。

因多次下水，他的皮肤严重过敏，整夜不能入睡，同事多次劝他前往医院治疗，他却说：“我没事，不能因为这点小问题就打退堂鼓，群众还等着我们呢。”

“越干越远”

2014年5月，张中建主动请缨，从城郊结合部的城北派出所调至偏远的淠东派出所工作。

“别人都是越干越近，他却是越干越远。”曾与张中建一起工作多年，现任六安市看守所副所长的余存宝谈及这位老同事，很是感慨。

淠东乡位于金安区西北部，辖区人多地少、经济欠发达，社会治安异常复杂、违法犯罪时有发生。

张中建的办公桌。人民网记者 高飞跃摄

近年来，张中建先后侦办刑事案件200余起，打掉犯罪团伙5个；办理各类行政案件400余起，辖区社会治安状况得到极大改善。

2020年以来，淠东派出所辖区社会治安警情数实现“三连降”，大大提升了人民群众的安全感、获得感、幸福感。

在所里，张中建的年龄是最大的，但凡事他都冲在前头，做好年轻人的表率。只要是他值班，都至少提前一个小时赶回单位。担任淠东派出所指导员、所长时，即便是双休日或者当天不值班，他也总会在派出所帮助值班民警工作到晚上10点以后再回家。

“我们老同志，群众工作经验丰富，待在基层一线，能多给老百姓办些实事。”这是张中建生前常挂在嘴边的一句话。

“组织上也曾多次考虑把他调回城区工作，但均被他谢绝。”六安市公安局金安分局党委副书记、政委汪海波告诉记者，担任所长以来，张中建没有在家过过一个年。

铁骨柔情

工作中，他是传道授业的老师，对年轻同志悉心指导、倾囊相授；在生活中，他是热情和蔼的老大哥，凡是所内同志遇到困难，他都主动伸出援手，替同事排忧解难。

“遇到事情时，他总是冲锋在前，但评优评奖时，他总把荣誉让给我们。”曾在淠东派出所工作近9年，现任六安市公安局金安分局办公室主任的汤志红告诉记者，老所长像一面旗帜，对自己的成长产生了深远影响。

汤志红介绍，2017年，因淠东派出所工作业绩突出，上级给了一个“全省杰出人民警察”名额，张所长主动提出把荣誉让给年轻人。近年来，淠东派出所及民警获得很多荣誉，但张所长没有为自己争取过一次。

他把无私的大爱献给了事业、献给了群众、献给了同事，而对父母、妻子、儿子却歉疚太多。

2023年12月12日，张中建的小孙女呱呱坠地。

12月15日晚，他在处理完派出所事务后，才暂时离开岗位赶往家中，看一看、抱一抱这个刚刚诞生的小生命。但在接到乡里的一个电话后，又匆匆返回派出所。这是爷孙俩的第一次见面，也是最后一次。

22年来，张中建没有休过一个完整的节假日。2021年4月，正在一个专案进入攻坚阶段时，父亲病危的噩耗传来。此时，张中建正带队在外抓捕嫌疑人，他强忍悲痛，直到嫌疑人到案后，才回到家中，但已无法再见父亲最后一面。

“小时候经常很久见不到父亲，很不理解，但我现在也成为了一名警察，越发体会到父亲的不易。他的精神将永远烛照我前行。”张中建的儿子、金寨县公安局森林大队的民警张建伟说，自己一定好好沿着父亲的足迹，做一名称职的人民警察。

生命的最后一天，张中建在一如既往的忙碌中度过，“警民议事群”内他及时回应着各类咨询，并安排着12月17日的派出所晨会。

16日17时38分，他在派出所微信工作群里通知“明早八点半召开所务会，请大家提前完成各项准备准时参加”。

17日8时30分，本来应该主持会议的他，却缺席了。

所里的同事至今也不愿相信，这一次缺席，竟成了永别……

记者讲述

刚刚过去的2023年，我交到了一个新朋友，她叫张梦妮，是土生土长的潜山市源潭镇人，也是安徽振达刷业有限公司合肥分公司的负责人，还是一名敢闯敢拼的外贸人。

对着镜头用一口流利的英语直播卖货、在源潭镇工厂里试用新产品、飞往印度尼西亚开拓新市场……对张梦妮的采访，让我体会到了安徽外贸人的干劲、拼劲与闯劲。

而在过去的一年里，无数个外贸人，飞往了全球各地，抢订单、拓市场。数据显示，去年安徽共组织超4500家次企业参加广交会、土耳其汽配展、香港环球资源展、美国拉斯维加斯纺织服装展等境内外知名展会，企业累计签订意向订单420亿元。

一次次出海、一个个展会、一场场交易，记录着安徽与世界的“双向奔赴”，绘制出安徽与世界经济交融互动的生动图景，也成为安徽外贸高质量发展的生动注脚。2023年前11个月，安徽省货物贸易进出口总值7386.1亿元，比上年同期增长8.5%。其中，出口4823.5亿元，增长13.7%。

以电动载人汽车、太阳能电池、锂电池为代表的“新三样”成为外贸领域的热词，也是外贸加速提质升级的代表。2023年前11个月，安徽“新三样”产品合计出口364.9亿元，同比增长16.5%。

“走出去”也要“引进来”。去年12月底，我参加了2023徽商助力安徽高质量发展大会暨徽商总会成立大会的报道。大会现场，知名企业家们聊起家乡、谈起合作，满满的自豪与诚意，让我印象深刻。海内外徽商团结起来，积极投身到安徽改革发展的火热实践之中，携手续写江淮大地新的发展荣光。

除了徽商，还有外企。大陆集团宣布在合肥建设四期项目，总投资40亿元；德国大众在安徽建立大众总部之外全球第一个新能源汽车研发、创新和部件采购中心……投资者们正频频用“真金白银”给安徽投出信任票。去年前11个月，安徽实际使用外资增长10.3%，高于全国20.3个百分点。

改革不停顿，开放不止步。展望新的一年，安徽将持续深化重点领域改革，激发经营主体内生动力和创新活力，支持民营经济发展壮大；牢固树立“向海而兴”的理念，推动“一带一路”国际产能合作示范区建设，精准开展新一代信息技术等产业“双招双引”，持续推进“徽商回归”，推动安徽向改革开放新高地跃进。

专家访谈

改革开放是实现高质量发展的关键一招。安徽省时代战略研究院院长程必定认为，牢牢把握高质量发展这一首要任务，必须推进更深层次改革、扩大更高水平开放。

当前，安徽正处于厚积薄发、动能强劲、大有可为的上升期、关键期，前进中的许多问题需要靠改革来解决。从国企改革到民营企业家恳谈会；从推进营商环境改革创新示范区建设到科创金融改革试验区建设；从创设企业诉求“一口收办”机制到“办不成事”反映窗口……在程必定看来，改革创新，敢为人先是安徽最为宝贵的基因。安徽在推进全面深化改革的探索中守正创新、先行先试，让改革足音在江淮大地铿锵有力，改革成效在江淮大地硕果累累。

高水平开放正在为高质量发展塑造新优势。近年来，安徽持续推动对外开放，大胆“走出去”，积极“引进来”。外贸企业纷纷扬帆出海“抢订单”；大家在安徽看到的外国面孔也越来越多——从留学生到饭馆老板，从汽车工程师到外企高管，等等。

如何打造改革开放新高地，激发和增强发展内生动力？“2023年，安徽‘新三样’出口很亮眼。其实，安徽出口的产品很多，但品牌力量相对较弱，国际竞争力有待进一步提高。”程必定建议，要发挥安徽自身优势，以新质生产力来推动品牌向上、品牌向优、品牌向外。

长三角一体化发展，是安徽面临的最大机遇、最大红利、最大势能。程必定认为，与沪苏浙这样的中国经济“龙头”“优等生”做“合伙人”，将极大提升安徽获取和配置资源要素的能力，“要抓住机遇，‘向海而兴、借船出海’，突出思想观念全面融入、体制机制创新突破、区域板块深度链接、重点领域示范引领，深度融入长三角一体化发展”。

经营主体是经济活动的主要参与者、就业机会的主要提供者、技术进步的主要推动者，经营主体活力代表着经济发展活力。“要培育更多经营主体，特别是要培育具有国际竞争力的大企业，进一步激发企业活力。”程必定说，全面深化改革开放，让国企敢干，发展动能持续增强；持续优化营商环境，让民企敢闯，发展活力持续提升；还要让外企敢投，让开放的安徽持续成为外资企业眼中的投资热土。

2023年前三季度，安徽合肥新能源汽车产业集群企业营业收入保持较快增长，530户企业营收总量超2700亿元，同比增长约34%，预计全年营收3500亿元。1至11月，合肥汽车产量约124万辆，同比增长超70%；新能源汽车产量68万辆，同比增长超160%。

近年来，合肥面对新一轮科技革命和产业变革深入发展的新机遇，提前谋划、系统布局，锁定新能源汽车产业作为“首位产业”，围绕加快建设国际一流新能源汽车之都，以创新聚变助推产业裂变，培育具有国际竞争力的新能源汽车产业集群，全力推动产业延链补链强链，发展取得显著成效。

把握主动　多措并举促进产业发展

在“放手”发展当下、“放眼”蓄势未来的积极谋划中，将汽车产业作为首位产业的合肥正在新能源汽车的新赛道上加速发力、一路疾驰。不断加强的顶层设计、精准高效的政策保障、协同发展的产业布局、持续优化发展的产业环境等，也成为支撑合肥新能源汽车产业加速发展的重要因素。

聚焦顶层设计，组建高规格领导小组。合肥成立由市委、市政府主要领导任双组长、市相关领导任副组长的高规格集群建设领导小组，统筹推进产业发展，印发《“十四五”新能源汽车产业发展规划》《合肥市加快建设具有国际影响力的新能源汽车之都行动计划》。

加强政策保障，汇聚支持产业发展合力。合肥印发《合肥市进一步促进新能源汽车和智能网联汽车推广应用若干政策》，组织开展新能源下乡活动，推进城乡新能源汽车推广应用。印发《合肥市支持总部经济发展若干政策（试行）》，实施新能源汽车产业重点企业“1＋5”产业布局专项行动，支持企业打造制造基地＋研发中心、销售中心、上市主体、供应商集群、配套基金“1＋5”发展格局。

优化产业布局，形成高质量产业协同。合肥优化“3＋N”新能源汽车产业布局，重点打造“下塘”“新桥”“新港”三大新能源汽车制造基地，发挥区域产业发展优势，在高新、经开、包河、肥西、庐江等重点区域培育形成各具特色和较强竞争优势的配套产业园区。

营造更优产业环境，赋能产业发展。印发《合肥市智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点实施方案》，试点建设发展智慧城市基础设施与智能网联汽车发展合肥样板。一体推进市、县、乡三级充换电基础设施建设，推广换电应用新模式，打造充换电监测服务平台，构建充换电服务体系。建立16只新能源汽车产业相关基金，总规模超600亿元，迭代升级“产业+基金”“项目+基金”驱动模式，构建金融供给体系。举办合肥国际新能源汽车展、中国大学生方程式系列赛事，组织开展汽车主题文化活动40余场，打造汽车文化高地。

厚植根基　稳定强化产业链供应链

合肥坚持龙头企业引领，配套企业跟跑，产业乘“链”而上，做大做强零部件产业，加快提升整车企业近地配套率，推进新能源汽车产业体系建设，提升产业链供应链韧性和安全水平。

着力提升自主创新能力，开展新能源汽车关键核心技术攻关。合肥通过“揭榜挂帅”方式发布车载类项目20余项，其中12项获省科技重大专项支持，半固态电池、锂金属电池、智能座舱芯片等技术全球领先。实施“车芯屏”协同攻关项目20余项，完成16种零部件、23种芯片的本地化验证。依托晶合集成组建安徽省汽车芯片联盟，新获批电磁信息控制、电能高效高质转化等汽车领域全国重点实验室。

强化整零供需对接，优化产业资源配置效率。合肥推进国家新能源汽车产业链供应链生态体系试点，依托羚羊工业互联网等拓宽整零对接渠道，发布新能源汽车9项场景清单，举办8场“整零协同”“芯车协同”“车屏协同”供需对接会，近百家产业链企业与6家整车企业建立沟通机制，加快打造融合共生的新能源汽车产业生态，提升产业综合实力和竞争力。

布局陆海新通道，畅通供应链物流。合肥成立大物流专班，保障整车、零部件物流运输，依托派河港和南淝河港建设生产服务型国家物流枢纽，实现“通江达海”，通过江淮运河的滚装船运输，相较于板车公路运输成本可下降35%。支持大众汽车集团（中国）与合肥市经开区管委会共同搭建大众安徽智慧物流平台，利用网络通信、车路协同等服务，支撑智慧物流与工厂生产节奏、时间窗口、装卸货时间的紧密结合。

目前，合肥新能源汽车产业也保持强劲地发展态势。从企业数量上看，全市拥有规模以上企业530家。其中蔚来、大众安徽、合肥比亚迪、江汽集团、安凯汽车整车企业6家，国轩高科、常青机械、巨一科技等重点零部件配套企业250余家。从重点企业上看，拥有省级“专精特新”企业104家、“小巨人”企业22家，国家工程研究中心等创新平台60个；亿元以上企业100余家。在龙头企业带动下，新能源汽车产业链供应链核心配套企业纷至沓来。

突破关键　塑造发展新动能新优势

合肥始终坚持创新是第一动力。在新能源汽车领域，围绕产业链部署创新链，推动“政产学研用金”深度融合。坚持开展关键核心技术攻关，采用“揭榜挂帅”“赛马”等方式，汇聚全产业链优势资源，协同开展技术攻关、示范应用和规模推广，提升产业可持续发展能力。坚持打造新能源汽车重大创新平台，支持龙头企业、高校院所等谋划建设全国重点实验室，鼓励企业在合肥布局研发总部或区域研发中心，推动其与大学大院大所等共建6家新型研发机构，培育创建汽车产业企业技术中心、制造业创新中心等高能级创新平台60家。坚持创新新能源汽车研发模式，支持企业联合中国科大、合肥工大以及“科大硅谷”“中国声谷”等创新载体共建开放型汽车生态实验室。目前，中国科大、江汽集团智能新能源汽车联合实验室揭牌运行，开放型汽车生态实验室共建协议初步形成。坚持加强“三首”产品推广应用。支持企业加快核心技术攻关，催生一批汽车领域国内外首创或替代进口的“三首”产品。2023年新增省级汽车产业“三首”产品4个，总数达15个。

人才与创新紧密联系，作为创新的根基，人才是创新活动中最为活跃、最为积极的因素，创新驱动实质上是人才驱动。新能源汽车产业的蓬勃生长，也少不了强有力的人才队伍支撑。多年来，合肥在培养和引进汽车类专业人才方面“下足功夫”，大力培养新能源汽车领域创新型、实用型、技能型人才，持续强化人才赋能，实现人才培养与产业需求精准结合。

一是强化人才招引。加强招商、招才工作联动，推行重大项目人才政策前置，实现“落地一个项目，集聚一批人才”。持续开展招才引智“高校行”、高校师生“合肥行”活动以及举办全球云聘会、新能源汽车产业招才引智云聘会等活动，做好人才政策宣讲和重点企业推介，积极招引全球新能源汽车领域各类人才来合肥就业创业。目前，合肥汇聚新能源汽车领域从业人员超10万人，其中研发人员超2万人。

二是强化人才培养。加大专业建设力度，在新能源汽车检测与维修、制造与装配等37个产业发展急需专业，形成新能源汽车产业专业集群。加强产教融合与校企合作，合肥学院与大众成立合肥学院大众学院，开展“双元制”职业教育试点；合肥职业技术学院与蔚来汽车合作筹备共建新能源汽车产业学院，开展“订单班”人才培养及企业员工培训；组织11家技工院校与12家新能源汽车企业建立校企合作关系。实施“卓越工程师”培养计划，将合肥卓越工程师创新研究院建设为新能源网联汽车产业发展的重要人才和技术供给平台。

三是优化人才服务。创新开展新能源汽车企业技能人才评价，指导企业按照“一企一策、一企一案”方式灵活开展技能人才评价。出台《合肥市服务人才发展若干政策（试行）》，做好人才安居、稳岗、子女入学等方面服务保障。

巩固优势　持续释放发展新活力

2023年1-11月，合肥全市限上汽车累计零售近600亿元，同比增长7.6%，其中新能源汽车零售约175亿元，同比增长63%。乘用车累计销量近25万辆，同比增长15%；其中新能源汽车零售超9万辆，同比增长56%，渗透率达37%。海外市场方面，实现整车出口9.5万辆，比2022年同期（下同）增加29%；营收近百亿元，增长45%；出口均价10.4万元，上涨12.3%。汽车零配件出口额47亿元，增长91%。

随着新能源汽车零售销售额和市场渗透率的快速提升，合肥发挥产业内需潜力，使国内市场和国际市场更好联通，更好利用国际国内两个市场、两种资源，实现更加强劲可持续的发展。

合肥谋划拓展更广阔的海外市场。通过组团集中出海与小分队分散出海相结合，推动企业参加境外展会超140场，达成意向订单超150亿元。积极建设海外网络，江汽集团累计出口至全球132个国家和地区，出口量超100万辆；在17个国家建立并运营19个海外汽车组装工厂，拥有超过170个经销商或代理，销售服务网点超过1260个。持续优化出口机制，探索“试点企业+试点商品”双白名单，为企业拓展海外市场提供精准支持。随着海外市场布局不断深化，合肥新能源汽车产业能级和竞争力不断提升，为产业高质量发展提供强力支撑。

配套体系加快完善，为产业发展筑牢根基。合肥因地制宜推出务实举措，为新能源汽车高质量发展提供政策助力。印发《合肥市智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点实施方案》，试点建设发展智慧城市基础设施与智能网联汽车发展合肥样板；印发《合肥市新能源汽车换电模式应用试点实施方案》，探索换电新型商业模式，统筹推进换电基础设施建设。同时拓展场景应用，优化产业服务，全力打造“政府引导、统一监管、合理布局、适度超前”的公共充电网络，打通新能源汽车推广的“最后一公里”，更好地满足日益增长的新能源汽车充电需求。

自2019年起，合肥充电桩建设呈快速增长态势，2022年同比增长194%，其中自有桩同比增长228%，公共桩同比增长47.6%。截至2023年11月，累计建成各类充电桩约15.8万个，占全省37.9%，预计全年建成16万个，车桩比约1.45∶1；建成换电站86座，换电模式涵盖出租车、轻卡、重卡等全场景。

当前，新能源汽车产业正处在大变革时代，产业发展驶入“快车道”。合肥将着力抓机遇、扬优势、锻长板、补短板，全面实施整车、零部件、后市场“三位一体”布局，加快打造一流产业生态，提升产业综合实力和竞争力，为全省扎实有效推进新能源汽车产业集群建设贡献合肥力量，打造具有全球影响力的新能源汽车之都。

新年伊始，备受瞩目的合肥至武汉高铁（安徽段）正式开工建设。

开工地点，就设在同步开建的六安市六安北站——一座为合武高铁新设的高铁站。现场，挖掘机、旋挖钻机等工程机械整装待发，参与建设的各项目单位人员精神饱满。

开工仪式现场。人民网记者 陈浩摄

出席开工仪式的，有安徽省委、省政府主要负责同志，中国国家铁路集团领导，以及安徽省直有关部门、沿线地市负责同志等。这般“大阵仗”，足以说明合武高铁建设具有重大现实意义和深远影响。

合武高铁，能为安徽带来什么？

“皖高峰工作室”了解到，合武高铁是国家“八纵八横”高铁网沿江通道重要组成部分，也是国家“十四五”铁路发展规划重点建设项目。

它东起合肥枢纽，经六安市、金寨县，湖北省麻城市、红安县，西至武汉枢纽，全长360.6公里。其中，安徽段新建正线166公里，新设六安北、金寨东、南溪（金寨县境内）3个车站。

“合武高铁对构建高标准沿江高铁通道体系，进一步缩短我省与长江中游、成渝等地区时空距离，具有重大意义。”安徽省发改委同志介绍。

据安徽省铁路投资有限责任公司负责人介绍，现有的合武铁路属于客运专线，开行时速250公里。从最新列车运行图来看，合肥至武汉间最快的一班列车用时1小时37分钟。“合武高铁设计时速350公里，建成后，两地通行时间缩短半个小时左右，合肥与武汉将构建起‘1小时生活圈’。”

同时，合武高铁将进一步提升安徽在国家“八纵八横”高铁通道中的地位，它是“八横”中沿江通道的重要组成部分。合武高铁建成后，“八纵八横”中，横向的沿江、陆桥、沪昆（辅助），纵向的京沪、京港（台）均经过安徽，涉及11条骨干高铁线路。

合武高铁的深远影响，还突出体现在它对国家战略的支撑上。

“合武高铁项目的实施，对助力大别山革命老区振兴，更好地服务推动长江经济带发展、长三角一体化发展和中部崛起等国家重大战略，具有重要意义。”国铁集团副总经理王同军说。

具体来看，一方面，长三角一体化是安徽发展的最大机遇、最大势能、最大红利。中共中央、国务院印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》明确提出，“共建轨道上的长三角”。新建合武高铁是安徽深度“融长”、推进长三角一体化的具体举措。

另一方面，安徽承东接西，是我国唯一一个长三角一体化发展、长江经济带高质量发展、中部地区加快崛起、共建“一带一路”4个重大国家战略叠加的省份。合武高铁的建成通车，将为国家战略融合、释放1+1+1+1>4的聚合效应发挥积极作用。

安徽铁投供图

更具现实意义的是，合武高铁将为安徽高质量发展注入强劲动力。

不难预测，随着高铁修通，越来越多的人流、物流、资金流、技术流、信息流将涌入江淮大地。这些要素，正是现阶段安徽跨越发展的基础。

2022年，安徽净流入大学生24万名。2023年1—10月，安徽在建亿元以上省外投资项目5082个，实际到位资金11331.5亿元，同比增长5.4%；吸纳省外技术合同9149项，合同成交额1617.21亿元……当然，合武高铁建成后，皖企、徽商“走出去”的步伐也将迈得更加坚实。

记者了解到，合武高铁批复工期4.5年，计划2028上半年建成运营。

新建合武高铁不过是安徽发力铁路、尤其是高铁建设的缩影。

截至目前，安徽铁路运营里程突破5500公里，其中高速铁路运营里程2537公里，居全国前列；干线铁路覆盖全省16市47县，其中高速铁路覆盖16市34县；省会合肥已开通至23个省会城市和120个地级市的直达高铁动车。

另据了解，“十四五”期间，安徽计划建成运营池州—黄山、宣城—绩溪、合肥—新沂（安徽段）高铁，新增高铁里程447公里。至2025年末，全省铁路总里程达到6000公里左右，其中高铁3000公里左右，形成省内城市之间1小时通达、至长三角城市2小时通达、至中部地区城市3小时通达、至京津冀和粤港澳大湾区及部分西部城市4小时通达的“1234”高铁出行圈。

来源：人民日报中央厨房-皖高峰工作室

牢牢把握高质量发展这个首要任务

时间已经来到2024年。今年是中华人民共和国成立75周年，是实现“十四五”规划目标任务的关键一年。省委十一届六次全会对做好今年工作作出了明确部署，要求在中国式现代化进程中找准安徽定位，牢牢把握高质量发展这个首要任务。落实好省委的部署要求，关键在于锚定“三地一区”战略定位和加快建设“七个强省”奋斗目标，细化实施方案，使每个目标、每项任务都能落地见效。

资料图：位于合肥三十岗乡的聚变堆主机关键系统综合研究设施园区。（王世保 摄）

资料图：元旦假期，淮北市烈山区四季榴园滑雪场，市民在参加滑雪运动。（冯树风 杜磊 摄）