1月24日上午，省委书记韩俊来到阜阳市代表团，与代表们一起审议《政府工作报告》。本报记者 杨 竹 摄
本网讯（通讯员 宗禾 记者 朱胜利）1月24日上午，省委书记韩俊来到阜阳市代表团，与代表们一起审议《政府工作报告》。他强调，要认真贯彻党的二十大精神和习近平总书记关于安徽工作的重要讲话重要指示精神，抢抓长三角一体化发展等重大国家战略机遇，开拓进取、担当作为，扎实推进新型工业化，加快建设工业强市，勇当皖北全面振兴的排头兵，为全面建设现代化美好安徽贡献更大力量。省领导张韵声参加审议。
审议中，刘玉杰、李树军、冯前名、潘俊海、凡殿才、丁凯、王占奇、张邦辉等代表先后发言。韩俊指出，过去一年，阜阳市认真落实党中央决策部署和省委工作要求，发展势头良好，制造业持续壮大，民生福祉不断改善，发展环境更加优化，干部精神状态明显提振，经济社会发展和党的建设各项工作取得新进展、新成效。
韩俊强调，阜阳要在皖北振兴中当好排头兵，工业振兴是关键。要一体推进传统产业转型升级和战略性新兴产业发展壮大，在做大做强主导产业上聚焦用力，深入实施优势产业壮大行动，加快建设区域性制造强市。大力发展专用车产品、汽车零部件、动力电池制造及综合回收利用，加快融入全省汽车产业“整零协同”体系。发展先进光伏和新型储能产业，加快延伸布局从N型硅片、电池片、组件到制造装备、辅材、系统集成等配套和服务环节的全产业链，前瞻布局钙钛矿光伏电池组件项目。推动煤炭、化工、建材、纺织等传统产业转型升级，大力发展绿色食品产业。在提升开发园区能级上聚焦用力，深入实施开发园区效益提升行动，加快合作园区等建设。在增强产业创新能力上聚焦用力，推动以企业为主导的产学研深度融合，加快推进创新平台建设，高标准筹建安徽（阜阳）高等研究院，健全人才“引育留用”机制，加大工程技术人才自主培养力度，吸引更多创新资源向阜阳汇聚。在抓紧抓实重大项目建设上聚焦用力，加大“双招双引”力度，努力招引落地一批科技含量高、牵引力带动力强的优质项目。在持续优化营商环境上聚焦用力，进一步落实民营企业家恳谈会等制度，健全“企业点单、政府接单、督查跟单、办结消单”全流程办理机制，构建亲清政商关系。
韩俊强调，要毫不放松抓好粮食和重要农产品生产供给，深入实施新一轮粮食产能提升行动，多种粮、种好粮，在建设“千亿斤江淮粮仓”中勇挑大梁。加快推进皖北地区群众喝上引调水工程，加强项目管理，坚决守住质量生命线，真正把好事办好、实事办实。稳妥推进第二轮土地承包到期后再延长30年试点，严格把握政策界限，扎实细致推进工作，确保农村社会稳定安宁。坚决杜绝新增隐性债务上项目、铺摊子，切实防范化解政府债务风险。深入推进“难安置”问题专项治理工作，坚决啃下“难安置”硬骨头，确保征迁安置群众“拆有所居”。树立和践行正确政绩观，实打实地干，实打实地统，严格防范和惩治弄虚作假、统计造假，努力创造经得起历史和人民检验的业绩。
“2023年，地区生产总值4.71万亿元，增长5.8%。”1月23日上午，在安徽省十四届人大二次会议开幕会上，省长王清宪作政府工作报告时，“晒”出2023年安徽经济社会发展“成绩单”。
安徽省第十四届人大二次会议开幕会。人民网记者 苗子健摄
安徽的4.71万亿，怎么看？
实现“三量统一”
“过去一年，安徽经济总量大、增量多、质量优，实现了‘三量统一’，这是安徽锚定‘三地一区’战略定位，建设‘七个强省’的必然结果。”安徽财经大学经济学教授马成文评价道。
首先看总量。近年来，安徽经济实现了“总量居中、人均靠后”向“总量靠前、人均居中”的跨越发展。2023年，这种跨越发展趋势得以延续。
“我犹记得第一次参加省两会时，安徽地区生产总值不到3万亿。这些年，我们的GDP冲到4.71万亿，跨入全国第一方阵。”作为一名履职7年的“老人大代表”，中安联合煤化有限公司党委书记、副董事长、总经理施华彪感慨：“成绩来之不易，令人感到自豪。”
其次看增量。当前，安徽正处于厚积薄发、动能强劲、大有可为的上升期、关键期。争先进位，离不开合理增速的支撑。
据“皖高峰工作室”梳理，2023年安徽经济增速高出全国0.6个百分点。
在长三角，安徽GDP增速并列第二；
中部六省中，湖北数据尚未公布，在其余五省中，安徽增速位列第一。
最后看质量。安徽省政府工作报告指出，过去一年，全省经济实现了质的有效提升和量的合理增长。在安徽省人大代表、潜山市市长王国林看来，“质的有效提升”，体现在区域创新能力稳居全国前列，也体现在一条条新赛道上，安徽新质生产力加快成长。
去年，安徽“人造太阳”装置实现403秒高约束等离子体运行，光纤量子密钥分发突破千公里，“九章三号”量子计算原型机突破255个光子操纵，均创世界新纪录。
比亚迪合肥基地生产线。人民网记者 李希蒙摄
另一边，新兴产业加速壮大。以汽车首位产业为例，2023年，全省汽车产量249.1万辆、增长48.1%，相当于我国每12辆新车中，就有1辆“安徽造”；新能源汽车产量86.8万辆、增长60.5%。
还需锐意进取
尽管做到了“三量统一”，但参加安徽省两会的代表委员并未沉浸在已经取得的成绩中。他们清醒地认识到，与经济强省相比，安徽综合实力仍有不少差距，具体工作尚有不足、短板。
眼下，多个省份陆续发布去年GDP数据。记者注意到，在“全力拼经济”的2023年，“优等生”的“成绩单”很抢眼：经济“第一强省”广东GDP首次突破13万亿，紧随其后的江苏逼近13万亿。山东、浙江、四川、湖南也完成进阶，GDP分别迈过9万亿、8万亿、6万亿、5万亿大关。
埃夫特研制的机械手臂能够进行毛笔书写。人民网记者 张俊摄
“前有标兵、后有追兵。我们得拿出不进是退、小进也是退的精神，按照政府工作报告中提出的那样，真抓实干、锐意进取，夯实‘稳’的基础，增强‘进’的动能，树立‘破’的勇气，提高‘立’的质效。只有这样，安徽才能继续以向上姿态、追赶先进。”安徽省政协委员、合肥市政协副主席谢海涛说。
今年安徽省两会期间，代表委员纷纷结合各自工作实际，向大会提交建议、议案以及提案，并表示要在今后的实践中，把对差距、不足的清醒认识，转化为助力安徽高质量发展的奋进之势。
“安徽要抢抓机遇，前瞻性布局未来产业，加快形成新质生产力。”安徽省政协副秘书长、民革安徽省委会专职副主委王安义接受媒体采访时表示，要以国家战略需求为导向，坚持科学谋划未来产业，促进有为政府与有效市场相结合。
同样关注未来产业的还有安徽省人大代表、安徽省东超科技有限公司董事长韩东成。他建议，科创之城合肥要重点布局未来产业，加速大院大所和高校的科研成果转化，对颠覆性科技成果投早投小，同时搭建可供转化的应用场景。
淮南寿县麦收现场。人民网记者 王锐摄
高质量发展，既要有“硬度”，也要有“温度”。
今年上会，安徽省政协委员，省卫生健康委员会党组书记、主任刘同柱聚焦托育服务。
他建议，省有关部门比照《支持社会力量发展普惠托育服务专项行动实施方案（试行）》，制定相关政策，鼓励、支持青年职工较为集中的单位开展福利性托育点建设，解决年轻人“带娃难”问题，为打造多种形式的普惠托育服务探索道路、积累经验。
今年的安徽省政府工作报告提出，2024年经济社会发展的主要预期目标是：地区生产总值增长6%左右。“抓牢‘三量统一’主线，以奋进之势为高质量发展贡献最大动力，安徽大有可为。”马成文说。
对于安徽汽车产业来说，刚刚过去的2023年是一座里程碑。
全年汽车产量249.1万辆，增长48.1%，其中，新能源汽车产量86.8万辆，增长60.5%。在将汽车产业确定为“首位产业”的第一年，安徽汽车产量历史性地跨过200万辆大关，创造史上最佳成绩。
“首位产业”发展面临怎样的形势？巩固和扩大已取得的优势、朝着新能源汽车强省的目标阔步前进又该如何出招？参加省两会的人大代表、政协委员围绕这一课题，纷纷建言献策。
优先布局智能化
抢占有利生态位
“虽然去年我国汽车产销量已达3000万量级，但千人汽车保有量与发达国家相比仍有较大差距，这意味着汽车市场尚未见顶，产业发展仍有较大空间。”省人大代表、滁州市人大常委会主任王图强说。王图强是滁州汽车及装备制造产业链链长，他表示，随着生活水平的提升，人们对出行品质的要求越来越高，叠加新能源汽车带来的更好体验和性价比，汽车消费在未来一段时期将会进一步释放。省委将汽车产业确定为“首位产业”，有基础有条件有前景，去年产业发展的成绩也印证了这一战略决策的科学性。
新能源汽车对于汽车产业的重塑，不仅体现在动力来源上，更体现在智能化领域。既是出行工具又是移动智能终端的新定义，深刻影响行业竞争的模式和格局，软件驱动硬件的战略越发为行业企业所重视，同时也给安徽“换道超车”带来新机遇。
杨华 摄
“基于现实和比较优势，安徽未来的机会在智能网联电动汽车领域，应聚焦核心定位，组织专业力量，进一步完善顶层设计，科学制定产业发展路线图。”省政协委员、省能源集团董事长陈翔表示，安徽应将打造世界级智能网联电动汽车产业集群作为“首位产业”的战略核心，既要基于“三电”系统电动化技术架构，更要基于软件定义硬件、数据驱动应用，聚焦车辆关键技术、信息交互技术、基础支撑技术，解决好电动化基础上智能化优先规划和布局问题，抢占有利的产业生态位。
坚持整零协同
延链补链强链
汽车是典型的龙头带动型产业。我省集聚了奇瑞集团、江汽集团、蔚来、合肥长安、比亚迪合肥、大众安徽、汉马科技等7家整车龙头企业，引领带动产业链上下游企业加快聚集。
如何推进产业链上下游协同发展？省政协委员、民建安庆市委会主委朱菊云建议，依托新能源汽车产业链联盟，全面摸排整车、零部件企业技术需求，按产业应用场景培育一批具有“独门绝技”技术解决方案的企业。比如，统筹智能网联、自动驾驶、智能底盘、动力系统、域控制等技术服务需求量大的开发方向，整合现有研发、测试、检测等资源，重点打造一批具有国际领先技术和工程解决方案的汽车技术服务企业。
李晓村 摄
滁州汽车产业链规上企业近500家，数量居全省第三位，在整车和零部件领域都有一定基础。“我们提出打造全省新能源汽车产业第三城，目前正在实施的项目180个、投资超1800亿元，正在谋划和洽谈的项目还有280个。”王图强说，滁州坚持“项目为王”，在打好项目招引攻坚战中，努力落实好省委发展“首位产业”的决策部署。
新能源汽车产业高度“内卷”，激烈的竞争不仅体现在企业之间，也体现在区域之间。“作为普通地级市，推动新能源汽车产业做强做大，必须更加注重差异性，找准在产业链中的定位。”王图强表示，滁州将立足自身优势，聚力“外引内培”，积极做好延链补链强链文章，建设具有滁州特色的新能源汽车产业。
高起点打造汽车文化
提升辨识度影响力
发展“首位产业”、打造新能源汽车强省，既需要制造“硬实力”，也需要汽车文化“软实力”。当前，我省汽车产业亮点主要在生产、制造领域，在汽车文化和氛围等方面还存在较大不足。
“营造汽车文化氛围是一个长期过程。”省人大代表、安利材料科技公司董事长姚和平建议从宣传平台、产业融合和人才培养三方面，加强汽车文化建设。举办汽车展览、论坛、文化节等活动，建立汽车博物馆、汽车文化馆、文化园区，构建丰富多样的汽车文化宣传平台。推动汽车设计、创新零部件等产业与创意产业相融合，汽车文化与体育产业相融合，打造汽车文化发展新业态。依托我省高校资源，在汽车相关院校和专业加强汽车文化知识普及教育，同时加快引进国内外汽车相关领域著名教育培训机构，培育具有国际视野的汽车文化人才。
邢朝明 摄
打造有影响力的汽车文化，必须要有高标准高起点。“树立世界眼光和国际标准，高起点建设具有国际品质的新能源汽车主题文化IP。”陈翔建议，依托骆岗中央公园或新桥智能电动汽车产业园，或另外精心选址，高标准规划建设世界级汽车主题文化公园。
“依托主题文化公园，可以举办国际品质‘汽车+’系列活动，加速形成各类文化集群、产业集群、服务集群和人才集群组成的汽车文化生态。”陈翔认为，世界级汽车主题文化公园的主要功能应包括组织召开行业高级别会议、举办整车与新型零部件系列国际化展览、组织策划行业顶级赛事、建设汽车文化场馆等。比如，争取中国汽车工程学会年会、电动汽车百人会等行业及团体标准会议、论坛定期或永久在安徽举办；对标法兰克福、北京、上海等车展，把合肥新能源车展打造成中国一流的国际车展；对标国际汽车名馆，高水平建设合肥汽车博物馆、科学馆，打造国际影响力智能网联电动汽车之都的亮丽名片。
1月23日上午，省委书记、省人大常委会党组书记、大会执行主席韩俊主持大会。本报记者 杨 竹 摄
1月23日上午，省人民政府省长王清宪作《政府工作报告》。本报记者 杨 竹 摄
1月23日上午，安徽省第十四届人民代表大会第二次会议在合肥隆重开幕。本报记者 许 昊 摄
本网讯（记者 范孝东 朱胜利）1月23日上午，安徽省第十四届人民代表大会第二次会议在合肥隆重开幕。
来自全省各地、各条战线的省人大代表，满怀豪情步入安徽大剧院，依法履行神圣职责，共同擘画建设现代化美好安徽的宏伟蓝图。
会场布置简朴、气氛热烈。主席台帷幕中央，10面鲜艳的红旗簇拥着庄严的国徽。二楼眺台上，悬挂着“坚定拥护‘两个确立’ 坚决做到‘两个维护’ 奋力谱写中国式现代化建设安徽篇章”的巨幅标语，鼓舞人心，催人奋进。
省十四届人大二次会议应到代表724人，出席本次全体会议的代表707人，符合法定人数。
省委书记、省人大常委会党组书记、大会执行主席韩俊主持大会。
上午9时许，韩俊宣布，安徽省第十四届人民代表大会第二次会议开幕。全体起立，高唱国歌，雄壮旋律响彻全场。
大会执行主席韩俊、刘国宾、陶明伦、何树山、王翠凤、杨光荣、刘明波、韩军、魏晓明、汪卫东、覃卫国、杜延安、杨军、史涤云、吴斌、张天培、樊勇在主席台前排就座。
王清宪、唐良智、李锦斌、虞爱华、卢荣景、王金山、张宝顺、方兆祥、杨多良、刘海泉、陈舜、张韵声、丁向群、费高云、张红文、张曙光、钱三雄、任清华、单向前、孙勇、孙云飞、周喜安、郑宏、李和平、郑永飞、张祥安、陶仪声、马传喜、田云鹏、陈武、甘业元、韩筑春、姚允辉、沈素琍、宋国权、谢广祥、李明、沈强及主席团其他成员在大会主席台就座。
在热烈的掌声中，省人民政府省长王清宪作《政府工作报告》。报告共分三部分：一、2023年工作回顾；二、2024年重点工作；三、大力提升政府治理效能和服务水平。
王清宪在报告中说，过去一年，是全面贯彻党的二十大精神的开局之年，是三年新冠疫情防控转段后经济恢复发展的一年。全省上下坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，在省委坚强领导下，锚定打造“三地一区”战略定位、建设“七个强省”奋斗目标，攻坚克难，开拓奋进，新冠疫情防控取得重大决定性胜利，经济回升向好，高质量发展扎实推进，现代化美好安徽建设迈出坚实步伐。
王清宪说，2023年，安徽把握经济恢复阶段性特征，打出推动经济回升向好的组合拳，以高水平创新型省份建设为旗帜性抓手，积极开拓高质量发展新赛道，经济实力进一步提升，科技创新实现新突破，现代化产业体系建设取得重要进展，生态环境质量持续改善，人民生活水平稳步提高。地区生产总值4.71万亿元，增长5.8%；粮食产量830.16亿斤，再创新高；一般公共预算收入增长9.7%；社会消费品零售总额增长6.9%；固定资产投资增长4%，其中制造业投资增长20%；进出口总额增长7.8%；城镇、农村常住居民人均可支配收入分别增长5.1%、8%。
王清宪强调，今年是新中国成立75周年，是实现“十四五”规划目标任务的关键一年。做好政府工作，要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻党的二十大和二十届二中全会精神，认真落实习近平总书记关于安徽工作的重要讲话重要指示精神，深刻领悟“两个确立”的决定性意义，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，坚持稳中求进工作总基调，完整、准确、全面贯彻新发展理念，积极服务和融入新发展格局，着力推动高质量发展，紧扣“三地一区”战略定位、“七个强省”奋斗目标，统筹扩大内需和深化供给侧结构性改革，统筹新型城镇化和乡村全面振兴，统筹高质量发展和高水平安全，切实增强经济活力、防范化解风险、改善社会预期，巩固和增强经济回升向好态势，持续推动经济实现质的有效提升和量的合理增长，增进民生福祉，保持社会稳定，在中国式现代化进程中奋力开创现代化美好安徽建设新局面。
王清宪指出，今年经济社会发展的主要预期目标是：地区生产总值增长6%左右，全员劳动生产率16万元/人以上，固定资产投资增长7%左右，社会消费品零售总额增长7%左右，进出口总额增长9%左右，外商直接投资增长10%以上，一般公共预算收入增长3%，城镇、农村常住居民人均可支配收入分别增长6.5%、7.5%，城镇新增就业68万人左右，粮食产量及播种面积、生态环境质量等指标完成国家下达年度目标任务。重点做好十一个方面工作：一体推进教育强省、科技强省、人才强省建设，强化高质量发展基础支撑；加快构建现代化产业体系，发展壮大新质生产力；深入实施扩大内需战略，进一步筑牢经济回升向好基础；深化重点领域改革，切实增强发展动力和活力；更大力度推进高水平对外开放，拓展向海而兴广阔空间；深入实施重大国家战略，推动区域协调发展；坚持不懈抓好“三农”工作，有力有效推进乡村全面振兴；加强高品质生态环境建设，全面推进绿色低碳发展；大力推动文化繁荣发展，激发文化创新创造活力；着力惠民生解民忧暖民心，持续增进民生福祉；更好统筹发展和安全，建设更高水平平安安徽。
王清宪强调，政府系统要深化自身改革，加强自身建设，不断提升治理能力现代化水平。铸牢对党忠诚的政治品格，始终在思想上政治上行动上同以习近平同志为核心的党中央保持高度一致。提高依法行政的能力水平，构建协同高效的工作格局，提升专业化的素质本领，坚守清正为民的责任担当，尽心尽力服务群众、服务人才、服务企业、服务基层。
王清宪最后强调，走在高质量发展的开阔大道，安徽人民意气风发。让我们更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围，在省委坚强领导下，真抓实干，锐意进取，奋力谱写中国式现代化安徽篇章！
大会审查了安徽省2023年国民经济和社会发展计划执行情况与2024年计划草案的报告，审查了安徽省2023年预算执行情况和2024年预算草案的报告。
列席本次全体会议的有省人民政府组成人员，在皖十四届全国人民代表大会代表，出席省政协十三届二次会议的委员和有关方面的负责同志。
在安徽汽车“首位产业”
强劲起势之际
欢迎乘坐皖产新能源汽车
和AI一起
开启一段美好时光旅程
这里有我们与过往的重逢
也有新的一年接续奋斗的小目标
穿“阅”安徽，
哪一个高光时刻让你印象深刻？
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潮涌江淮千帆竞
奋楫争先正当时
让我们继续加油
向未来进发
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一起快乐出发
安徽襟江带淮，长江淮河穿境而过，巢湖位居皖中，大江大河大湖齐聚，发展水运有着先天的自然环境优势。2023年9月16日，江淮运河实现全线试运行，长江淮河实现历史性“牵手”，安徽形成“双通道达海、两运河入江、河江海联运”的水运新格局，也为安徽进一步打造“水运上的安徽”奠定基础。
今年的安徽省政府工作报告提出，2024年安徽将“加强‘水运上的安徽’建设，实施长江、淮河干支流航道整治和内河航道畅通重大工程。”
夕阳下的裕溪船闸。人民网记者 李希蒙摄
打通“水上高速路”
为什么要发展水运？首先要算经济账。
在特大货物运输领域，水运一直都有着巨大优势。从运输成本上看，同一件货物，走水路的成本大约是公路的1/8，是铁路的1/3；从运送货物的包容度上看，货车、铁路无法运载的超高、超重件，都可以通过水运实现运输。
引江济淮东淝河船闸位于淮南市寿县八公山乡东淝河与淮河交汇处，这里是江淮运河的“北大门”，也是船只从长江进入淮河的最后一道闸。
在船闸中控室，可以通过大屏幕上清楚地看到航道当前运行情况，船舶位置、载重等信息一目了然。据东淝河船闸管理所所长唐柱闩介绍，配合着“掌航通”软件，船员可以直接在手机上缴费过闸，全程用时不到30分钟。
东淝河船闸总控室。人民网记者 李希蒙摄
“原来货船从淮河到长江中下游地区，要绕行京杭大运河，遇到堵闸，有时要等一个月时间。现在通过江淮运河，整个路程节省约400公里。”淮南市海事服务中心主任刘冠虎告诉记者，自2023年8月16日以来，东淝河船闸通过普通货船3174艘，总计583万吨。
航程更短，通闸更快，不少常年在淮河和长江间跑活的船运企业，将江淮运河亲切地称为新开辟的“水上高速路”。
江淮运河的开通，改变了淮河中上游地区与长江中上游地区之间水运要绕道京杭运河的状况，可缩短200公里至600公里航程。据安徽省交通运输厅测算，江淮运河通航后，每年可节约腹地大宗货物运费约60亿元，每年可减少碳排放近180万吨，降低沿线工业企业物流成本5%至10%。
产业发展与水运建设相辅相成
数据显示，安徽省80%的汽车企业、83%的钢铁企业、71%的有色金属冶炼及加工企业、92%的家电生产企业，都聚集在长江黄金水道区域。而煤化工、盐化工、生物化工、水泥建材等重点产业集聚在沿淮地区，大量煤炭、粮食、矿建材料等物资也都依托淮河航道运输。
与同处长三角的沪苏浙相比，安徽并不具备沿海优势。但沿江沿淮产业发展，成就了安徽发展内河水运的底气，过去十年里，安徽水路货运量常年位居全国第一位。
芜湖港是安徽规模最大的港口之一，2023年集装箱吞吐量达到140万标准箱，占安徽整体比重约60%。每天都有数千辆汽车整装待发，准备运往全球各地。在这里，水运优势被无限放大。通过公路运输，货车单次运送的汽车一般在10辆以内，而通过集装箱运输，特别是以专门运送汽车的滚装船进行运输时，单次运送的车辆能达到1000辆上下。
繁忙的芜湖港码头。人民网记者 李希蒙摄
“近年来，安徽省新兴产业，特别是汽车产业发展迅速，大量的货物运输需求在推着水运安徽建设往前走，与此同时，水运安徽建设也为汽车产业的发展提供支撑保障。”安徽省政协委员，省港航集团党组书记、董事长丁庆领分析。
派河港处于引江济淮工程中心段，港口所处的合肥经开区是合肥市集装箱生产腹地，周边聚集了新能源汽车、白色家电、光伏以及装备制造等特色产业集群。
“原来合肥港只是始发港，主要辐射周边地区，江淮运河建成后，派河港由始发港变成了中转港，枢纽地位进一步增强。”派河港负责人介绍，随着港口一期工程的建成，正式开启了“江淮联运中心”建设新篇章，合肥与皖北以及豫东地区的贸易往来更加密切，也带动了合肥水运物流产业快速发展。
产业成就水运建设，水运也推动产业发展澎湃向前。记者从安徽省交通运输厅获悉，过去五年，安徽水运基础设施明显改善，通航能力大幅提升，特别是随着江淮运河通航，安徽“一纵两横五干二十线”内河航道主骨架加快形成，芜湖、马鞍山、安庆江海联运枢纽，蚌埠、淮南淮河航运枢纽和合肥江淮联运中心等“两枢纽一中心”港口体系全新升级，协同沪苏浙加快打造长三角世界级港口群。
据了解，下一步，安徽将进一步放大优势、补齐短板，提升长江、淮河、江淮运河“一纵两横”骨干航道网能级，发挥江淮运河航运价值，构建干支衔接、内联外畅的干线航道网络，推动长江安徽段航运高质量发展示范区建设，加快建设内河水运强省，打造向海而兴产业发展高地。
1月23日下午，省委书记韩俊来到驻皖解放军和武警部队代表团，与代表们一起审议《政府工作报告》。本报记者 杨 竹 摄
本网讯（通讯员 宗禾 记者 朱胜利）1月23日下午，省委书记韩俊来到驻皖解放军和武警部队代表团，与代表们一起审议《政府工作报告》。他强调，要深入学习贯彻习近平强军思想，一体推进政治建军、改革强军、科技强军、人才强军、依法治军，不断推动国防动员和后备力量建设取得新成效，为如期实现建军一百年奋斗目标作出安徽贡献。张韵声、刘国宾、甘业元、姚允辉、韩筑春参加审议。
审议现场气氛热烈，刘国宾、甘业元、姚允辉、马荣俊等代表纷纷发言。韩俊指出，过去一年，全省上下全面贯彻党的二十大和二十届二中全会精神，牢牢把握习近平总书记关于安徽工作的重要要求，锚定打造“三地一区”战略定位、建设“七个强省”奋斗目标，迎难而进、真抓实干、开拓创新，推动经济恢复持续向好、内生动力持续增强、社会预期持续改善、风险隐患持续化解，经济实现质的有效提升和量的合理增长，交出了一份高质量发展优异答卷。这些成绩的取得，凝结着广大官兵和民兵预备役人员的辛勤付出、默默奉献。驻皖解放军和武警部队坚决贯彻习主席和中央军委决策部署，政治建设高位推进，援战能力显著提升，新时代国防动员体制持续完善，服务大局积极有为，在强军兴军征程上迈出了坚实步伐。
韩俊强调，今年是新中国成立75周年，是实现“十四五”规划目标任务的关键一年，做好全年工作意义重大。要强化使命担当，加快完善国防动员体系，压紧压实党管武装政治责任，切实按照备战打仗需求推进国防动员建设。要聚焦主责主业，建强权责明晰、顺畅高效的指挥体系，加强实战化军事训练，积极推进新域新质动员力量发展，增强支援履行新时代使命任务的组织动员力、快速反应力和支援保障力，确保部队召之即来、来之能战、战之必胜。
韩俊强调，军政军民团结是我们党和国家的显著政治优势。各级党委、政府要自觉履行法定的国防建设职责，依法保障好军队建设、军事行动和军人合法权益，为部队建设发展创造更加有利条件。驻皖解放军和武警部队要主动支援地方经济社会发展，在抢险救灾、社会治理、乡村振兴等任务中勇站排头、再立新功，为全面建设现代化美好安徽作出新的更大贡献。
1月23日下午，省委书记韩俊来到合肥市代表团，与代表们一起审议《政府工作报告》。本报记者 杨 竹 摄
本网讯（通讯员 郑言 记者 朱胜利）1月23日下午，省委书记韩俊来到合肥市代表团，与代表们一起审议《政府工作报告》。他强调，要深入学习贯彻习近平总书记关于安徽工作的重要讲话重要指示精神，认真落实省委、省政府工作要求，紧扣“三地一区”战略定位和“七个强省”奋斗目标，提振信心、鼓足干劲，放大优势、乘势而上，推动合肥在高质量发展上取得更大进展，为建设现代化美好安徽多挑重担、多作贡献。省委副书记、合肥市委书记虞爱华主持，省领导张韵声参加审议。
审议中，罗云峰、宋道军、王新华、李孝鸿、宋云涛、袁宏永、陶悦群、项兴初等代表围绕《政府工作报告》踊跃发言。韩俊边听边记，不时与代表互动交流，会场气氛热烈。
在认真听取代表发言后，韩俊指出，《政府工作报告》坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大精神和党中央、国务院决策部署，全面落实中央经济工作会议精神和省委经济工作会议部署，紧紧围绕经济建设这一中心工作和高质量发展这一首要任务谋篇布局，总结成绩客观全面，确定目标科学合理，任务部署重点突出，工作举措务实可行，是一个指导推动全省高质量发展、提振信心、鼓舞干劲的工作报告。
韩俊强调，2023年合肥发展取得了可喜成绩，经济发展再上新台阶，科技创新再取新突破，产业发展再添新动能，改革开放再获新进展，群众福祉再有新提升，一些重点领域取得了突破性进展，为全省经济高质量发展作出了突出贡献。
韩俊指出，合肥是省会，在全省发展大局中举足轻重。一要高举创新大旗，在增强创新引领力上取得更大进展。全力服务打造量子信息、聚变能源、深空探测三大科创高地，加快科技成果转化，持续深化科技体制改革，做好科技金融大文章，高标准建设合肥科创金融改革试验区，为科技型企业提供全链条全生命周期金融服务，进一步激发创新体系整体效能。二要打造新兴产业地标，在壮大新质生产力上取得更大进展。全力打造新型显示之都、新能源汽车之都、集成电路之都、先进光伏和新型储能之都等，做大做强生物医药产业，加快培育发展量子信息、低空经济、空天信息、合成生物、人工智能、未来显示、元宇宙等产业，打造更多经济增长点。三要加快建设文化强市，在提升文化软实力上取得更大进展。深度挖掘文化资源，推动科文融合，大力发展文化产业，建设一批标志性、牵动性文旅融合项目，强化公共文化服务供给，增强骆岗公园文化功能，构建彰显徽风皖韵的高品质公共文化空间。四要做强合肥都市圈，在提升辐射带动力上取得更大进展。提升城市功能品质活力，统筹推进未来大科学城、新桥科技创新示范区、东部新中心、安徽（合肥）创新法务区等建设，在合淮产业走廊、合六经济走廊、合滁合作园区等布局一批强链延链补链项目，构建“链主在合肥、链条在都市圈”的产业一体化发展模式。五要狠抓工作落实，在服务群众、服务人才、服务企业、服务基层上取得更大进展。坚持民有所呼、我必呼应，进一步完善“民声呼应”工作机制，提升快速响应能力和诉求办理质量，创新最优人才政策，完善企业家恳谈会、产业链对接会等机制，做好助企纾困、要素保障、产业链对接、维护企业合法权益等工作，抓好省委常委会现场办公制度落实，推动资源、管理、服务向基层下沉，让基层腾出更多精力抓落实、抓发展。
经济总量进入全国第一方阵，区域创新能力连续12年位于全国第一方阵，全国每出口4辆车就有1辆安徽造，前瞻布局通用人工智能、量子信息等未来产业……这是你印象中的安徽吗？
2023年，安徽“皖”象更新。“人造太阳”、稳态强磁场、同步辐射光源……12个大科学装置布局建设，数量位居全国前列。“人造太阳”装置实现403秒高约束等离子体运行，光纤量子密钥分发突破千公里、“九章三号”量子计算原型机突破255个光子操纵，均创世界纪录。“高精尖”成为人们对“安徽造”的新印象。
2024年，安徽将继续深入实施创新驱动发展战略和人才兴皖工程，大力推进新型工业化，建设先进制造业集群，不断壮大新质生产力。2023，“皖”美呈现；2024，继续“徽”常精彩！
“2023年，全省汽车产量249.1万辆、增长48.1%。”1月23日，在安徽省十四届人大二次会议开幕会上，省长王清宪作政府工作报告时，专门提到了安徽“首位产业”——汽车产业，去年所取得的成绩。
1月23日，安徽省第十四届人民代表大会第二次会议开幕。人民网记者 苗子健摄
过去一年，安徽是汽车圈的一匹“黑马”。据统计，2023年1—11月，安徽汽车产量位居全国第二位，而2022年，安徽还排在全国第七位。在你追我赶的竞争格局中，一年前移五位，实属不易。
2023年，安徽汽车产业规模激增的同时，还有哪些亮点？站在新起点，今年“汽车皖军”又将如何发力？
新突破：产量居全国第二位
安徽是汽车大省，集聚了奇瑞、江淮、蔚来、长安、比亚迪、大众、汉马等7家整车企业。近年来，汽车产量稳定在全国第十位左右，其中2021年、2022年位居第七位。
尽管如此，进阶全国第二位，还是出乎很多人的意料。
2023年，我国汽车产、销量双双突破3000万辆，据此测算，我国每生产12辆汽车中，就有1辆来自安徽车企。
江淮汽车新港生产基地。人民网记者 张俊摄
江淮汽车是安徽汽车工业的揭幕者。“2023年，我们强化自主创新，全年研发投入22.3亿元、增长24%，同时深化开放合作，实现销量59.25万辆，增长18.4%，为我省首位产业发展作出积极贡献。”安徽省人大代表，安徽江淮汽车集团控股有限公司党委书记、董事长、总经理项兴初说。
发力新能源赛道，是安徽汽车产业由大及强的关键一招。
安徽省政府工作报告指出，2023年全省新能源汽车产量86.8万辆、增长60.5%。按去年1—11月数据排位，安徽新能源汽车产量居全国第四位。
出口，是安徽汽车产业的另一大亮点。
去年，安徽汽车出口114.7万辆、增长80.1%，约占全国的22%。其中，奇瑞汽车出口量连续21年位居我国自主品牌第一位。
汽车产业的新突破，筑牢了安徽经济持续回升向好基础。
安徽省政府工作报告披露，2023年，全省GDP增长5.8%；进出口总额增长7.8%、总量升至全国第十位。另据了解，去年11月，安徽规上工业增加值增长8.6%，连续8个月高于全国。
奇瑞汽车产线。人民网记者 张俊摄
新起点：“三位一体”发力
汽车工业是我国国民经济的重要支柱，也是安徽现代化产业体系建设的重要内容。站上新起点，安徽汽车产业如何“再进阶”？
安徽省政府工作报告指出，要“乘势而上壮大汽车‘首位产业’”。
记者注意到，为达成目标，安徽顶格推动产业发展，出台支持新能源汽车产业集群建设政策举措，在全国省级层面率先为新能源汽车产业专项立法。同时，以整车、零部件、后市场“三位一体”为主线，壮大首位产业。
整车方面，安徽明确支持汽车“皖军”做强做大，建设世界一流企业。“我们正顺应汽车产业‘电动化、智能化、网联化、生态化’发展趋势，做强做大商用车、开放合作发展乘用车，大力发展国际化事业，力争在‘十五五’初期，成为‘百万销量、千亿营收’的主流汽车集团。”项兴初透露。
2023年，奇瑞销售汽车188.1万辆，增长52.6%。公司相关负责人表示，今年将继续保持超越行业增速的高质量发展，“目标是销量增长率超过行业10—20个百分点。”
铜陵有色铜冠电工公司生产的电动汽车用扁漆包线。铜陵有色集团供图
整车企业的高质量发展，离不开配套企业支撑。
铜陵有色，被誉为“中国铜工业的摇篮”。这些年，为支持汽车尤其是新能源汽车产业发展，企业向“新”而行。
“我们全力建设锂电箔、新能源汽车电池用高纯碳酸脂生产线，并积极研发应用于电动汽车的扁漆包线、陶瓷覆盖铜板用无氧铜微合金化板带材等新产品。”安徽省人大代表，铜陵有色金属集团控股有限公司党委书记、董事长龚华东告诉记者。
汽车后市场，内涵丰富。去年6月召开的安徽省新能源汽车产业集群建设推进大会提出，安徽将从7个方面发力汽车后市场，其中，就包括“营造汽车文化生态”。
汽车赛事是汽车文化的重要组成部分。图为中国大学生方程式合肥站比赛。人民网记者 李希蒙摄
安徽省两会期间，省人大代表，安徽安利材料科技股份有限公司董事长、总经理姚和平向大会提交了《关于营造浓厚汽车文化氛围的建议》，提出从搭建汽车文化宣传平台、深化汽车文化与相关产业融合、培育汽车文化产业人才三个方面着手，加速安徽汽车文化发展。
“当前，安徽汽车产业取得的成绩集中体现在制造领域，在汽车文化氛围营造上，尚有提升空间。”姚和平在建议中称，搭建平台尤为重要，除了办车展、论坛等常规手段，还应积极建造汽车博物馆、汽车文化馆，通过展示全省、全国、全球汽车发展史，提高汽车文化的渗透率和影响力。
安徽省政府工作报告提出，2024年经济社会发展的主要预期目标是：地区生产总值增长6%左右。奋进途中，安徽首位产业将为“达标”贡献怎样的力量，值得期待。
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