中安在线、中安新闻客户端讯 为深入贯彻落实国家关于加强知识产权保护和运用的战略部署，提高全社会对知识产权重要性的认识，安徽省市场监督管理局积极响应全国知识产权宣传周组委会的号召，将于2024年4月20日至26日举办主题为“知识产权转化运用促进高质量发展”的全省知识产权宣传周活动。
此次活动旨在通过一系列丰富多彩的形式，广泛传播知识产权的法律法规、基本知识及其在经济社会发展中的重要作用，从而激发全社会的创新活力，推动知识产权的创造、保护和运用，为高质量发展提供有力支撑。其中，宣传周启动仪式上，将颁发安徽省首批数据知识产权登记证书；知识产权宣传周专栏将集中展示安徽省在知识产权保护和运用方面的最新成果和典型案例；同时，还将发布《安徽省2023年知识产权发展与保护现状白皮书》，全面梳理和分析过去一年安徽省知识产权事业的发展状况，为未来的工作提供决策参考。
此外，为进一步提升公众对地理标志产品的认知和保护意识，安徽省市场监督管理局还将举办2024年春茶地理标志专项行动启动仪式，通过专项行动强化地理标志的规范使用和市场监管。同时，为增强互动性，吸引更多公众参与，还将举办知识产权知识有奖竞答活动，让公众在轻松愉快的氛围中学习知识产权知识。
此次宣传周活动还将展示安徽省在创新型知识产权强省建设中取得的新成就和新进展，并将加强知识产权法律法规和司法解释的宣传普及，提高公众对知识产权法律制度的认知和理解。
安徽省市场监督管理局相关负责人表示，将以此次宣传周活动为契机，进一步加强知识产权工作，推动知识产权与经济社会发展的深度融合，为安徽省的高质量发展注入新的动力和活力。
（记者 苏艺）
编辑： 陈邦银
4月19日上午，省委书记韩俊在合肥市调研基层治理工作。他强调，要深入学习贯彻习近平总书记关于基层治理的重要论述，健全党的社会工作领导体系，做实做细做优基层治理，用心用情用力服务群众，加快构建党建引领基层治理新格局，不断提高人民群众获得感、幸福感、安全感。省委副书记、政法委书记虞爱华，省领导张红文、张韵声参加。
包河区包公街道炳辉社区，立足老城区特点，扎实推进基层社区治理创新实践，探索打造了“香樟树下唠家常”议事品牌。韩俊走进社区，与香樟树下几位居民坐在一起，唠起了家常。“小区改造怎么样？”“绿化、亮化、美化怎么样？”“停车、充电方便不方便？”得到满意答复后，他高兴地说，群众说好才是真的好，要充分发挥自治强基作用，引导群众常态化参与党群议事、小区治理，推动民事民议、民事民定、民事民办。看到几位老人正在健身广场锻炼，韩俊走上前去同他们亲切攀谈，祝老人们健康长寿，并叮嘱社区工作人员加强对老年人的关心照顾，特别是对社区空巢、失能老人要上门提供精细化服务，让老人老有所养、老有所乐。走进社区党群服务中心，韩俊详细了解社区支部建设、居家养老、社保低保、志愿服务等情况。他说，只有贴近群众才能更好服务群众。要推动力量下沉，整合用好社会力量，办好环境治理、社会救助等百姓操心事，真正把服务做到群众心坎上。
庐阳区逍遥津街道四牌楼商圈拥有38幢商务楼宇，入驻众多企业、商业网点，近年来街道党工委整合力量组建四牌楼商圈联合党委，搭建各类协商自治共治平台，创新实施“巷导计划”，多元化解矛盾纠纷。韩俊听取社区服务新就业群体工作情况介绍，强调社区是服务群众的最前沿，要针对居民和商户的实际需求，精准提供优质高效服务，不断提高新就业群体的归属感、获得感。在商圈党群服务中心，韩俊仔细察看城市记忆展陈、“法官工作室”、“巷导”工作站等，与调解工作人员、“巷导员”面对面交流。他指出，要充分发挥商圈党委引领作用，吸纳更多人熟、地熟、事熟的“巷导”投身商圈治理，健全矛盾纠纷多元调处化解机制，努力做到“小事不出商圈、大事不出街道”，最大限度把矛盾化解在基层、消除在萌芽状态。
调研中，韩俊强调，基层安则天下安。要坚持党建引领，把党的领导贯穿社会治理全过程各方面，创新党组织设置和活动方式，推动基层党建与基层治理深度融合。要充分发挥群众自治作用，因地制宜搭建群众身边的议事平台，深化文明创建、志愿服务等活动，激发群众自我管理、协商共治热情。要全面落实“民声呼应”工作要求，坚持好运用好新时代“枫桥经验”“浦江经验”，善于用法治思维和法治方式服务群众，依法规范高效处理利益诉求、化解矛盾纠纷。要关心关爱社区工作者，加强基层治理人才队伍建设，加大从优秀社区工作者中招录（聘）公务员、事业单位工作人员力度，实打实为基层减负赋能，让广大基层干部心无旁骛干事创业。
为贯彻落实习近平总书记重要讲话重要指示精神，推动皖北地区跟上长三角地区高质量发展步伐，省委、省政府坚持以产业振兴引领皖北振兴，作出了推进皖北新能源汽车及零部件、新能源、新材料、绿色食品等4大重点产业集群建设的重大决策部署。按照省委部署要求，4月19日，省政府在蚌埠市召开皖北重点产业集群建设推进会。省长王清宪在讲话中强调，皖北是安徽发展举足轻重的板块，是长三角地区极具发展潜力的区域，要把握战略机遇期，充分发挥自身优势，坚持新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化同步发展，以提升新型工业化水平为突破，以推动重点产业集群建设为支撑，不断增强皖北地区高质量发展动能。常务副省长费高云主持，副省长张曙光、省政协副主席罗平参加。
新能源汽车及零部件、新能源、新材料、绿色食品是安徽重点发展的、当前具有较强成长性的新兴产业，也是皖北地区最有基础、最有条件发展的重点产业。为使这4个重点产业能在皖北聚链成群、集群成势，省委、省政府坚持有效市场与有为政府更好结合，决定采取集中布局、集中力量、集中资源、集中攻坚的举措进行推动，努力以一流产业生态、一流营商环境吸引产业资源向皖北汇聚。王清宪指出，集中力量实施皖北重点产业集群建设集中攻坚，就是要发挥皖北资源富集、区位优越、腹地纵深等优势，把皖北作为一个整体开展产业协同布局，集中更多政策资源、要素资源向皖北集聚，积极开展与央企、省属企业、知名民企等的投资合作，以“兵团式阵地战”的方式，努力走出一条“领军企业—产业链—产业集群—产业生态”的成长路径。
王清宪强调，4个重点产业集群建设方案已经发布，下一步要抓住关键环节、关键任务扎实推进。一要进一步细化赛道，“一市一策”“一县一策”完善产业发展规划，做好产业链设计，有的放矢开展产业引育，推动形成各展所长、错位协同的发展格局。二要迅速展开有声势的联合招商，构建多层级招引平台，通过省市协同、全域联动、专班赋能，充分调动央企、省属企业、知名民企等关键力量参与皖北重点产业集群建设。三要加快提升产业园区的承载能力，聚焦4大重点产业，加快培育一批产业集聚、特色鲜明、技术领先、富有活力的产业园区，充分依托沪苏浙城市共建园区、南北合作共建园区，精准导入优势产业资源。四要共同打造“四链”深度融合的产业生态，支持皖北加快提升产业创新能力，加大产业人才引育力度，引入更多金融和资本的血脉，持续创优区域营商环境，让各类要素在皖北耦合汇聚、共生共享。五要构建精准的政策支持体系和高效的工作机制，突出强化省市之间、皖北各市之间的协同联动，在产业链布局、基础设施和公共服务体系建设、产业政策制定、开展联合招商等方面加强联动，形成整体竞争力，增强市场感召力，让新时代皖北彰显高质量发展蓬勃活力。
会议发布推介了4个重点产业发展行动方案，举行了部分企业、金融机构参与皖北重点产业集群建设项目签约仪式。（记者 吴量亮）
农耕文化
是五千年华夏文明不可或缺的组成部分
万物并育
顺天应时
岁月的长河中
人与自然、人与社会的
相处之道
刻印在中国人骨子里
传承至今
繁忙的春天
从春耕开始
“春分麦起身”
“谷雨催秧蚕再眠”
“芒种芒种，忙收忙种”
“处暑满地黄”
大自然滋养着万物
也敦促着勤劳的人
现如今
年轻人的回归、科技水平的提升
让延续数千年的春耕
悄然发生着改变
春天又来了
从不变的节气
到千变万化的农业新科技
春耕有哪些变与不变
我们用AIGC
带你一探究竟
主创：胡国香 陈倩 刘美子 水金辰
策划：徐壮志
出品：钱彤 刘菁 常爱玲
监制：齐慧杰 李亚彪 周宁 令伟家
统筹：孙铁翔 杨玉华 贺俊浩 魏兆阳 汤阳
制作：夏园园
终审：于卫亚 康丽琳 姜晨
编辑：聂毅 邱世杰
鸣谢：
安徽省气象局
安徽博物院
安徽省图书馆
磨盘山考古队
郎溪县委宣传部
歙县县委宣传部
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联合制作
新华通讯社出品
皖北地区在全省改革发展稳定大局中地位重要、作用突出，没有皖北的现代化，就没有全省的现代化。
近年来，省委、省政府抢抓长三角一体化发展等国家战略机遇，发挥皖北区位、交通等优势，推动皖北主动靠上去、全力融进去，努力实现新的更大发展。
立足发展新阶段，安徽正着力加快建设符合皖北资源优势的现代化产业体系，积极培育发展新质生产力，不断增强皖北高质量发展动能。
一
以全省37.8%的面积，承载着全省约50%的人口，皖北在全省发展格局中具有举足轻重的地位。
安徽省委、省政府一直高度重视皖北发展。
近年来，安徽持续高位推动，系统谋划顶层设计，积极争取国家将皖北地区纳入长江经济带发展、长三角一体化发展、中部地区高质量发展等区域发展规划，并出台皖北承接产业转移集聚区建设、沪苏浙城市结对合作帮扶皖北城市等支持政策，着力增强皖北地区发展动能。
安徽省委十一届五次全会强调，坚持以推动皖北全面振兴为重点，在加快推动中部地区高质量发展上展现更大作为，大力推动皖北全面振兴，全面推动区域协调发展，打造长三角与中部地区的战略枢纽，促进城市功能品质活力提升，将安徽打造成为中部地区高质量发展引领板块。
安徽省委十一届六次全会强调，皖北在全省现代化建设中地位重要，要加快完善皖北现代化基础设施支撑体系，大力建设皖北承接产业转移集聚区，打造符合皖北资源优势的现代化产业体系，加强人才支持、智力支撑，切实增强皖北发展动能，促进皖北全面振兴。
去年，安徽建立皖北“两个加快”调度机制，开展推动皖北全面振兴专题研究，编制皖北汽车及零部件、新能源、新材料、绿色食品等重点产业集群建设方案，推动皖北地区加快跟上全省高质量发展步伐。
一系列有力举措，支持、推动皖北地区加快发展、全面发展，成效不断显现。
经过多年努力，皖北地区综合实力不断跃升，发展活力持续增强，基础设施大为改善，民生福祉大幅增进。
数据显示，2023年，皖北实现地区生产总值1.44万亿元，同比增长5.8%，与全省增速持平，“十三五”以来首次赶上全省发展步伐。
二
近些年来，皖北地区发展稳中有进，但不平衡不充分问题依然突出。
从总体看，工业化水平偏低仍是影响皖北高质量发展最突出问题。
安徽正精准施策，靶向发力，提升皖北产业整体发展水平。
建设皖北承接产业转移集聚区是增强皖北高质量发展动能的战略之举。
早在2012年我省就实施南北合作共建，打造皖北“3+4”现代产业园区。
2020年9月，国家发展改革委出台《促进皖北承接产业转移集聚区建设的若干政策措施》，赋予皖北“24条”专属政策。我省随后制定实施方案，推进皖北承接产业转移集聚区建设。
2021年12月，国家发改委印发《沪苏浙城市结对合作帮扶皖北城市实施方案》，以“输血”促“造血”，以结对帮扶激发内生动力，不断汇聚皖北振兴的强大合力。
沪苏浙城市与皖北城市加快共建省际产业合作园区，全面打造省际城市合作高质量发展主引擎。截至2023年，“7+3”结对合作园区全部挂牌。
在与上海结对合作共建方面，共建3个园区，分别是六松现代产业园、闵行·淮南科创产业园、上海市工业综合开发区东方美谷亳州产业园；
在与江苏结对合作共建方面，共建5个园区，分别是徐淮产业合作园区、苏阜产业园区以及南京江北新材料科技园定远合作产业园、南京经济技术开发区凤阳省际合作园、江宁—明光合作产业园；
在与浙江结对合作共建方面，共建2个园区，分别是杭州宿州产业园区、甬蚌产业合作园区。
依托产业承接平台，安徽做深做实沪苏浙城市结对合作帮扶，推动皖北地区与沪苏浙产业链供应链深度融合。
安徽还通过高端产业要素导入，破解“地、钱、人”难题，直击企业痛点难点，切实解决“前进中的问题”，推动皖北地区实现跨越式发展。一批示范性、引领性重大项目相继落地，不断取得新成效。
2023年，皖北地区规上工业增加值同比增长5.9%，第三产业产值、战略性新兴产业产值、社会消费品零售总额、月末金融机构人民币存款余额等指标增速均高于全省平均水平。皖北集聚区在建亿元以上省外投资项目1233个，到位资金3254.4亿元、增长9.1%。
三
国家战略交汇叠加，自身优势日益凸显，政策效应加速释放……推动皖北加快高质量发展大有可为。
从安徽全省看，奋进中的安徽到处呈现厚积薄发之势，在区域发展格局中的地位形象显著提升，在国家发展全局中的战略地位进一步凸显。这是推动皖北加快高质量发展的坚实底气。
从外部机遇看，长三角一体化发展，是安徽的最大机遇、最大红利、最大势能，也必然是皖北加快高质量发展可以借力的“东风”、可以搭乘的“快车”。当前，推动皖北加快高质量发展正面临着多重国家战略叠加催生的新机遇、科技革命和产业变革深入推进孕育的新机遇。
从现实基础看，皖北位于长三角发展腹地，区位和交通优势明显，土地和劳动力资源丰富，具备承接产业转移的广阔空间和巨大潜力。经过多年努力，皖北地区综合实力不断跃升，发展活力持续增强，基础设施大为改善，民生福祉大幅增进，推动皖北加快高质量发展正当其时。
去年12月26日召开的安徽省委经济工作会议提出，深度融入长三角一体化发展，加快推动皖北全面振兴。
今年安徽省政府工作报告，在“加快皖北全面振兴”中提出：
聚焦汽车及零部件、新能源、新材料、绿色食品等重点产业集群建设，集中资源、集中力量、集中攻坚，力争皖北快速形成规模优势和竞争优势；
用好沪苏浙城市与皖北城市结对合作帮扶机制，提升皖北承接产业转移集聚区建设水平；
加密扩容基础设施网络，适度超前布局新基建，扩大重大科创平台、开放平台布局，改善皖北高质量发展支撑条件；
……
一系列坚持问题导向的举措，精准发力，正有力支持皖北地区走出一条质量更高、效益更好、结构更优、优势充分释放的发展新路。
四
时代大潮，百舸争流。
谁能抓住机遇加快形成并发展新质生产力，谁就能掌握竞争和发展的主动权。
加强农业科技创新，积极培育农业龙头企业，做好“粮头食尾”“畜头肉尾”“农头工尾”增值大文章，推动“接二连三”，不断提高农业综合效益；
立足自身资源禀赋，加大招商引资和招才引智力度，发展壮大主导产业，差异化培育新能源、新材料、新型显示、绿色食品、新能源汽车零部件等特色产业集群；
……
广袤的皖北，可以也应当是新质生产力发展的沃土。
4月12日下午至13日上午，省委主要负责人在蚌埠市调研新质生产力发展情况时强调，充分发挥区位交通、资源禀赋、特色产业等比较优势，锻长板、补短板，积极培育和发展新质生产力，为加快皖北地区全面振兴注入新动能。
围绕发展新质生产力，积极推动皖北各市县发挥优势，布局产业链，积极推动短板产业补链、优势产业延链、传统产业升链、新兴产业建链，引导各地借鉴先进经验推动皖北区域创新能力提升，助力皖北地区加快构建现代化产业体系。
着眼于长三角“一盘棋”整体谋划，用足用好、吃干榨尽国家和省支持政策，健全产业承接转移合作机制，积极培育和发展新质生产力，全面提升皖北发展含“新”量，必将为加快皖北地区全面振兴注入新动能，打开皖北高质量发展新局面。
既保持历史耐心，又只争朝夕；既谋划长远，又干在当下。
皖北全面振兴，前景广阔、未来可期。
(记者 吴量亮)
如果把刷新光量子信息技术世界纪录的量子计算原型机“九章三号”打开，会看到近10个圆柱形“小冰箱”，每个“小冰箱”里精心排布着10多个比指甲盖儿略大、带着光纤“小辫子”的金属模块。
“这些模块名为超导单光子探测器，是‘九章三号’中捕捉并识别单个光子的‘眼睛’。”中国科学院上海微系统与信息技术研究所研究员尤立星告诉记者，在上海诞生，到浙江封装，再到安徽应用，每个单光子探测器都会经历一场长三角协同创新之旅。
对于光量子计算来说，“火眼金睛”非常重要。尤立星说，光量子计算是用光子的不同量子态来表达运算中的“0”或“1”，要获得运算结果就要识别其中的每一个光子。一个10瓦的小灯泡每秒钟释放的光子数以万亿亿计，一个光子的微弱程度可想而知，单光子探测器需要非常精准。
尤立星在实验室为记者介绍单光子探测器。 新华社记者董雪 摄
记者采访了解到，2020年，尤立星团队刷新了光子探测效率的世界纪录，探测效率达到98%，可以简单理解为100个光子一个一个传输过来，其中98个都能被精准探测。
科研追求的是极致，而应用需要规模化普及。采访中，国家需求、应用导向给记者留下了更深的印象。尤立星团队与中国科学技术大学潘建伟团队的合作始于10多年前，那时候尤立星和同事经常上海、合肥两地跑。
“单光子探测器对环境非常敏感，我们需要根据应用环境做出调整。”尤立星说，“‘九章三号’需要100多个高效率单光子探测器，在实验室环境里实现一个高效率的单光子探测器不难，难的是做出一批，而且可以适用于各种应用环境。”
团队在一致性、适用性和降低使用门槛方面下了大功夫。例如，单光子探测器之所以要被集成在“小冰箱”里，那是因为其使用的超导材料需要在接近绝对零度的环境下工作。团队选择了工作温度相对较高的一款超导材料，以此缩小“冰箱”的尺寸，降低使用门槛。
再如，为了实现单光子探测器的批量化供货能力，团队在毗邻上海的浙江嘉善打造了一条封装集成生产线。单光子探测器在这里被装进“小冰箱”，然后再运往安徽合肥。
应用在“九章三号”中的一台超导单光子探测器。（受访者供图）
在中国科学院上海微系统与信息技术研究所的实验室里，记者看到了10余种研制中的单光子探测器。“上海有非常强的科技实力，嘉善有制造的成本优势，合肥在持续探索量子科技前沿。”尤立星表示，长三角协同创新持续助力量子科技攀登科技高峰，团队将继续围绕应用需求推动单光子探测技术演进。（记者董雪、屈彦）
习近平总书记在新时代推动中部地区崛起座谈会上强调，要统筹推进深层次改革和高水平开放，持续打造更具竞争力的内陆开放高地。
安徽既是长三角的发展腹地，又是中部地区与长三角联动发展的桥头堡，是长三角一体化发展、中部崛起、长江经济带发展等多重战略叠加覆盖的交汇点。发挥“左右逢源”的优势，安徽突破不沿海、不沿边的区位局限，坚定地依托自身优势和资源，走出了一条内陆省份扩大开放之路。从中部腹地到开放高地，中部地区正加快开放步伐。
外资外贸稳中提质
4月16日，第135届广交会现场人流密集。来自世界各地的采购商们四处观望，寻找心仪的产品。
安徽亮亮电子科技有限公司的展位位于照明场馆核心区域，各式各样的光源产品、太阳能产品、教室照明等产品，吸引不少客户驻足询问。仅2天的时间，展位便接待了各国客户数百批次。“客户来自坦桑尼亚、尼日利亚、阿尔及利亚、加纳等国家，目前成交订单120万美元，意向订单680万美元。”展位负责人高兴地告诉记者，已和二三十批次的客户约定好，交易会结束后到工厂实地考察。
外贸是衡量一个区域开放型经济发展水平的重要指标。面对战略机遇和风险挑战并存的外部环境，安徽抢抓机遇，主动出击，不断巩固外贸发展韧性、加快培育外贸新动能。在《2024年“徽动全球”出海行动方案》中，列出了232场境内外重点展会目录，促进外贸企业增订单、促合作。
今年一季度，安徽货物贸易进出口总值达1890.8亿元人民币，比去年同期增长8.6%，创历史同期新高。其中，出口1260.6亿元，增长9.8%；进口630.2亿元，增长6.4%。
外贸保持良好增速，离不开一项项真招实措的保驾护航。安徽不断加大对汽车等重点产业以及外贸“新三样”支持力度，引导金融支持外贸发展、外贸主体培育、企业拓展双向贸易、跨境电商等新业态新模式发展。针对重点外贸外资企业，安徽建立省领导联系服务工作机制，常态化开展外向型企业上门服务机制，加大对汽车、光伏储能、集成电路、家用电器等重点行业服务力度。
开放的安徽也吸引着越来越多的外资企业前来扎根发展。
大众集团将德国总部以外最大的研发中心落户安徽，跨国公司联合利华在合肥建立“灯塔工厂”……今年前2个月，安徽实际使用外资27亿元，同比增长4.8%。
扩大开放的核心是产业开放，产业开放的核心是利用外资。近年来，安徽不断创新外资招引模式，聚焦十大新兴产业，推进平台招商、基金招商、产业链招商，深化产业链、供应链国际合作，推动安徽优势产业深度融入全球供应链、价值链。
用“走出去”实现“引进来”。“投资安徽行”和“海客圆桌会”两大平台已经成为安徽招商特色品牌。通过在全国乃至世界各地开展安徽投资环境推介活动，吸引了一大批重点外资企业来皖考察投资，安徽的国际知名度和影响力持续提升。
稳步扩大制度型开放
4月8日，一列满载货物的中欧班列从合肥北站启程，经中国云南磨憨出境，发往老挝万象。这是合肥开行的首趟“一单制”中欧班列。
“一单制”电子提单运输模式下，凭借电子提单，就可以办理所有的货物运输手续，“一次委托、一单到底、一次保险、一箱到底、一次结算”的全程管控服务，提高了运输效率，降低了物流成本。
全面提升对外开放水平，必须深化改革，积极主动适应国际开放规则的演变逻辑和趋势，稳步拓展规则、管理、标准等制度型开放。
自贸试验区作为对接国际高标准经贸规则、推动外贸外资发展的重要平台，是推进高水平开放的先导力量、深层次开放的开路先锋。在安徽自贸试验区，芜湖片区利用联动发展的逻辑，推动芜湖港与上海洋山港加强协作，通过实施“联动接卸”江海联运新模式，使得洋山港—芜湖港之间货物全程运输时间平均压缩至约48小时，相较于其他模式节省近50%；蚌埠片区打造“市场采购贸易+跨境电商”业态融合，引导市场采购经营者线上使用跨境电商平台获取订单，线下使用市场采购贸易方式出口货物，拓宽新业态出口渠道……一项项制度创新成果，助力安徽开放水平的提升。
促进外贸便利化，合肥海关聚焦安徽“首位产业”汽车产业外向发展需求，持续提升监管服务效能，从畅通道、降成本、优服务等方面，支持出口实现快速增长。加大专班航线、外贸直航重大项目保障力度，支持“芜湖—海参崴”整车集装箱出口直航。为“奇瑞”“江淮”号中欧班列定制监管方案，推进“铁路快通”模式应用，畅通“属地监管—转关运输—班列出境”全链条业务流程，整体物流时间压缩2—3天。
通过技术创新和政策创新，为外籍人员提供有针对性的支付解决方案，营造国际化营商环境。为解决境外来皖人员入境旅游、工作和生活的支付问题，安徽正围绕“大额刷卡、小额扫码、现金兜底”，分别对应“外卡刷卡、移动支付、现金使用”三个方面，打造一个更加便捷、优质、高效的支付环境。
构建“水陆空”立体大通道
近期，芜宣机场正在紧锣密鼓地准备着首条国际货运航线的开通。
不久前，国家口岸管理办复函同意安徽芜宣机场临时开放，允许开展货运业务，时间为2024年3月31日至2024年9月30日。芜宣机场首条国际货运航线将于6月末开通，计划开通到越南河内的航线。
开放发展，通道先行，安徽发挥位于长三角、中部地区的独特区位优势，全力畅通“水、陆、空”国际物流大通道，谱写高水平对外开放新篇章。
拥有长江、淮河等“黄金水道”，安徽具有水运运力大、成本低的优势。去年底引江济淮航运工程的试通水通航，更是让纵穿江淮、直通长三角的水运大通道初步形成。
截至目前，安徽共有经国务院批准的对外开放口岸7个，其中，空运口岸2个，分别是合肥、黄山空运口岸；水运口岸5个，分别是芜湖、安庆、铜陵、池州、马鞍山河港口岸。
开放口岸越来越多，贸易航线不断加密。去年，我省开通全省首条集装箱外贸直航航线（芜湖—俄罗斯），合肥国际货运航线增至8条，开行至连云港海铁联运班列等。
在合肥港，外贸货物占到集装箱总量的九成左右。过去，合肥外贸出口货物主要通过公路运输到洋山港出口，或者从芜湖、南京等地沿江港口中转，运输时间较长。去年底，合肥港至上海洋山港直达航线正式开通，使出口货物无需在沿江港口中转而直达上海洋山港，江淮运河黄金水道航运价值进一步发挥。合肥造的汽车、光伏和家电等产品，可以以更快的速度送达世界各地。
在口岸通关效能上，合肥海关发挥“提前申报”“两步申报”“直提直装”“离港确认”等改革措施成效，提升口岸通关效能，做好直航航线保障，全力支持港口构建国际贸易新通道。
今年，安徽计划加强与长江中上游港口航线合作，提升集装箱集疏运能力，将芜湖港打造成为长江中下游集装箱转运中心，支持蚌埠建设淮河流域集装箱航运中心，并开通江淮运河集装箱航线，丰富“港航巴士”航线网络。
向东望，大海辽阔。安徽扬起风帆，不断拓展向海而兴广阔空间，携手打造高水平开放的“活力中部”。
(记者 彭园园)
拥有9座GDP万亿城市，集聚全国约30%的高新技术企业，25家企业位居世界500强企业名单，一群隐形冠军从细分产业赛道脱颖而出……
自长三角一体化发展上升为国家战略以来，“长三角新坐标”在全球经济地理版图中更加醒目。
一季度，中国GDP同比增长5.3%！作为中国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，长三角发展动能越强，中国迈向高质量发展的“引擎”就越有力。
“提升创新能力、产业竞争力、发展能级”——按照党中央要求，长三角牢牢把握高质量发展这个首要任务，因地制宜培育和发展新质生产力，朝着世界级城市群目标迈进，奋力书写中国式现代化的长三角新篇章。
创新力成就生产力：“协同”是加速器
大型邮轮，被誉为造船业“皇冠上最耀眼的明珠”。
焊花飞溅、机器轰鸣……走进“爱达·魔都号”邮轮的薄板智能生产车间，国产第二艘大型邮轮正在加紧建造，即将入坞开始连续搭载。
“爱达·魔都号”停靠在上海吴淞口国际邮轮港（2024年1月1日摄，无人机照片）。新华社记者 丁汀 摄
邮轮是长链条的万亿级产业。长三角地区发达的造船工业带动了船舶配套、设计、维修等行业提升创新能力。
上海外高桥造船有限公司副总经理周琦说：“在国内采购的零部件中，来自长三角的供应商占比超60%。我们还联合江苏的一所高校，成功研制了大尺度薄板矫平的电磁矫平装备。”
沪苏浙皖合抱而成的长三角，通江达海，陆域所有地级市都有动车通达。出行便利，让城市之间越来越“近”，协同合作越来越畅。
综合性国家科学中心是国家科技竞争力和创新能力的集中体现，半数分布于长三角地区。
合肥综合性国家科学中心、上海张江综合性国家科学中心坚持推动“两心同创”，正在打造创新策源“合力”。“上海光源”和“合肥光源”强强联合，共建第四代大科学装置“合肥先进光源”，探路科技创新共同体建设。“两束光”正辉映出创新光芒。
“合肥先进光源”的效果图（资料图片）。新华社发（中国科学技术大学国家同步辐射实验室供图）
协同增强创新能力，长三角把目光投向世界。
4月的科大硅谷，春意渐浓。合肥综合性国家科学中心首次集中推介重大科技创新成果，20项近期可转化的成果一一亮相，向全球发出“牵手”合作的信号。
《2023长三角区域协同创新指数》显示，长三角区域协同创新总指数提高到262.48分，2018年后年均增长11.17%。
企业“出题”、政府“选题”、市场“答题”……打开“长三角一体化科创云平台”，一系列“揭榜成功”的联合攻关需求映入眼帘。
“自己找技术如同大海捞针，和长三角‘朋友圈’高效精准对接，联合攻关帮我们解决技术难题。”复宏汉霖全球创新中心总经理单永强说。
新质生产力，特点是创新，关键是质优，本质是先进生产力。
从实验室原始创新，到加速成果转化、促成“揭榜挂帅”、孵化扶持创业……协同创新，让要素在长三角自由流动，创新活动“产出”形成“几何效应”。
如今，沪、苏、浙、皖，区域创新能力均位列全国十强，协同创新的“长三角模式”跃然而出。
竞争力跃迁：“产业集群”是关键词
“汽”派！走进合肥市肥西县的新能源汽车产业园，正在热火朝天建设中的江淮华为项目现场，焊装、涂装、总装等车间拔地而起，一个“智慧工厂”呼之欲出。
“预计今年四季度实现整车下线，不仅生产高端新能源汽车，还能够实现整车个性化定制。”肥西新能源汽车智能产业园项目负责人杨伟说。
安徽省肥西县在建的新能源汽车产业园（2024年1月24日摄，无人机照片）。新华社发（陈家乐 摄）
近百家新能源汽车产业链企业，数十个系列、近千个品种的配套产品，高端整车引领、零部件配套龙头企业汇聚、后端服务市场具备世界级检测能力……
从“不起眼”的小县城到亮眼的新能源汽车产业集群，肥西的“蜕变”令人惊叹。
通过产业集群协同发展，长三角新能源汽车整车厂可在4小时车程内解决所需配套零部件供应，形成独具特色的“4小时产业圈”，这是长三角构建现代化产业体系的一个缩影。
产业结构加速迈向中高端，“新成色”越来越鲜明。
长三角集成电路、生物医药、人工智能的产业规模已分别占全国的约五分之三、三分之一和三分之一；科创板上市企业超270家、占全国48%。
阳春时节，走进苏州工业园区，这里已集聚生物医药及大健康企业超2000家，以新药研发和产业化为主，高端医疗器械、生物技术及新型疗法等领域正加速发展。
“创新药中国造！为了让群众用得起高品质的生物药，我们要加快把医学资源‘势能’转化为产业发展动能。”信达生物创始人俞德超说。
适应新质生产力发展要求的现代化产业体系，离不开对传统产业全方位升级。
衣食住行，以衣为先。
浙江省桐乡市濮院镇，明清时期曾以“日出万匹绸”而闻名，经过40多年的发展，已形成纺纱、编织、印染、机械制造等完整的产业链，成为著名的全国毛针织服装生产基地。
在浙江省桐乡市濮院镇的蒂维时装有限公司的数字化车间内，电脑横机正在生产新款毛衫（2024年4月9日摄）。新华社记者 徐昱 摄
走进位于当地的蒂维时装有限公司，厂房里数十台电脑横机正在自动化运转，只有几名工人在巡视维护。运用“一线成衣”技术，这些机器“吃进”毛线后，一件件针织成衣便被“3D打印”出来。数字化转型，让公司一年节省人工成本两三百万元。
“表面功夫造不出经济增长的新动能。发展新质生产力，不是一朝一夕，而要久久为功。加快培育世界级高端产业集群，对构建现代化产业体系意义重大。”苏州市常务副市长顾海东说。
攀高发展能级：“未来产业”是发力点
以不到4%的国土面积，创造了中国近四分之一的经济总量。长三角，因何释放出这样的爆发力？
1秒钟，18亿亿次计算！
在“乌镇之光”超算中心，一座被称为“硅立方”的蓝色立方体建筑内，3440个液冷刀片服务器层层排列，共同组成了一个“超级计算机”，为浙江省内外多家科研院所、高校、企业等提供算力服务。
作为科教资源丰富、科技创新实力强的区域，长三角如何进一步提升发展能级？答案就在一个个正在孕育与成长中的未来产业里。
在合肥高新区，量子信息未来产业科技园正在加紧施工，将于2026年7月竣工。它已入选国家首批未来产业科技园建设试点名单。与此同时，加快量子科技产业研究院实体化运行、建设“合肥超量融合计算中心”等一系列项目也在紧锣密鼓地推进。
智能驾驶小巴运行在既能发电还能充电的智慧公路上，屋顶、道路、路灯都有光伏发电设施，绿化带里有低速风电机……走进位于苏州市吴江区同里镇的区域能源互联网示范区，十多项能源创新应用让人沉浸式体验未来。
苏州，全国用电量最大的地级市之一，电力需求不断增长，探索应用能源新技术，缓解“用电焦虑”成为当务之急。
一张绿色能源互联网正从只有0.035平方公里的示范区拓展到176平方公里的同里镇全域，各类能源新应用助力古镇保护和当地产业发展。
从打造为产业发展提供算力支撑的“基础设施”，到探索能源新技术、构建新型电力系统的“试验田”，长三角加速开辟新赛道。
三省一市均出台培育发展未来产业的相关指导意见或行动方案，安徽量子信息、上海人工智能大模型、浙江类脑智能、江苏未来网络等领域逐步形成一批全球创新引领成果。
在理想汽车常州基地车间，机械手臂在进行焊接作业（2024年1月10日摄）。新华社记者 季春鹏 摄
“长三角不仅是经济增长极，也是未来产业的主战场和前沿阵地。要让更多创新成果走出‘实验室’，走向‘生产线’。”浙江清华长三角研究院新经济发展研究中心执行主任明文彪说。
推进长三角一体化发展是一篇大文章，三省一市加速奔跑，高质量发展的宏大协奏曲正在奏响。人们期待这里的新奇迹。
文字记者：刘菁、陈芳、杜宇、马姝瑞，参与：贾远琨、龚雯、张璇、杨绍功
五集政论片《解码长三角》第二集《协同创新》视频记者：王洪流、金剑、屈彦、丁汀、岑志连、董雪、龚雯、潘旭、李海伟、贾远琨、狄春、李雨泽
《以“质”致远——长三角发展新质生产力的先行探路》视频记者：金剑、潘旭、丁汀、李雨泽、王怿文、李涛
海报设计：孙瑶
编辑：金地、孙鹏程、林格、 刘莲芬、杜潇逸、张维革、王浩程、郭洁宇
统筹：黄小希、何雨欣
《 人民日报 》（ 2024年04月19日 第 08 版）
预处理区，燃料、冷却液等车内液体被吸干抽净；拆解车间，快速解体机对汽车“五大总成”进行高效拆解；分拣车间，钢、铝、铜等金属材料按照品质等级被分选……在位于安徽滁州的凤阳经济开发区循环经济产业园片区，洪武报废汽车回收拆解利用有限公司车间内，一辆辆报废汽车实现再利用。
“使用自动化拆解产线，我们能够在15—30分钟内完成对一辆中小型汽车的拆解，汽车内钢铁、塑料、橡胶等物料的综合回收率可达90%以上。”洪武公司董事长何仁国说。目前，凤阳县年拆解汽车能力可达10万辆。
上世纪90年代，凤阳县刘府镇成为报废汽车拆解利用集散地。不过，由于当时多为自发的小作坊式经营，报废汽车拆解不规范、不科学，给生态环境带来较大压力。
为了对报废汽车拆解行业进行科学规范的管理，凤阳县建设滁州市报废汽车循环经济产业园，引进了一批规范化运作的龙头企业，成为以报废汽车为载体的国家“城市矿产”示范基地。去年，园区更名为凤阳经济开发区循环经济产业园片区，进一步探索多元化的循环经济发展模式。
如何围绕报废汽车拆解延伸布局，做大做强循环经济？在循环经济产业园片区内的拓美威铜业集团有限公司，记者找到了答案。
生产车间内，经过冶炼处理后的黄铜锃亮如新，收线设备将一根根黄铜卷在一起；压缩处理车间内，铲车将回收的废旧汽车水箱、废旧铜管等打包压缩，便于后续的熔化冶炼。
“依托废铜冶炼，我们的年产量可以达到20万吨。报废汽车仅为我们提供一小部分原料，主要原料来自江苏、安徽、山东等地的各类废旧铜制品。”拓美威公司总经理郑中原说。
在凤阳县人大常委会副主任、循环经济产业链常务副链长史学军看来，如果仅仅是铜、铝等原材料的再生产，附加值还远远不够，“我们鼓励企业就近对原材料进行深加工，生产汽车零部件等附加值更高的产品。这样既能节约成本，又有利于打造完整的循环经济产业链。”
“这把焊枪的零部件，就是用我们的再生铜生产的。”郑中原向记者展示公司自主研发的空冷气保焊枪。除了焊割配件，公司还可以利用再生铜生产新能源汽车零部件、通信设备零部件等，去年焊割配件及精密零部件产量达1500万件。
去年，凤阳经济开发区循环经济产业园片区经营收入达270多亿元，实现经营收入、工业总产值、税收收入“三个翻番”。“未来，循环经济产业园片区将推动产业链向中下游延伸，力争到2025年实现工业总产值超过300亿元。”史学军说。
(责编：关飞、常国水)
中安在线、中安新闻客户端讯 在中电科芜湖钻石飞机制造有限公司的总装车间，一架架“科技感”十足的飞机有序停放，等待最后的组装程序，未来它们将从芜湖“飞”往全国各地。
4月17日，中安在线记者走进正在崛起的航空新城芜湖，了解这里飞速发展的低空经济。“目前我们生产的DA42双发四座飞机在国内销量已经达到100多架，国内占比第一。”中电科芜湖钻石飞机制造有限公司党委书记洪雨宁说，经过10年的发展，企业目前已经形成了从事无人机和通用飞机设计、制造、维修、运营、培训五位一体的产业链。
据了解，中电科芜湖钻石飞机制造有限公司由中国电子科技集团和芜湖市政府共同投资组建，主要从事通用飞机（含特种飞机）、无人机、复合材料以及科研试飞等业务。企业一直聚焦自主创新，在航空器研发、生产制造、飞行试验、适航取证、维修保障以及航空应急装备研制等领域具备较强核心竞争力，累计交付飞机100余架，连续6年中教机市场交付量第一。
“我们的生产线1个月大概可以下线4架飞机，一年下线50架飞机没问题，目前产值大概是3亿元，今年可能会达到4亿-5亿元。”洪雨宁说，芜湖市打造航空产业新城也给企业带来了利好条件，不仅给企业制造的飞机提供了更多的应用场景，同时对企业开拓新产品非常有帮助。
据了解，芜湖是安徽乃至全国率先改革发展低空经济的城市之一。目前，芜湖已集聚低空经济产业链上下游企业近200家，2023年全市低空经济产业产值达400亿元，基本实现“不出园区便可生产一架国产通用飞机”。
低空经济作为发展新赛道、增长新引擎，是推动新质生产力加快发展的重点领域。放眼未来，洪雨宁对企业未来充满信心。“10年间，企业发展从起步期到蓄势期，下一步准备进入腾飞期，我们将借助国家发展低空经济的势头，根据低空经济的需要，研发不同应用场景的多功能飞机，把企业发展推向新的高度。”（记者 吕文卫 程昊）
编辑： 陈邦银
