本网讯（记者 吴量亮）4月25日上午，全省防汛抗旱工作视频会议召开，深入贯彻习近平总书记关于防汛救灾工作的重要指示批示精神，认真落实全国防汛抗旱工作视频会议精神及省委要求，分析当前形势，部署安排下一步工作。省委书记韩俊对做好防汛抗旱工作作出批示，省长、省防汛抗旱指挥部总指挥王清宪出席会议并讲话。省委常委、常务副省长费高云主持会议，副省长张曙光参加会议。

韩俊在批示中指出，防汛抗旱事关江河安澜、百姓安居、社会安宁。各级各部门要深入学习贯彻习近平总书记关于防汛救灾工作的重要指示批示精神，认真落实全国防汛抗旱工作视频会议部署要求，坚持人民至上、生命至上，树牢底线思维、极限思维，压紧压实防汛抗旱责任，抓细抓实各项工作，做到守土有责、守土担责、守土尽责。要强化监测预警，动态跟踪雨情、水情、汛情变化，及时开展预报预警、灾害叫应和人员转移，尽最大努力降低损失。要强化应急准备，完善应急预案，加强应急演练，确保抢险人员队伍和物资装备到位。要强化隐患排查，突出江河堤防、水库、水电站、山洪威胁区、地质灾害隐患点以及城市地下空间、涵洞隧道等重点部位，加强巡查管理，及时排除隐患，全力打好防汛抗旱主动仗。

王清宪在讲话中强调，今年我省防汛抗旱形势复杂严峻，各级各部门要立足防大汛、抗大旱、抢大险、救大灾，以“时时放心不下”的责任感全力做好各项工作，确保人民生命财产安全和社会大局稳定。要全力打好主动仗，突出预防为主、关口前移，完善各类应急预案，全面排查风险隐患，建强专业应急队伍，提升基层防汛应急能力，以万全准备应对万一可能。要突出抓好重点部位和薄弱环节防守，科学精细调度防洪工程，严密做好水库和尾矿库安全度汛、山洪地质灾害防御、城镇内涝防御等重点工作，统筹做好抗旱供水保障，最大程度减少水旱灾害损失。要压紧压实工作责任，严格落实以行政首长负责制为核心的各项防汛抗旱责任制，进一步建强指挥体系，严明工作纪律，以严格的责任落实推动工作落实，奋力夺取防汛抗旱全面胜利，为现代化美好安徽建设提供更加有力安全保障。

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本网讯（记者 吴量亮）4月25日上午，全省防汛抗旱工作视频会议召开，深入贯彻习近平总书记关于防汛救灾工作的重要指示批示精神，认真落实全国防汛抗旱工作视频会议精神及省委要求，分析当前形势，部署安排下一步工作。省委书记韩俊对做好防汛抗旱工作作出批示，省长、省防汛抗旱指挥部总指挥王清宪出席会议并讲话。省委常委、常务副省长费高云主持会议，副省长张曙光参加会议。

韩俊在批示中指出，防汛抗旱事关江河安澜、百姓安居、社会安宁。各级各部门要深入学习贯彻习近平总书记关于防汛救灾工作的重要指示批示精神，认真落实全国防汛抗旱工作视频会议部署要求，坚持人民至上、生命至上，树牢底线思维、极限思维，压紧压实防汛抗旱责任，抓细抓实各项工作，做到守土有责、守土担责、守土尽责。要强化监测预警，动态跟踪雨情、水情、汛情变化，及时开展预报预警、灾害叫应和人员转移，尽最大努力降低损失。要强化应急准备，完善应急预案，加强应急演练，确保抢险人员队伍和物资装备到位。要强化隐患排查，突出江河堤防、水库、水电站、山洪威胁区、地质灾害隐患点以及城市地下空间、涵洞隧道等重点部位，加强巡查管理，及时排除隐患，全力打好防汛抗旱主动仗。

王清宪在讲话中强调，今年我省防汛抗旱形势复杂严峻，各级各部门要立足防大汛、抗大旱、抢大险、救大灾，以“时时放心不下”的责任感全力做好各项工作，确保人民生命财产安全和社会大局稳定。要全力打好主动仗，突出预防为主、关口前移，完善各类应急预案，全面排查风险隐患，建强专业应急队伍，提升基层防汛应急能力，以万全准备应对万一可能。要突出抓好重点部位和薄弱环节防守，科学精细调度防洪工程，严密做好水库和尾矿库安全度汛、山洪地质灾害防御、城镇内涝防御等重点工作，统筹做好抗旱供水保障，最大程度减少水旱灾害损失。要压紧压实工作责任，严格落实以行政首长负责制为核心的各项防汛抗旱责任制，进一步建强指挥体系，严明工作纪律，以严格的责任落实推动工作落实，奋力夺取防汛抗旱全面胜利，为现代化美好安徽建设提供更加有力安全保障。

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4月26日9点08分，池黄高铁首班列车从九华山站发车，这条美丽风景线正式建成通车。黄山西站至池州站实现30分通达，旅客乘坐高铁前往九华山和黄山风景名胜区将更加便捷。

池黄高铁位于皖南山区，起自池州站，途经安徽省池州市贵池区、青阳县，黄山市黄山区、黟县，接入黟县东站，正线全长125公里，设计时速350公里。全线设池州、九华山、黄山西、黟县东4座车站，其中九华山、黄山西为新建车站，池州站为改扩建车站，黟县东站为既有车站。

作为武汉至杭州高速铁路通道的重要组成部分，池黄高铁线路大致呈东西走向，横贯皖南国际文化旅游示范区核心区，串联起皖南最美区域“两山一湖”（黄山、九华山、太平湖），是一条“有文化”“高颜值”的生态画廊。

池黄高铁沿线山高谷深，沟壑纵横，地形地貌复杂，施工难度较大。自2019年12月开工建设以来，国铁集团组织各参建单位把生态优先、节约集约、绿色低碳发展理念贯穿铁路规划、设计、建设全过程，加大科研攻关力度，强化安全、质量和投资控制，优质高效推进工程建设，建成了太平湖特大桥等55座桥梁，岭上村隧道等34座隧道。

池黄高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期，铁路部门每日安排开行动车组列车最高达24列。其中，九华山站至池州、合肥南站间最快分别14分、1小时37分可达，黄山西站至池州、合肥南站间最快分别30分、1小时53分可达。后续将根据市场需求和客流变化，灵活动态调整列车开行方案，更好满足沿线人民群众出行需要。

当日，池黄高铁九华山站、黄山西站两座新建车站也正式开门迎客。

九华山站坐落于风景秀丽的九华山脚下，距九华山风景区6公里，距离池州青阳县城2公里。站房由中铁十局承建，站房总建筑面积约1.49万平方米，车场规模3台7线。在九华山站的设计过程中，注重将自然山水人文穿插进建筑，将九华山的精神文化传承与现代高铁的智慧科技相结合，打造“佛莲禅韵，九华圣境”的文化主题。

黄山西站坐落在黄山脚下，距黄山风景区西门15公里、北门14公里，距太平湖风景区15公里。黄山西站站房总建筑面积1.2万平方米，站台规模为2台6线，是距离黄山景区最近的高铁站。站房以黄山“五绝”为设计理念，用抽象化的方式演绎黄山风景。

黄山日出。潘成 摄

池黄高铁在池州站与南京至安庆高铁联接，在黟县东站与杭州至南昌高铁联接，串联起九华山、黄山风景名胜区等一批全国著名旅游名胜，将进一步完善区域路网结构，便利沿线人民群众出行，促进旅游资源开发和产业发展，对助力长江经济带建设和长三角一体化发展，具有十分重要的意义。

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人民网合肥4月25日电（记者陈浩）4月25日，记者从国盾量子获悉，中国科学院量子信息与量子科技创新研究院（以下简称“量子创新院”）向该公司交付了一款504比特超导量子计算芯片“骁鸿”，用于验证国盾量子自主研制的千比特测控系统。此款芯片刷新了国内超导量子比特数量的纪录，后续还计划通过中电信量子集团的“天衍”量子计算云平台等向全球开放。

测控系统和量子计算芯片是量子计算机的核心硬件。其中，测控系统需要和量子计算芯片交互，实现信号的精确生成、传输和处理，会极大地影响量子计算机整体性能。为了验证大规模测控系统的整体性能及各项指标，最直接的方式是定制专用芯片进行全面系统性的测试。

量子创新院定制研发的504比特量子计算芯片“骁鸿”，在集成超过500比特的同时，量子比特的寿命、门保真度、门深度、读取保真度等关键指标，有望达到IBM等国际主流量子计算云平台的芯片性能，可以充分满足千比特测控系统验证的需求。

504比特超导量子计算芯片“骁鸿”。中电信量子集团供图

量子创新院研究员龚明介绍，“骁鸿”芯片的主要目的，是为了推动大规模量子计算测控系统的发展，更多考虑的是通过集成更多的比特数和实现各单项指标，来满足测控系统验证的需求。

国盾量子计算负责人王哲辉介绍，“骁鸿”芯片将在国盾量子千比特测控系统上进行单比特门、双比特门、读取操作及测控系统性能测试，测试工作预计在今年8月前完成。新测控系统集成度较上一代产品提升10倍以上，核心元器件使用国产化设计，在提升操控精度的同时大幅降低了成本。未来，国盾量子将面向万比特规模，进一步研发适用于可纠错量子计算机的新型测控系统。

在量子计算领域，中电信量子集团推出的“天衍”量子计算云平台，基于电信天翼云“国云”优势，已实现“天翼云”超算能力和176量子比特超导量子计算能力的融合。下一步，中电信量子集团将联合国盾量子，依托“骁鸿”芯片研发量子计算整机，接入“天衍”量子计算云平台，开放给全球用户使用。

“500+比特量子计算机的云端接入，可以高效承载各领域用户对有实用价值的问题和算法开展研究，加速量子计算在实际场景中的应用，引领量子计算生态的快速发展。”中国科学技术大学博士、中电信量子集团副总经理王振表示。

对于这枚芯片的研发，量子创新院教授、中电信量子集团及国盾量子首席科学家彭承志介绍，最困难的是如何让量子比特的质量和数量同步提升，从而真正提升芯片的性能，更精密地调控大规模量子比特，而这是国际主流科研团队都在攻坚的。

彭承志表示，量子创新院超导量子计算团队正在研发1000+比特、比特质量高的超导量子计算芯片，向实现容错量子计算进行攻坚，“量子计算是个漫长征程，要翻过很多高峰才能真正迈向实用，我们接下来要迈出的，才是更关键的一步。”

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记者：朱胜利

编辑：马珺

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    中国妇女报全媒体记者王蓓 发自合肥 4月22日，安徽省妇联、省委网信办、省司法厅、省农业农村厅、省律师协会联合向各市印发《“皖美乡村法治行”主题活动工作方案》（以下简称《方案》）。

    今年3月，安徽出台了《关于深入学习贯彻习近平总书记重要讲话精神推动新时代安徽妇女事业和妇联工作高质量发展的意见》，该活动是落实意见的具体举措。

    《方案》明确了六项服务内容，即全面构建省、市、县（市、区）级服务网络；着力培育人才队伍，围绕涉及土地承包、婚姻家庭、赡养、继承、合同、经营等与人民群众生产生活密切相关的内容，因地制宜、因材施教，提升高素质女农民、女乡村运营师、乡村女工匠、乡村女规划师等乡村振兴所需人才的法治素养，不断提升其运用法治思维和法治方式的能力；聚力聚焦妇女儿童维权工作重点，提供高效精准法律服务；引导法律工作者深度服务现代乡村产业体系建设，为农村一二三产业融合发展营造一流法治化营商环境，深入开展产业护航；坚持和发展新时代“枫桥经验”，发挥妇女议事会、百姓评理说事点、乡村调解委员会、婚姻家庭纠纷调解室等作用，着力提升基层社会治理效能；围绕树立家庭新风，重点宣传男女平等基本国策，倡导儿童利益优先，预防家庭暴力，建立平等、和睦、文明的家庭关系，倡导移风易俗等家庭责任，以文明乡风促乡村振兴。

    《方案》要求各地各部门要因地制宜研究制定本地区实施方案，加强对律师、基层法律服务工作者的系统培训。要用足用活本地法律服务资源，将活动与“乡村振兴巾帼行动”“法律服务进万企”“万所联万会”等活动有机结合，创新法律服务方式，探索制定标准化服务清单、服务流程，提高法律服务精准性、规范性和实效性。

    据悉，近年来，安徽省妇联积极落实“千村引领、万村升级”工程，推动“美丽庭院”创建提档升级，选树各级“美丽庭院”示范户。实施巾帼创业就业培训和示范基地项目，助力“徽姑娘”农家乐、合作社、家庭农场、电商基地等特色产业发展。落实“乡村巾帼追梦人计划”，推选省级农村产业女性带头人，组织开展乡村巾帼人才培训。强化普法宣传，以“建设法治安徽·巾帼在行动”为主题，加大面向农村的法治宣传教育力度，把法律知识和维权服务送到农村妇女群众身边，进一步增强农村妇女的法治意识和依法维权能力，在全社会营造尊重妇女、关爱儿童的良好氛围，促进法治乡村建设，助力推进乡村全面振兴。

新质生产力是创新起主导作用，摆脱传统经济增长方式、生产力发展路径，具有高科技、高效能、高质量特征，符合新发展理念的先进生产力质态。它由技术革命性突破、生产要素创新性配置、产业深度转型升级而催生，以劳动者、劳动资料、劳动对象及其优化组合的跃升为基本内涵，以全要素生产率大幅提升为核心标志，特点是创新，关键在质优，本质是先进生产力。发展新质生产力，要坚持从实际出发，先立后破、因地制宜。

　　以创新为主导，因地制宜发展新质生产力，对安徽而言，就需要用好自身资源禀赋、产业基础、科研条件等，精准选择方向和赛道，有选择地推动新产业、新模式、新动能发展，同时运用新技术改造提升传统产业，积极促进产业高端化、智能化、绿色化。

　　创新活跃强劲是安徽的亮丽名片。近年来，安徽坚持把创新作为最大政策，以高水平创新型省份建设为旗帜性抓手，以合肥国家实验室、合肥综合性国家科学中心等高能级平台为载体，坚定不移下好创新“先手棋”，区域创新能力连续多年居全国第一方阵。以科技创新驱动产业创新，从而形成新质生产力，安徽有着独特的优势。

　　以安徽正在聚力建设的量子信息、聚变能源、深空探测三大科创引领高地为例，这三个方面都对应着发展前景广阔的未来产业。目前，在量子保密通信、量子计算、量子精密测量和可控核聚变等领域，安徽已经实现全球并跑领跑。依托中国科大、中国科学院合肥物质科学研究院和各类新型研发机构，安徽集聚了一大批高层次创新人才，攻克了一批关键核心技术，催生了一批重大原创科技成果。

　　接下来，要持续增强科技创新“磁场效应”，下更大功夫营造促进科技创业、发展科技产业的良好生态。依托高能级平台、大院大所等优势资源，完善技术、资本、人才等要素支持，加强公共技术平台支撑，畅通科技成果转化通道，将更多“科技之花”变成“产业之果”。

　　新兴产业异军突起，是安徽经济的一大突出亮点。近年来，安徽坚定不移推进新型工业化，把发展经济的着力点放在实体经济上，将做精制造业作为立省之本，加快构建以先进制造业为骨干的现代化产业集群。特别是把汽车产业作为“首位产业”，构建从整车到零部件到后市场的完整产业体系，集聚了奇瑞、蔚来、大众安徽、江淮、合肥比亚迪等一批有竞争力的企业，新能源汽车产业呈现蓬勃发展之势。在先进光伏和新型储能产业上，安徽也取得重要进展，去年全省光伏设备及元器件制造业实现营业收入2967.4亿元，同比增长50.9%，居全国第3位，仅次于江苏、浙江。

　　新兴产业是发展新质生产力的主阵地。乘着蓬勃向上的强劲势头，进一步优化产业专班工作机制、创新招引方式、汇聚工作合力，做好全产业链招商、徽商回归、吸引和利用外资、优化营商环境，全面提升“双招双引”质效。聚焦汽车“首位产业”、先进光伏和新型储能、新材料、新型显示、集成电路、人工智能等重点产业，深化“投资安徽行”“人才安徽行”系列活动，积极引入链主型企业、科技领军型企业，带动上下游企业聚链成群、集群成势、做大做强。

　　发展新质生产力不是忽视、放弃传统产业。用新技术改造传统产业，实现深度转型升级，大幅提升全要素生产率，同样是发展新质生产力。安徽开展数字化转型“十大工程”，建立数字化转型五级评价体系和服务商资源池，推动企业加快“智改数转”步伐，去年完成规上制造业企业数字化改造7737户、规下制造业企业数字化应用3.46万个。

　　加快传统产业改造升级步伐，充分发挥数字技术的放大、叠加、倍增作用，提升数智赋能质效。聚焦“智改数转网联”主攻方向，探索“标杆示范—重点产业链—工业园区”点线面应用推广路径，打造省级数字化转型典型示范项目，培育数字领航企业、智能工厂和数字化车间。同时，突出技术、能耗、排放等标准牵引，用好用足国家支持技术改造投资的税收优惠和专项再贷款政策，持续优化钢铁、建材、有色、化工、机械、轻工、食品、纺织等传统产业的行业结构、组织结构、产品结构，推动传统产业“老树发新芽”。

　　坚持以创新为主导，全力壮大战略性新兴产业，以数字赋能、高端引领做强传统制造业，安徽将在培育、发展新质生产力上取得更多成果。

  新华社合肥4月24日电　题：从小镇之变看一体化之势

  新华社记者张紫赟、周畅

  4月22日上班早高峰，在安徽省滁州市来安县汊河镇，长500多米、双向六车道的汊河大桥上，来往车辆络绎不绝，显示出不同于一般小镇的热闹。

  汊河镇，位于安徽省东南边界，与江苏省南京市仅一河之隔，镇上居民驾车去南京市区约30公里，与去趟来安县城的时间相近。

  独特的地理位置，让滁宁两地居民历史上天然亲近、有着自发经贸往来，但一度因分属不同行政区划，导致两地基础设施联通、产业合作推进缓慢。

  自2018年长三角一体化发展上升为国家战略以来，长三角三省一市的一体化进程不断加速。2019年底印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》明确提出，推动省际毗邻区域协同发展。

  作为省际毗邻区域“试验田”之一，来安县与南京市江北新区合作共建顶山-汊河省际毗邻地区新型功能区，以创新性的体制机制“一盘棋”促进产业协同、交通互联、设施互通、服务共享、人才互认。  

  这是连接来安县汊河镇和南京市江北新区的汊河大桥。（孙骏 摄）

  横跨滁河的汊河大桥，连接起滁州市汊河镇与南京市顶山街道，也见证着两地日趋紧密的互动。汊河大桥日通行车辆从2022年的日均1.75万辆，攀升至目前的日均3.7万辆。

  “我们公司有280名员工，约一半住在南京、上班在汊河，每天往返两地之间。”安徽盛世高科轨道装备有限公司总经理许智说。这家轨道装备企业，是由南京浦镇科技实业有限公司投资在汊河设立的，目前年产值2.5亿元。

  轨道交通产业是南京的优势产业，近年大量的零配件企业乘着长三角一体化发展的“东风”，转移至与南京一河之隔的滁州市汊河镇，并逐渐形成轨道交通装备产业。在许智看来，南京为汊河提供订单，汊河为南京提供了经济又稳定的供应链。

  伴随人员密切往来的，是对省际毗邻区域基层治理提出的更高要求。

  毗邻南京的汊河镇临溪社区目前常住人口约1.6万，其中97%都是外地人，大部分来自南京或在南京工作。临溪社区党支部书记朱贇说，两地跨省通办服务等多项工作都互相协同，确保了跨界居民生活便利。  

  在国网来安县供电公司建阳（毗邻区）供电服务中心，工作人员演示跨省业务办理。新华社记者张紫赟 摄

  曾因临界、跨界产生的办事难题也迎刃而解。走进国网来安县供电公司建阳（毗邻区）供电服务中心，人们通过智能设备，可以预约充电桩报桩等跨省业务。“这解决了住在南京、工作在汊河的上班族异地办理业务的难题。”该供电服务中心主任黄文豪说。

  放眼三省一市的省际毗邻区域，一批像汊河这样的镇正搭着一体化“发展快车”乘势而起。

  安徽省广德市新杭镇地处苏浙皖三省交界，居长三角经济圈核心区。6年来，广德已开通9条毗邻公交线路，途经69个行政村，方便毗邻地区间约26万居民的往来，降低了居民出行时间和成本，进一步推动区域交流与发展。

  当区位优势转化为发展优势，越来越多的资源加速向省际毗邻区域汇聚。据新杭镇镇长刘德怀介绍，这个昔日边缘小镇逐渐形成汽车零部件、新材料、智能装备等产业链，相关企业九成以上来自沪苏浙。  

  位于安徽省广德市新杭镇的广德经开区东区。新华社发

  “小镇之变，可观一体化之势。”据安徽省发展和改革委员会长三角综合协调处处长董楠介绍，省际毗邻地区从省域发展的末梢到省际合作的前沿，是三省一市合力打造区域发展共同体的务实举措，是构建全国统一大市场的生动实践，促进了跨省域产业链、人才链、资金链的快速融合，推进了跨界公共服务设施、基础设施的共建共享。