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从古至今
人类对太阳的奥秘有着共同的探求
如今，不懈追寻化作科研动力
模拟太阳核聚变而诞生的“人造太阳”
正点亮人类共同向往的清洁能源之梦
在法国南部小镇圣保罗-莱迪朗斯
一组几何形在建厂房颇具科幻感
多国科学家和工程师们在这里攻坚克难
建造国际热核聚变实验反应堆（ITER）
↑这是在法国圣保罗-莱迪朗斯拍摄的国际热核聚变实验反应堆（ITER）的建造厂房。
↑在位于法国圣保罗-莱迪朗斯的国际热核聚变实验反应堆（ITER）的建造厂房外，中国、欧盟、印度、日本、韩国、俄罗斯、美国七个参与方的旗帜和ITER组织的旗帜迎风飘扬。
该装置又有“人造太阳”之称
将模拟太阳内部的核聚变过程
探索聚变能发电的科学和工程技术可行性
为人类寻找无尽清洁核聚变能源
奠定坚实的科学和工程基础
↑工作人员在法国ITER项目的预组装大厅里忙碌。
ITER的“心脏”——托卡马克装置
重达2.3万吨
相当于三个半埃菲尔铁塔
包含近百万个组件
↑这是在法国ITER项目建设现场拍摄的安装中的托卡马克装置。
2006年
中国正式成为ITER计划参与方
2019年
中核集团中国核电工程有限公司牵头
中方与法国法马通公司组成中法联合体
与ITER组织签署主机安装一号合同
标志着中国开始深度参与托卡马克核心设备的安装
↑这是2006年11月21日，时任中国科技部部长徐冠华（中）在法国总统府爱丽舍宫出席仪式，代表中国政府在ITER计划联合实施协定及相关文件上签字。
↑2021年4月，中国研制的PF6超导磁体线圈在法国ITER项目现场吊装。
↑2023年11月24日，在法国圣保罗-莱迪朗斯，中法联合体ITER项目总指挥、中核欧洲公司总裁邰江介绍ITER托卡马克装置的重点系统和设备及其安装的最新进展。
同时
中方也在推动自身的聚变研究
在安徽合肥科学岛
中国科学院合肥物质科学研究院等离子体物理研究所
全超导托卡马克核聚变实验装置（EAST）
是中国自主设计的“人造太阳”
↑这是位于安徽省合肥西郊的科学岛，全超导托卡马克核聚变实验装置（EAST）就在这座岛上（无人机照片）。
↑5月18日，在中国科学院合肥物质科学研究院等离子体物理研究所，市民参观EAST。
从上世纪七十年代开始
EAST历经几代中国科研工作者接力研发
于2006年全面建成
这里正开展的研究与实验成果
数次刷新世界纪录
↑2006年5月26日，参加第十七届受控聚变装置中等离子体与壁相互作用国际会议的近400名专家在合肥科学岛参观EAST。
↑2013年10月24日，科研人员对EAST进行升级。
↑2023年4月12日，EAST创造新的世界纪录，成功实现稳态高约束模式等离子体运行403秒。
↑2023年4月12日，在EAST控制大厅，EAST物理实验总负责人龚先祖（右）和中科院合肥物质科学研究院副院长、等离子体物理研究所所长宋云涛在实验成功后庆祝。
距EAST不远处
一个新大科学装置——“夸父” （CRAFT）
正在建设中
学名为“聚变堆主机关键系统综合研究设施”
是国家“十三五”重大科技基础设施
↑这是聚变堆主机关键系统综合研究设施（CRAFT）园区（无人机照片）。
↑工作人员在搭建CRAFT1/8真空室及总体安装实验平台。
CRAFT以“夸父”为中文名
不仅是精准的音译
还寄托着科研工作者不畏艰险向往光明的信念
在“夸父”园区宽阔的厂房里
170余家国内外合作单位的1000多名建设者
正奋力攻关一系列科研与工程技术难题
↑5月19日，CRAFT园区举办公众科学日活动。
截至2024年5月
“夸父”主体工程已经从
子系统的实验室研发测试阶段进入
关键部件的研制和现场集成及调试阶段
总体进度已达70%
预计将于2025年底建成
据了解
中国下一代“人造太阳”——
中国聚变工程实验堆（CFETR）已完成工程设计
而为建设CFETR研究聚变堆主机关键技术
和搭建综合性研究平台
正是“夸父”的主要使命
“人造太阳”
始于烂漫想象
行于耕耘细作
向着远大前程
中外科研人员矢志追梦、探索不止
——————镜头对话——————
——————编者按—————
镜头连接时空，影像对话世界。“镜头连中外”以镜头为媒，影像为记，透过摄影记者的视野沟通中国与世界，呈现多彩的文明交流画卷。
策划：王建华 李亚彪 严明
统筹：伍婧丹 王庆钦
摄影：张端 高静 周牧刘军喜 黄博涵 金立旺 宋立东
编辑：王诺 孙瑞博 周佳谊 刘茜
新华社摄影部 安徽分社 巴黎分社 联合制作
央广网宿州6月14日消息（记者徐秋韵）当前，安徽麦收工作基本结束，夏种工作已全面展开。据6月13日气象干旱监测，淮北、亳州、宿州、阜阳、淮南、蚌埠等地出现重度气象干旱，其中淮北、亳州、宿州、阜阳部分市县达特旱。
6月13日，记者走进黄淮海平原、皖北产粮大区安徽宿州埇桥区，农田里机声隆隆，夏播繁忙，埇桥区农业科技实验示范基地里，生产技术负责人李勇管理着1000多亩示范田，他正驾驶安装了北斗导航智能系统的气吸式播种机进行大豆玉米带状播种，该播种方式实现播种时机械精准走位，能科学控制播种密度。
宿州埇桥区农业科技实验示范基地里生产技术负责人李勇驾驶气吸式播种机播种（央广网记者 徐秋韵摄）
机声隆隆的夏种现场还有农技专家的身影，受近期晴热高温天气影响，宿州埇桥区已启动抗旱四级应急响应。为提高夏种质量、筑牢全年粮食丰产丰收基础，宿州埇桥区积极应对，组织农技专家到田间地头进行分类指导，利用沟渠、水井、河道等一切水利设施和抗旱设备，进行造墒、补墒。
农技专家到田间地头指导干旱天气下造墒、补墒（央广网记者 徐秋韵摄）
“目前，全区0-10cm耕层土壤相对含水量平均值40.36%；10-20cm耕层土壤相对含水量平均值63.62%，全区0-20cm土壤墒情普遍干旱。”宿州埇桥区农业技术推广研究员张明伟表示，在目前这种高温少雨的情况下，抢时播种很关键，在播种玉米的时候，可以先抢播，抢播以后再浇蒙头水，一般就保持田间土壤相对失墒量在70%到75%左右，促进出苗。
大型平移式水肥一体机正灌溉农田（央广网记者 徐秋韵摄）
大型平移式水肥一体机正灌溉农田（央广网记者 徐秋韵摄）
在基地，记者看到，两台长度约300米的大型平移式水肥一体机正在田间工作，灌溉之水以立体式喷灌的方式洒向农田。如今，灌溉装备领域也向科技要效益，为保障粮食安全作出贡献。“别看它是台‘巨无霸’设备，拿部手机就能操控，非常方便。”李勇介绍，该设备可以接受“小气候信息采集系统”收集到的土壤温度、湿度等数据，智能调节移动速率，控制喷灌水量，1000多亩地一天就能完成喷灌，不仅保证了出苗条件，还节约了水资源。
据气象部门预测，未来一周宿州埇桥区以晴热高温天气为主，14日有小雨。张明伟表示，将根据情况适时进行人工增雨作业。
记者了解到，宿州埇桥区今年夏种计划种植玉米157万亩，大豆77万亩，共计划投入夏种机械约5万台套，其中安装北斗导航智能系统的机械将达到226台套，为夏种工作提供充分保障。
人民网蒙城6月14日电（记者韩震震、王晓飞）2011年大学毕业后，王增辉一直在江苏从事瓜果蔬菜无土栽培研究，以及国外新型智能温室的国产化应用。两年前，随着蒙城县兴农绿港现代农业科技产业园的运营，他来到这座皖北县城，开始负责园区的生产管理。
蒙城县位于安徽省亳州市，有蔬菜种植的传统，是全国蔬菜生产重点县、全国蔬菜标准化示范县，近年来，面对长三角一体化发展等重大机遇，蒙城县蔬菜产业发展开始提速换挡。
传统产业如何转型升级？蒙城县以先进模式引领，通过设施提升，推进蔬菜规模化、专业化、标准化、优质化、品牌化生产。
2022年8月，总投资2亿多元的蒙城县兴农绿港现代农业科技产业园正式投产，目前拥有5栋新型智能温室，总面积63000平方米。
与传统的小菜园、蔬菜大棚相比，走进新型智能温室，仿佛置身一座巨大的“植物工厂”，其内部空间开阔、设施整齐，即使外面气温高达30多度，里面也非常凉快，还一直有凉风循环流动。
“我们现在种的是西红柿和小黄瓜，温度太高，空气干燥，也不利于它们生长。”如何让温度、湿度保持在合适的范围？产业园负责人王增辉说，秘密就是“全自动智能环境控制系统”。
王增辉介绍，通过自动化系统的控制，让室外高温干燥的空气通过温室湿帘降低温度，再进入气候室的正压通风系统，自下而上为室内降温；同时，温室内部的高压迷雾系统，通过高压把纯净水打成雾状喷洒，也可以有效提高室内湿度。
除了环境控制，这个产业园还有两大亮点，分别是椰糠无土栽培、水肥一体化种植。这里所有的蔬菜都是无土栽培，把椰糠作为基质，以有效减少病虫害。每株藤蔓根部旁边，都插有滴灌用的滴箭，让水、肥使用更加精准、高效。
一条黄瓜藤上留12到14片叶子最佳，使用进口的熊蜂授粉……在新型智能温室内，“科学管理”的细节还有很多。而这种全新的蔬菜种植模式，也大大提高了土地利用效率，增加单位面积的蔬果产量。
“我们种的番茄，每平方米年产量35公斤，比普通日光棚的产量高了40%左右，而且大小、颜色、形状都很匀称，好的可以进入高端市场，价格是普通番茄的一倍。”王增辉说。
近年来，蒙城县利用农业资源优势，大力推动产业发展转方式、调结构，精心打造长三角优质“菜篮子”。而先进种植模式的引入，对蒙城蔬菜产业的影响日益加深。
投产近两年时间，如今的兴农绿港现代农业高科技产业园，不但是蒙城县高素质农民培训基地，还是当地中小学研学游的热门目的地，通过一次次活动的举办，让更多人对科技强农、现代农业有了直观印象。此外，园区还与蒙城县多个蔬菜种植基地开展业务合作，也在加快提升全县的农业科技化水平。
6月13日上午，省委书记韩俊在合肥市调研汽车产业发展情况。他强调，要深入学习贯彻习近平总书记关于推动汽车产业高质量发展的重要指示和发展新质生产力的重要论述，顺应汽车产业电动化、智能化、网联化、共享化发展趋势，做强做优做大首位产业，着力推动整车、核心零部件、后市场三位一体全面发展，加快建设新能源汽车强省，为打造“三地一区”、建设“七个强省”注入强劲动能。省领导费高云、张红文、张韵声参加。
合肥长安汽车有限公司前身是安徽省淮海机械厂，是长安汽车集团渝外最大的乘用车生产基地。韩俊首先来到厂区察看各款车型，在总装车间详细了解企业生产经营、技术研发、出口销售等情况。他表示，合肥长安汽车有限公司落户安徽以来，积极导入广受市场欢迎的新车型，在生产管理中推广精益管理，企业发展势头良好，为安徽发展汽车首位产业作出了重要贡献，希望企业用好安徽产业配套和物流运输等优势，加强与集团总部对接，将更多新能源汽车车型导入安徽，提高零部件本地配套率，推动现有产能尽快达产，打造研产一体化新能源汽车生产基地。
芜湖路皖小能电动汽车超充站是我省首座道路泊位超充站。韩俊来到这里，详细了解超充站建设运营、适用场景等情况。他指出，充换电基础设施是新能源汽车产业发展的重要保障，全液冷超充技术更快、更稳、更安全，要聚焦打造新能源汽车出行最友好省份目标，加快构建智能化、便捷化的全省“充换电一张网”，加强超充技术推广应用，着力破解“补能焦虑”。
安凯汽车前身是合肥淝河汽车制造厂，专业生产各类高中档、大中轻型客车、专用车。韩俊仔细察看安凯系列展车，走进国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心，详细了解企业技术研发、人才培养储备等情况。韩俊指出，客车及专用车应用场景广，要抢抓公共领域汽车新能源化机遇，强化纯电动、氢燃料动力、混合动力等研发投入，进一步丰富客车车型矩阵，加大海内外市场推广力度，持续擦亮民族客车品牌。
去年6月，省委、省政府召开全省新能源汽车产业集群建设推进大会，组建省新能源汽车产业集群建设工作领导小组及办公室，专门负责全省汽车产业发展重大事项的统筹协调和调度推进。韩俊来到省汽车办，兴致勃勃地参观省汽车产业发展主题展，并来到办公区与工作人员亲切交流，他深有感触地说，经过几十年来艰苦奋斗、创新突破，安徽由一个汽车小省成为汽车大省，在全国乃至全球汽车产业版图中已占据重要一席。要倍加珍惜来之不易的发展成果，树立全球视野和前瞻思维，深入研究国内外整车、零部件、后市场协同发展规律，抢抓智能网联新能源汽车发展历史性机遇，推动整车扩量提质、核心零部件对接提档、后市场扩面提标，优化提升汽车产业生态，持续提升我省新能源汽车创新能力、产业竞争力和综合实力，加快建设具有国际竞争力的新能源汽车产业集群。
奇瑞汽车不久前推出一款最高续航里程可达2000多公里的新能源车型，其搭载的轮胎部分来自于德国大陆集团马牌轮胎。自2019年开始，德国大陆集团和奇瑞汽车这对中外合伙人携手深耕新能源汽车产业。
从生产合作到资本入股、从产品销售到产业链融合、从深耕中国市场到开拓全球市场……中国开放大市场的独特吸引力，以新能源汽车为代表的产业创新优势，开启了中外企业基于技术互补、市场互惠、发展共赢的全新合作模式，一对对中外合伙人在双向奔赴中成为产业链上的命运共同体，共同见证了投资中国、深耕中国、赢在中国的时代机遇。
03:59
从合资到“合伙”，融合深度不断加大
李瑞祯，一位地道的德国人，两年前由德国大众汽车集团总部派驻中国，担任国轩高科股份有限公司首席采购官。作为大众派驻在国轩高科的管理人员，李瑞祯主要负责供应链管理，并把大众的管理经验和国际化经验带到这里。他的到来，为大众与国轩高科之间开辟了一种全新的合伙人模式。
大众汽车（安徽）有限公司外景（无人机照片，2024年6月7日摄）。新华社记者 郭晨 摄
电池是新能源汽车的关键技术，正是看中国轩高科在电池领域的先进技术，大众汽车集团（中国）2020年宣布投资约11亿欧元，成为国轩高科最大股东，拥有其约25%的股份。此前，大众汽车集团通过合资及增资控股设立大众汽车（安徽）有限公司，成为其在中国第一家专注新能源汽车业务的公司。
从整车制造到电池生产，这家德国老牌车企正与中国合伙人携手建立起一个从研发、生产、销售到服务的完整价值链。据了解，大众入股国轩高科后专门成立了双方的联合项目团队，主攻标准电芯研发，这款即将面世的标准电芯可以匹配大众旗下的平台体系。
国轩高科与大众汽车集团签订战略合作协议现场（2021年7月2日摄）。新华社发（国轩高科供图）
2023年，中国新能源汽车产销量分别达到958.7万辆和949.5万辆，产销量占全球比重超过60%、连续9年位居世界第一。新能源汽车出口120.3万辆、同比增长77.6%，创历史新高。由于中国企业在新能源汽车市场规模、智能驾驶、动力电池等领域优势突出，吸引不少外资企业“跨越山海而来”。
“我们合伙的目的是希望能与中国新能源汽车共同增长。”大陆马牌轮胎（中国）有限公司运营总监陶敏说，他们为奇瑞的十几款新车型提供轮胎，特别是开发出专门适配新能源车型的轮胎，这些合作案例会被带回德国总部和其他工厂，有助于企业提升产业竞争力。
大陆马牌和奇瑞汽车的工作人员在开会讨论新能源汽车轮胎合作项目（2024年5月15日摄）。新华社记者 汪海月 摄
在华发展10余年来，大陆马牌多次增资扩建，4期项目将于近期在合肥投产，其合伙人也逐步拓展至包括奇瑞、比亚迪、蔚来等在内的十几家中国车企，而奇瑞的供应商也扩大至大陆集团、博世、法雷奥等约230家外企。曾经用市场换技术、以优惠换投资的中外企业合作模式正变成产业链上你中有我、我中有你的深度合作伙伴。
从跨行业到跨领域，优势互补彼此成就
“跨行业、跨领域融合创新和更加开放包容的国际合作，成为新能源汽车产业发展的时代特征。”不少受访外企人士坦言，新兴行业的全球产业融合趋势明显，这也要求产业链上下游更加深度合作，成为命运与共的合伙人。
一家是美国知名发动机制造商，一家是中国老牌车企，2018年12月，美国康明斯公司和安徽江淮汽车集团股份有限公司各自出资50%创立安徽康明斯动力有限公司，促成了代表康明斯最新技术的3升以下四缸动力平台以及新一代混动产品的相继研发，很多技术在国内首次验证，再扩展到全球。
这是位于安徽合肥的安徽康明斯动力有限公司的生产车间（资料照片）。新华社发（安徽康明斯动力有限公司供图）
“合资公司的成立是双方价值观的认同，核心目的是希望双方都能在各自领域取得成功。”安徽康明斯动力有限公司总经理白源说。
合伙人的本质在于共同创造、共同成长、彼此成就，共同的价值愿景和互补的优势是基石。
康明斯的技术借助江淮的平台，强化了康明斯在中轻型发动机领域的技术研发能力。而江淮借助康明斯全球网络，让更多车型驶向国际。5年多来，安徽康明斯下线发动机超过32万台，重点用于江淮商用车的高端车型。
这是安徽康明斯5周年庆典现场（2023年11月29日摄）。新华社发（安徽康明斯动力有限公司供图）
中国人民大学经济学院教授高德步认为，外国车企需要中国领先的电动化技术，实现从之前的“在中国，为中国”到“在中国，为全球”的战略转变，而国内汽车以及产业链企业也需要通过外国公司作为平台推进产品国际化战略。
2023年底，大众旗下软件公司CARIAD与地平线成立合资公司，整合地平线的软硬结合技术能力以及CARIAD在智能车身和软件系统整合方面的专业经验，开发全栈式高级驾驶辅助系统和自动驾驶解决方案。
此外，小马智行和丰田、文远知行和雷诺-日产-三菱联盟、商汤科技和本田等中国科技公司与外国车企相继牵手，共同发力未来智能驾驶领域。
工业和信息化部部长金壮龙表示，外商投资企业是中国产业链供应链的重要组成，在华营业收入和利润已分别占中国规模以上工业的20.4%和23.4%，进出口占中国进出口总额的30.2%，在稳定中国工业增长和推动高质量发展中发挥着重要作用。
从配套到上下游全覆盖，共建稳定高效全球产业链
如今，中外企业合作从简单的产业链供需配套，向产业链上下游深度融合发展转变。
大陆马牌通过与10多家中国车企深度合作，共同研发适配新轮胎，其新能源车型轮胎销量逐年上升，预计2024年供给新能源汽车的轮胎数量同比增长30%以上。
不止于产业，人才培养、文化交融等是中外企业长期合作带来的更深层次成长。
在安徽合肥，2023年2月，培养汽车产业高素质应用型人才的合肥学院（现合肥大学）大众学院正式揭牌；在德国慕尼黑，中国新能源企业阳光电源在欧洲的本地化用工率超过90%；在印度，国轩高科与当地车企合资建立动力电池工厂，助力当地能源转型。
这是合肥大学大众学院外景（2024年5月13日摄）。新华社记者 郭晨 摄
一对对中外合伙人共建共创、共享共赢的故事也给更多外企来华投资合作奠定了信心。
特斯拉上海超级工厂贡献特斯拉全球约一半的产能，在中国的供应链95%以上都来自中国本土。“我们信任中国团队、中国供应链、中国合作伙伴，正是这种信任与合作，为两国人民带来了实实在在的利益。”特斯拉公司副总裁陶琳说。
美国管理咨询公司科尔尼近期发布的2024年全球外商直接投资信心指数报告显示，中国排名从去年的第7位跃升至第3位，在新兴市场专项排名中位居榜首。
加速产业绿色升级，共促未来产业链安全，中外携手更具示范意义。
“未来我们在欧洲生产的电池会重点供货包括大众在内的欧洲车企。”国轩高科中国业务总裁王启岁说。2023年9月，国轩高科在德国哥廷根的电池工厂正式投产。国轩高科与大众未来将在储能领域强强联合，通过更多的新能源场景应用，助力全球碳中和。
在世界追求绿色低碳的共识和潮流之中，一对对中外合伙人不仅提供了全球市场青睐的产品，更为构建稳定高效绿色的全球产业链供应链提供了有力支撑。
乡村医生是最贴近亿万农村居民的健康“守护人”。在安徽省凤台县经济开发区芦塘社区，就有这样一位“守护天使”。她34年如一日，坚持扎根乡村一线，为人民的健康保驾护航。她就是芦塘社区卫生服务站负责人吴修凡。
吴修凡的父亲是一位老中医，从小就在父亲的影响下对中医产生了浓厚的兴趣。她常常看着父亲为病人把脉问诊，听着父亲讲述医学的奥秘，心中早已种下了学医的种子。
卫校毕业后，吴修凡没有选择去大城市发展，而是选择了回到父亲的卫生室工作。她说：“我想在这里用我学到的知识为乡亲们服务。”在父亲的帮助和指导下，吴修凡逐渐掌握了中医的基本技能，成为了卫生室的主力。
作为一名乡村医生，吴修凡面临着许多困难和挑战。“我的专业是皮肤科，这些年工作下来，发现身边慢性皮肤病，尤其是复杂性皮肤病越来越多。”由于乡村医疗资源匮乏，她常常需要面对疑难杂症和复杂病例。然而，她从不退缩，总是努力寻找解决问题的方法和途径。“记得有一年，村里一个小孩得了慢性渗出性湿疹，膝关节和肘关节往下渗水，其他皮肤也有渗水现象。他的奶奶当时带来的时候哭着对我说，‘吴医生，孩子的父母都外出打工，我带着去其他医院治疗也没有效果，大医院我又不认识路。’，当时听着患者家属说这些话的时候，深深地触动到我。”因为这件事情，吴修凡做出了二度进修学习的决定，和爱人商量后，果断前往河南大学对湿疹、牛皮癣等进行了系统的学习。后来，孩子经过两个月的治疗，病情逐渐得到了缓解。这些年，这样的病例在吴修凡所在的诊室屡见不鲜，她利用自己扎实的中医理论知识和丰富的临床经验，结合现代医学技术，不断探索创新治疗方法，并尽己所能将诸多的“不可能”努力转化为“可能”。“我们村有两千多居民，看到他们的健康和平安，我感觉到我这一路的辛苦付出都是值得的。”她的话，朴实无华却掷地有声。
年复一年，对于吴修凡的付出和坚持，芦塘社区的乡亲们看在眼里、记在心里。提到吴医生，大家总是赞不绝口，也总有说不完的话。“吴医生是位好医生，我家几个孩子都在外打工，过年才能回来一次，经常打电话问候，我讲只要吴医生在，就不用担心，老伴有几次生病，全都她送去县医院的，来来回回几趟，全部安排好她才回来。”村民彭德华这样说。“吴医生是一个很负责的医生，都是随叫随到，我们这周围的村民都信任她，生个小病只要她在就安心了。”
“父老乡亲们的健康，就是我最大的心愿，我会用我所学的中医知识尽我所能为乡亲们服务。”一句承诺，34年坚守，这就是吴修凡，一个普通的乡村医生，一个坚守在卫生室的女性，一个用自己的知识和爱心为乡亲们服务的人。她的故事，是对所有乡村医生的赞美，也是对所有坚守在基层的人们致敬。
监制：汪婷婷
统筹：周然
记者/视频：鲍玉婵
特别鸣谢：安徽省卫健委宣教中心
积极培育未来产业，加快形成新质生产力，是我国抢占未来竞争制高点、构筑竞争新优势的关键。机器人产业就是其中的典型代表。当前，机器人产业发展有何亮点？各地又在哪些新赛道上比拼？机器人产业的细分品类发展状况如何？本版推出系列调查，初探机器人产业发展状况。
当前，我国机器人全产业链创新发展稳步推进，场景应用不断拓展，产业综合实力持续提升，核心竞争力逐步增强，特别是工业机器人表现抢眼。作为全国首个国家级机器人产业集聚区，安徽芜湖市经过10年发展，逐步形成较为完整的产业链体系，奋力探寻机器人全产业链发展的实现路径。
去年年底，2023中国机器人产业发展大会在安徽芜湖市举办。作为我国机器人领域最具权威性和影响力的行业年度盛会之一，此番落户芜湖，与当地机器人产业蓬勃发展不无关系。
芜湖发展机器人产业由来已久。早在2013年，芜湖就建成全国首个国家级机器人产业集聚区。10年来，芜湖机器人产业集聚区从最初的四五家企业、不足4亿元产值，逐步发展到集聚上下游企业220余家，其中规上企业超过100家，产值突破300亿元。
从配套厂到新产业
21世纪初期，随着我国经济快速增长，奇瑞汽车作为芜湖制造业龙头企业，逐渐进入高速发展期，迫切需要提升生产效率。芜湖鸠江区发改委副主任李翔宇介绍，他们考察发现，国外的工业机器人往往会投入汽车生产线使用，以提高生产效率。
工业机器人诞生于上世纪50年代末，这种机械装置既高效安全又易于管理，在工业领域应用极为广泛。李翔宇说，工业机器人被誉为“制造业皇冠顶端的明珠”。发展机器人产业既可助力当地龙头企业发展，也能为地方寻找新的经济增长点。
2007年，芜湖以奇瑞汽车股份有限公司为母体开展机器人产业孵化，其下属子公司芜湖奇瑞装备有限责任公司，即埃夫特智能装备股份有限公司前身，开始自主研发工业机器人。埃夫特智能装备股份有限公司副总经理张帷说，在政府支持下，他们先后牵头国家863计划、国家重点研发计划等多项机器人领域的国家级科技攻关项目与课题。
由于起步时既无人才又缺市场，他们就“走出去”积极寻求合作。2008年，芜湖奇瑞装备有限责任公司与哈工大机器人研究所联合开发了第一款自主制造的QH-165公斤负载点焊机器人。2011年，首次实现国产工业机器人在汽车生产线上应用。
随着工业机器人产业逐渐起势，集聚发展成为产业向前的重要路径。2013年，《安徽省战略性新兴产业区域集聚发展试点方案》获批，提出支持打造以芜湖为龙头的机器人及智能制造试点集聚区。芜湖机器人产业发展集团有限公司董事长兼总经理许礼进说，经过梳理和摸排，芜湖决定以工业机器人龙头企业为基础，着重发展工业机器人。
在政府支持下，2014年，当地多措并举积极打造园区生态，不断培育整机企业发展壮大。李翔宇说，鸠江区设立机器人产业担保基金专项，为工业机器人企业便捷贷款提供助力；不断加大要素资源保障和优化园区产业发展环境，吸引机器人企业集聚。
2019年在宁波成立的芜湖藦卡机器人科技有限公司，2020年底搬迁至芜湖，主要从事工业机器人整机研发、制造、销售，去年营收额超1亿元，同比增长超50%。该公司行政经理高攀回忆，在第十届中国国际机器人高峰论坛上，芜湖主动邀请他们在当地设厂投产，经过企业考察，国家芜湖机器人产业集聚区产业齐全，物流、售后等均有保障，在这里设厂，整体成本能得到很好控制。
截至目前，芜湖机器人产业集聚区工业机器人整机出货量超1.7万台。其中，埃夫特全年机器人产销量超1.2万台，同比实现翻番增长；藦卡机器人全年整机出货量达4000台，同比增长40%。
不断完善产业链条
走进芜湖清能德创电子技术有限公司生产车间，工人们正将伺服驱动器的线路板小心翼翼地放在工作台上。该公司副总经理叶其守介绍，他们在伺服驱动器市场的占有率达10%左右，年产值超1亿元。
近年来，外资工业机器人品牌陆续在我国设厂，国产机器人品牌渐次兴起，带动一大批工业机器人零部件企业在国内市场风生水起。叶其守说，目前国内做一般伺服驱动器的企业有几十家，国产化是大势所趋。他坦言，10多年前，工业机器人在国内根本没有完整独立的供应链。受限于供应链稳定性和核心零部件成本等问题，国产工业机器人发展一度举步维艰。
正是看到了发展中的困难和问题，芜湖始终紧抓工业机器人全产业链建设。2014年初，芜湖在政府工作报告中提出，加快埃夫特万台工业机器人及核心零部件等项目建设。业内人士指出，控制器、伺服电机等工业机器人核心零部件是影响工业机器人性能的关键因素，在工业机器人制造总成本中占比约70%。许礼进说，芜湖在打造工业机器人整机制造的同时，也内外并重发展核心零部件产业。
自主研发是基础。当地成立芜湖奥一精机有限公司，全力研发制造减速机等核心零部件产品，攻克技术难题。龙头引领、积极扶持也至关重要。张帷介绍，在埃夫特机器人基础上，他们逐步推进国产关键零部件规模应用，并不断迭代升级。这是一种共赢，国产核心零部件发展起来，让产业链上下游沟通更为方便。芜湖鸠江区沿链布局，全力推进招商引资、招才引智，吸引一批研发生产核心零部件企业落户芜湖，让产业链逐渐趋于完善。
高攀感慨道，核心零部件对于整机企业至关重要。去年，当地政府得知他们在机器人控制系统供应链上的一些“堵点”后，立刻将上游厂家引入园区开展服务，保障了供应链稳定。
通过投资引进产业链企业也是芜湖发展核心零部件产业的重要抓手。许礼进说，埃夫特在2017年就通过战略投资收购意大利ROBOX公司，从而完成控制器的自主化生产。这种技术转化加本地化生产的方式极大提升了产业发展速度。
当前，芜湖已在控制器、驱动器、减速器、伺服电机、智能识别系统等工业机器人关键零部件上实现本地生产，翡叶动力高性能伺服电机实现产业化；清能德创解决进口高端伺服系统的国产替代难题；埃夫特机器人国产化率突破50%……
迈向多元全面发展
近年来，机器人产业发展呈现多元化趋势。制造水平提高、数字化程度加深、人工智能兴起，既拓展了机器人产业赛道，也丰富了机器人应用场景。
不断完善产业生态，抢占细分赛道，是芜湖探索发展“机器人+”应用的重要发展思路。芜湖通过聚集产业链条，提升研发能力，对机器人产业“多点押注”。
酷哇科技有限公司是一家致力于无人驾驶技术研发和应用的高新技术企业，在招商引资政策支持下，该公司2015年注册成立后仅一年，便将总部迁入芜湖。该公司副总经理鲁文君表示，当地的大力支持让他们在技术研发、人才引进、资格申报等方面享受便利，2023年营收达10亿元，目前正全力打造现代智能服务机器人。3月27日，首届深圳国际人工智能环卫机器人大赛闭幕，该公司凭借独角兽环卫机器人在公园广场、人行道非机动车道及辅道三大赛道中脱颖而出，同时包揽三项赛事一等奖。
记者注意到，酷哇等企业自主研发的服务机器人产品，已在芜湖的城市保洁、社区服务、智能导航等多种城市服务应用场景出现。以无人驾驶和人工智能技术为发端，芜湖正全力推动应用场景多元化。
芜湖行健智能机器人有限公司董事长王宗义表示，他们持续加强创新应用，赋能工业机器人产业发展。走进他们的生产车间，只见一台用于轮船底边舱焊接的小组立智能焊接工作站刚完成调试，即将交付客户。该公司副总经理周立阁介绍，通过加入嵌入式技术等创新，这样的设备售价达1000万元以上。2023年，该公司营业收入超1.2亿元，同比翻一番。
近年来，芜湖全面发力机器人全产业链，在系统集成方面，推动一批企业深入挖掘工业生产领域更多细分市场；在人工智能方面，中国视谷落地芜湖，旷视科技、云从科技等龙头企业不断积累机器视觉、人工智能算法等前沿技术，打造智能经济新增长极；在特种装备方面，聚焦深潜、消防等领域，机器人产学研前沿成果深入融合。许礼进表示，这既提升了城市发展能级，又营造了企业发展良好生态，能够促进机器人全产业链发展。
向高向新提升能级
我国机器人产业发展日新月异。2022年，国内机器人全行业营收额超1700亿元，工业机器人产量达44.3万套，工业机器人新增装机量超过全球总量的50%。2023年，国内工业机器人产量与2022年基本持平。
李翔宇坦言，虽然芜湖机器人产业集聚区已初步形成一定产业格局，拥有较为完整的产业链，但在竞争日益激烈的机器人产业赛道里，优势并不突出。
在芜湖机器人产业集聚区，记者观察到，机器人产品应用场景仍较为单一，大多聚焦汽车零部件、卫浴等成熟行业和替代打磨、焊接等传统工艺，市场竞争压力大、附加值低。服务机器人尚未完全形成规模化，技术水平仍有待提高。特种机器人等高附加值领域相对布局较少。有关专家指出，芜湖机器人产业迈向高端需要时间，更要把握当下机遇。
安徽工程大学机器人现代产业学院院长许德章认为，芜湖机器人集聚区要紧跟时代趋势，创新才有出路。一方面要强长处，推动工业机器人向高端应用领域迈进；另一方面要补短板，横向丰富机器人种类，布局培育服务机器人、特种机器人等高附加值赛道。
哈尔滨工程大学智能科学与工程学院教授王宗义也持相似观点。随着新原理、新技术不断推动新产品快速发展，科技创新在产业中的地位愈加突出。那些高科技含量的核心零部件，尤其需要很高的创新能力和研发水平。
许礼进说，这是新一轮的科技角逐，也是发展新机遇。2022年，我国制造业机器人密度约392台/万人。有机构认为，预计2025年，我国制造业机器人密度将超过492台/万人，未来还有很大增长空间。
目前，芜湖机器人产业已形成核心零部件自主可控、机器人本体接近国际一流水平、机器人与人工智能加速融合的全产业链集聚发展态势；累计主持或参与制定国家标准和行业标准50余项，科创能力不断提升。推动科技创新，培育壮大新质生产力，是芜湖机器人产业实现升级换代、跨越式发展的重要途径。许礼进认为，科技创新是人才、资金、产业生态的综合反映，需要打出一套组合拳，全方位培育科技创新沃土。
加快建立以企业为中心的创新体系。芜湖征集龙头企业需求并形成榜单，通过“揭榜挂帅”等方式，向全社会公开募集解决方案，助力协调创新和联合攻关。芜湖首个揭榜挂帅项目“机器人自动焊接质量智能在线检测与实时优化项目”已由上海交通大学揭榜攻关，技术难点正在突破。同时，当地通过联合高校院所与国内龙头企业组建创新联合体，加强技术转化落地能力。
“科技创新投入高，我们资源要素有限，需要组织大家一起打团体赛。”李翔宇比喻。通过积极牵线搭桥，他们加强工业机器人整机、零部件与系统集成协同发展，促进全产业链一体化发展；着力构建“创业团队—科技型中小企业—专精特新‘小巨人’企业—龙头企业”阶梯式发展产业生态。
人才是第一资源。当地还计划建立国家级专家智库，构建由国家顶尖院士专家、企业家和投资人组成的芜湖专家智库，组织高端论坛和沙龙活动，吸引智库中新一代技术落地。
同时，作为“东数西算”长三角枢纽节点，芜湖具有数据和算力的先天优势。当地规划建设机器人+数字经济+产业集聚，通过工厂—企业—园区大数据的管控治理、多级联动，园区主导产业企业生产效率提高30%、人工成本降低20%、产品开发周期缩短30%。
对于芜湖机器人产业发展前景，许礼进信心十足：“10余年的积累让我们有较为完善的政策体系以及供应链体系，有能力以较低成本快速将创新技术转化为实际产品。”
山西、安徽、江西、河南、湖北、湖南等中部地区以全国十分之一的国土面积，承载了约四分之一的人口数量，创造了约五分之一的经济总量。在我国现代化产业体系和区域发展格局中，中部“脊梁”的地位举足轻重。
告别传统农业生产方式，以现代农业新模式打造“中部粮仓”；加快转型升级，发展绿色、低碳新型能源原材料产业；创新开路、加速协同，以现代装备制造及高技术产业培育发展新质生产力……
以科技创新为引领，中部地区结合自身优势、紧扣战略定位，在发展中亮出一张张产业“新名片”。
智慧、集约：打造现代农业新模式
跨淮河、拥长江，拥有全国13个粮食主产区中的5个，用全国约四分之一的耕地，生产了全国近三分之一的粮食，丰收的中部，是“大国粮仓”的重要根基。
近日，记者走进位于湖南的岳麓山种业创新中心关键共性技术平台——华智生物国家级分子育种服务平台实验室，研究人员正在开展种质资源基因型精准鉴定。
基于实验室里的高通量基因检测系统，这里单次就可检测上万个种质样本，育种效率和精准度均大幅提升。
“以水稻为例，分子育种可以将稻种的生物信息‘翻译’为可供决策的数据语言，让研究人员精准聚合增产、抗病虫害、耐盐碱等优良性状。”华智生物副总裁王朝晖说。
种子是农业的“芯片”。以科技赋能良种选育为代表，“中部粮仓”正告别传统农业生产方式，加速良种良田良机良法深度融合，亮出粮食生产“新名片”。
农业无人机在安徽省亳州市谯城区赵桥乡双楼村的无人农场进行自主作业（2024年3月19日摄，无人机照片）。新华社记者 杜宇 摄
4万亩麦田5天收完。5月底，安徽省蚌埠市怀远县盛世兴农农机专业合作社负责人尚跃调度数十位机手，加紧收割。
“今年新购置了三台新型大马力收割机，哪怕遇到‘烂场雨’也不担心了。”尚跃说，以前收割机脱粒速度跟不上，“吃粮”多了容易“噎着”，今年更新的收割机动力匹配更优，相较去年亩均减损约10公斤。
空中有卫星“带路”，田间有先进农机“开路”。从大河之南到洞庭之滨，播种科学高效，智能化、机械化收割已经成为主流。
向科技要产能，向规模要效益。从田头到车间、从产业到政策，中部地区在发力——
农机手驾驶农机在河南省商丘市梁园区孙福集乡崔楼村收获小麦（2024年5月27日摄，无人机照片）。新华社发（李恒 摄）
河南从2022年起启动建设1500万亩高标准农田示范区，适用现代化装备、规模化经营等，预计建成后每亩可多打220斤粮；
安徽做好“粮头食尾”大文章，在皖北地区重点培育“品质粮食、优质蛋白、绿色果蔬、徽派预制菜、功能食品”五大绿色食品产业集群；
江西省级以上农业产业化龙头企业已经超过1000家，其中超10亿元企业76家，180多款优质农产品入驻高端商超、高端餐厅；
……
中部地区不断提高粮食生产保障能力，以科技创新为引领，让传统农业释放出更大的潜力。
绿色、低碳：加快能源原材料转型升级
自动焊接、自动敷设、AGV小车自动“运”货……走进滁州隆基乐叶光伏科技有限公司生产车间，一条自动化单晶组件制造生产线正高效运转中。
在安徽省滁州市凤阳县一家光伏企业内，工人在生产线上忙碌（2023年6月14日摄）。新华社发
石英砂是光伏玻璃的重要原材料。抓住光伏产业成为全球能源转型重要“风口”的契机，安徽滁州建立了覆盖石英砂、硅片、光伏玻璃、光伏电池、光伏组件、逆变器等环节的完整产业链，吸引了隆基乐叶、东方日升等一批头部企业，致力打造“光伏之都”。
立足资源禀赋和产业优势，助推能源结构转型，绿色、低碳已经成为中部能源原材料基地的“新名片”。
以光伏为例，目前，全国有50%的光伏玻璃、20%的光伏组件“安徽造”；2023年，安徽省光伏制造业营收超2900亿元、跃居全国第3位。
山西是煤炭大省，2019年被确定为全国能源革命综合改革试点。
在山西省霍州市的山西焦煤集团李雅庄煤矿，综采队技术员在井上控制井下割煤机（2024年5月29日摄）。新华社记者 王劲玉 摄
智能化采煤工作面单班减人30%，煤矿单工作面平均月进尺提高8米，智能化人工干预率降低至10%、产量提高2.5%……在山西省霍州市的山西焦煤集团李雅庄煤矿井上控制中心，综采队技术员邢阳阳通过一键启停控制按钮，就能够对井下综采面实现控制。
如今，山西地下采煤工作面全部实现了综合机械化，54%的煤炭产能实现智能化开采，煤炭先进产能占比达到80%以上。
能源原材料是经济社会发展的“血液”，新能源材料直接关系到未来清洁能源的“造血”能力。
在位于湖南省衡阳市常宁市水口山镇的湖南株冶有色金属有限公司，工作人员操作机械臂生产锌基合金（2024年6月3日摄，无人机照片）。新华社记者 陈思汗 摄
湖南宁乡经济技术开发区，研发人员正在中伟新能源行业超大规模前驱体研发试验车间里，对新材料开展多维度性能测试。
“这一独特的研发体系可以高效完成从研发到量产的全流程，更好适应新能源材料快速更新迭代的需求。”中伟新能源相关负责人表示。
湖南已形成从前驱体、正极材料、负极材料、隔膜、电解液、电芯、储能系统到废旧动力电池回收的完整产业链条，前驱体研发生产全球领先，磷酸铁锂出货量、正极材料产能等位居行业前列；山西外送绿电在全国位居第一位，新能源和清洁能源装机占比达46.4%；湖北绿电装机占比达到65%……
创新、协同：构建制造业新发展格局
5月9日，蔚来第50万台量产车在位于合肥新桥智能电动汽车产业园的蔚来合肥第二工厂下线。同样在5月，大众汽车（中国）科技有限公司在安徽合肥启用城市测试跑道，这是大众汽车集团在中国的首个此类型测试场。
在安徽省合肥市新桥智能电动汽车产业园蔚来合肥第二工厂，蔚来第50万台量产车下线（2024年5月9日摄）。新华社记者 周牧 摄
拥有7家整车企业、将汽车产业列为“首位产业”的安徽，今年1至4月的汽车产量占全国比重超过10%，新能源汽车产量占全国比重超过11%。
自2019年5月在江西举行推动中部地区崛起工作座谈会以来，中部地区国家级战略性新兴产业集群和国家先进制造业集群占全国比重分别达27.3%和17.8%。
走进位于湖北鄂州的华工激光智能制造产业园，一台长30米，重45吨的“大家伙”正被打包吊起，准备转运出口。
华工激光重型管材切割产品线总工程师范大鹏说，得益于10余年创新迭代和省内激光产业供应链体系支撑，这款产品不仅技术实现超越，而且售价还比国外同类产品降低60%以上。
2024年3月16日拍摄的武汉华工激光工程有限责任公司大楼（无人机照片）。新华社记者 伍志尊 摄
装备制造是中部地区的优势产业之一。这台我国自主研发的重型管材激光切割加工智能装备，拥有“最快的刀”“最准的尺”，可在十几米的大型钢材上以0.1毫米的精度“雕花”。
以科技创新引领产业创新，中部各地在发展新兴产业、打响创新招牌的基础上，更加注重协同共进，携手培育发展新质生产力。
在位于湖南浏阳经开区的长沙博大科工股份有限公司，工作人员在制造汽车零部件（2024年4月9日摄，无人机照片）。新华社记者 陈思汗 摄
5月31日至6月2日在湖南长沙举办的第十三届中国中部投资贸易博览会，首次采用了六省大联合模式，分工协作、联合招商，6场产业链招商推介会分别由一省牵头、五省配合，集聚六省合力，共谋中部产业“大格局”。
由安徽省牵头举办的中部地区新能源汽车产业链招商暨投资安徽行（长沙）推介会上，安徽省汽车办副主任刘文峰表示，湖南装备制造业优势明显，与安徽汽车“首位产业”互补性很强，特别是在新能源汽车产业领域合作前景广阔，双方可以合力打造具有重要影响力的新能源汽车产业基地。
立足中部，创新与协同并举；放眼新发展格局，更要与其他重大发展战略衔接、融入。
未来，中部地区还将加强与京津冀、长三角、粤港澳大湾区深度对接，加强与长江经济带发展、黄河流域生态保护和高质量发展的融合联动，有序承接产业梯度转移，优化产业布局。
进一步抓好党中央推动中部地区崛起一系列政策举措的贯彻落实，形成推动高质量发展的合力，中部的“新名片”必将越擦越亮。
山西、安徽、江西、河南、湖北、湖南等中部地区以全国十分之一的国土面积，承载了约四分之一的人口数量，创造了约五分之一的经济总量。在我国现代化产业体系和区域发展格局中，中部“脊梁”的地位举足轻重。
告别传统农业生产方式，以现代农业新模式打造“中部粮仓”；加快转型升级，发展绿色、低碳新型能源原材料产业；创新开路、加速协同，以现代装备制造及高技术产业培育发展新质生产力……
以科技创新为引领，中部地区结合自身优势、紧扣战略定位，在发展中亮出一张张产业“新名片”。
智慧、集约：打造现代农业新模式
跨淮河、拥长江，拥有全国13个粮食主产区中的5个，用全国约四分之一的耕地，生产了全国近三分之一的粮食，丰收的中部，是“大国粮仓”的重要根基。
近日，记者走进位于湖南的岳麓山种业创新中心关键共性技术平台——华智生物国家级分子育种服务平台实验室，研究人员正在开展种质资源基因型精准鉴定。
基于实验室里的高通量基因检测系统，这里单次就可检测上万个种质样本，育种效率和精准度均大幅提升。
“以水稻为例，分子育种可以将稻种的生物信息‘翻译’为可供决策的数据语言，让研究人员精准聚合增产、抗病虫害、耐盐碱等优良性状。”华智生物副总裁王朝晖说。
种子是农业的“芯片”。以科技赋能良种选育为代表，“中部粮仓”正告别传统农业生产方式，加速良种良田良机良法深度融合，亮出粮食生产“新名片”。
农业无人机在安徽省亳州市谯城区赵桥乡双楼村的无人农场进行自主作业（2024年3月19日摄，无人机照片）。新华社记者 杜宇 摄
4万亩麦田5天收完。5月底，安徽省蚌埠市怀远县盛世兴农农机专业合作社负责人尚跃调度数十位机手，加紧收割。
“今年新购置了三台新型大马力收割机，哪怕遇到‘烂场雨’也不担心了。”尚跃说，以前收割机脱粒速度跟不上，“吃粮”多了容易“噎着”，今年更新的收割机动力匹配更优，相较去年亩均减损约10公斤。
空中有卫星“带路”，田间有先进农机“开路”。从大河之南到洞庭之滨，播种科学高效，智能化、机械化收割已经成为主流。
向科技要产能，向规模要效益。从田头到车间、从产业到政策，中部地区在发力——
农机手驾驶农机在河南省商丘市梁园区孙福集乡崔楼村收获小麦（2024年5月27日摄，无人机照片）。新华社发（李恒 摄）
河南从2022年起启动建设1500万亩高标准农田示范区，适用现代化装备、规模化经营等，预计建成后每亩可多打220斤粮；
安徽做好“粮头食尾”大文章，在皖北地区重点培育“品质粮食、优质蛋白、绿色果蔬、徽派预制菜、功能食品”五大绿色食品产业集群；
江西省级以上农业产业化龙头企业已经超过1000家，其中超10亿元企业76家，180多款优质农产品入驻高端商超、高端餐厅；
……
中部地区不断提高粮食生产保障能力，以科技创新为引领，让传统农业释放出更大的潜力。
绿色、低碳：加快能源原材料转型升级
自动焊接、自动敷设、AGV小车自动“运”货……走进滁州隆基乐叶光伏科技有限公司生产车间，一条自动化单晶组件制造生产线正高效运转中。
在安徽省滁州市凤阳县一家光伏企业内，工人在生产线上忙碌（2023年6月14日摄）。新华社发
石英砂是光伏玻璃的重要原材料。抓住光伏产业成为全球能源转型重要“风口”的契机，安徽滁州建立了覆盖石英砂、硅片、光伏玻璃、光伏电池、光伏组件、逆变器等环节的完整产业链，吸引了隆基乐叶、东方日升等一批头部企业，致力打造“光伏之都”。
立足资源禀赋和产业优势，助推能源结构转型，绿色、低碳已经成为中部能源原材料基地的“新名片”。
以光伏为例，目前，全国有50%的光伏玻璃、20%的光伏组件“安徽造”；2023年，安徽省光伏制造业营收超2900亿元、跃居全国第3位。
山西是煤炭大省，2019年被确定为全国能源革命综合改革试点。
在山西省霍州市的山西焦煤集团李雅庄煤矿，综采队技术员在井上控制井下割煤机（2024年5月29日摄）。新华社记者 王劲玉 摄
智能化采煤工作面单班减人30%，煤矿单工作面平均月进尺提高8米，智能化人工干预率降低至10%、产量提高2.5%……在山西省霍州市的山西焦煤集团李雅庄煤矿井上控制中心，综采队技术员邢阳阳通过一键启停控制按钮，就能够对井下综采面实现控制。
如今，山西地下采煤工作面全部实现了综合机械化，54%的煤炭产能实现智能化开采，煤炭先进产能占比达到80%以上。
能源原材料是经济社会发展的“血液”，新能源材料直接关系到未来清洁能源的“造血”能力。
在位于湖南省衡阳市常宁市水口山镇的湖南株冶有色金属有限公司，工作人员操作机械臂生产锌基合金（2024年6月3日摄，无人机照片）。新华社记者 陈思汗 摄
湖南宁乡经济技术开发区，研发人员正在中伟新能源行业超大规模前驱体研发试验车间里，对新材料开展多维度性能测试。
“这一独特的研发体系可以高效完成从研发到量产的全流程，更好适应新能源材料快速更新迭代的需求。”中伟新能源相关负责人表示。
湖南已形成从前驱体、正极材料、负极材料、隔膜、电解液、电芯、储能系统到废旧动力电池回收的完整产业链条，前驱体研发生产全球领先，磷酸铁锂出货量、正极材料产能等位居行业前列；山西外送绿电在全国位居第一位，新能源和清洁能源装机占比达46.4%；湖北绿电装机占比达到65%……
创新、协同：构建制造业新发展格局
5月9日，蔚来第50万台量产车在位于合肥新桥智能电动汽车产业园的蔚来合肥第二工厂下线。同样在5月，大众汽车（中国）科技有限公司在安徽合肥启用城市测试跑道，这是大众汽车集团在中国的首个此类型测试场。
在安徽省合肥市新桥智能电动汽车产业园蔚来合肥第二工厂，蔚来第50万台量产车下线（2024年5月9日摄）。新华社记者 周牧 摄
拥有7家整车企业、将汽车产业列为“首位产业”的安徽，今年1至4月的汽车产量占全国比重超过10%，新能源汽车产量占全国比重超过11%。
自2019年5月在江西举行推动中部地区崛起工作座谈会以来，中部地区国家级战略性新兴产业集群和国家先进制造业集群占全国比重分别达27.3%和17.8%。
走进位于湖北鄂州的华工激光智能制造产业园，一台长30米，重45吨的“大家伙”正被打包吊起，准备转运出口。
华工激光重型管材切割产品线总工程师范大鹏说，得益于10余年创新迭代和省内激光产业供应链体系支撑，这款产品不仅技术实现超越，而且售价还比国外同类产品降低60%以上。
2024年3月16日拍摄的武汉华工激光工程有限责任公司大楼（无人机照片）。新华社记者 伍志尊 摄
装备制造是中部地区的优势产业之一。这台我国自主研发的重型管材激光切割加工智能装备，拥有“最快的刀”“最准的尺”，可在十几米的大型钢材上以0.1毫米的精度“雕花”。
以科技创新引领产业创新，中部各地在发展新兴产业、打响创新招牌的基础上，更加注重协同共进，携手培育发展新质生产力。
在位于湖南浏阳经开区的长沙博大科工股份有限公司，工作人员在制造汽车零部件（2024年4月9日摄，无人机照片）。新华社记者 陈思汗 摄
5月31日至6月2日在湖南长沙举办的第十三届中国中部投资贸易博览会，首次采用了六省大联合模式，分工协作、联合招商，6场产业链招商推介会分别由一省牵头、五省配合，集聚六省合力，共谋中部产业“大格局”。
由安徽省牵头举办的中部地区新能源汽车产业链招商暨投资安徽行（长沙）推介会上，安徽省汽车办副主任刘文峰表示，湖南装备制造业优势明显，与安徽汽车“首位产业”互补性很强，特别是在新能源汽车产业领域合作前景广阔，双方可以合力打造具有重要影响力的新能源汽车产业基地。
立足中部，创新与协同并举；放眼新发展格局，更要与其他重大发展战略衔接、融入。
未来，中部地区还将加强与京津冀、长三角、粤港澳大湾区深度对接，加强与长江经济带发展、黄河流域生态保护和高质量发展的融合联动，有序承接产业梯度转移，优化产业布局。
进一步抓好党中央推动中部地区崛起一系列政策举措的贯彻落实，形成推动高质量发展的合力，中部的“新名片”必将越擦越亮。
