中安在线、中安新闻客户端讯 一条大运河，半部华夏史。为深入贯彻落实习近平文化思想，特别是习近平总书记关于加强文物保护利用和文化遗产保护传承的重要讲话重要指示精神，在中国大运河申遗成功10周年之际，由中央网信办、国家文物局、人民日报社、江苏省委网信委联合主办的“何以中国·运载千秋”网络主题宣传活动6月22日在江苏扬州启动。

　　活动创新展现方式，以扬州弹词为串联，围绕“通江达海”“工开万物”“水润华章”“护我安澜”等主题，中国博物馆协会理事长刘曙光，中国书法家协会主席孙晓云，浙江大学艺术与考古学院教授林留根，扬州中国大运河博物馆馆长郑晶，隋唐大运河文化博物馆馆长曹岳森，浙东运河博物馆负责人张慧，北京郭守敬纪念馆执行馆长张鹏，南水北调东线江都水利枢纽青年代表郭凯，演员张志坚、侯京健，京剧表演艺术家王平，国家一级演员单雯，南京师范大学教授郦波，作家马伯庸，越剧青年演员陈丽君、何青青，歌唱家雷佳以及北京外国语大学教师唐磊（马达加斯加）、天津师范大学博士生孔爱凯（肯尼亚）、北京和江苏小学生代表等中外嘉宾，通过情景讲述、音画视频、文艺表达等多种形式，展现绵延的文化根脉、鲜活的生态绿脉、涌动的经济命脉，击新时代之水，让古运河重生。

　　现场，运河沿线省（市）网信和文物部门发布主题日，接力推出线上线下联动的网络传播活动。其中安徽省委宣传部副部长、省委网信办主任张杰华表示，安徽将围绕“徽运流长、皖美创新”，举办“沿着大运河看安徽”系列网络传播活动，创新传播方式，创新产品形态，创新技术手段，让千年运河文化在新时代焕发新风采、迸发新活力、铸就新辉煌。“扼汴水咽喉，当南北要冲”，安徽省文化和旅游厅一级巡视员何长风表示，大运河安徽段，见证了隋唐大运河通济渠从开凿、兴盛、衰败到湮没的发展阶段，蕴含着中华民族悠远绵长的文化基因。

　　此外，中央重点新闻网站、中央新闻单位新媒体中心、主要商业网站平台发布大运河网络主题宣传项目和正能量行动计划等，多维度讲好致富河、幸福河的故事。活动设置“江苏时刻”，发布了一批融媒体项目，公布了申遗成功十周年大运河江苏段重要考古成果。与会领导共同启动“何以中国·运载千秋”网络主题宣传活动和“走大运·行好运”融媒项目暨“扬州是个好地方”网络传播活动。（记者 徐慧媛）

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新华社合肥6月22日电（记者马欣然、汪奥娜、贾稀荃）时值南半球冬日，澳大利亚悉尼西南部维特莱尔公园工业区的合力大洋洲公司2775平方米的仓库内，各类叉车整齐停放，工人驾驶货车穿梭其中，一派火热景象。

  这是中国叉车巨头安徽合力股份有限公司继投资泰国曼谷后，再次落户RCEP（《区域全面经济伙伴关系协定》）成员国。自去年12月注册大洋洲公司以来，合力今年前5个月在澳销量同比增长63%。

  在安徽合力股份有限公司的生产车间，工人们在生产销往RCEP成员国的叉车（2023年6月1日摄）。新华社记者 汪海月 摄

  “这充分证明了RCEP的关税减免、通关简化、贸易投资便利化等切实红利，对于公司在RCEP成员国市场发展所带来的积极影响。”安徽合力股份有限公司党委副书记、总经理周峻说，今年公司已申领RCEP原产地证书333份，累计关税减免约750万元人民币。

  2020年11月15日，东盟10国和澳大利亚、中国、日本、韩国、新西兰共同签署RCEP，并推动协定于2022年1月1日正式生效。2023年6月2日，RCEP对菲律宾正式生效，标志着RCEP对15个签署国全面生效。

  作为世界上参与人口最多、经贸规模最大、最具发展潜力的自贸协定，RCEP已成为亚太区域经济一体化的重要里程碑。2023年，RCEP区域内部贸易达5.6万亿美元，共吸引绿地投资2341亿美元，是协议生效前的2021年的2.2倍。

  中国国际经济交流中心世界经济研究部研究员逯新红认为，在地缘冲突加剧、经济全球化遭遇逆流，世界经济复苏乏力的背景下，RCEP以经贸规则合力激活地区合作活力，初步形成了共享红利、共促发展的区域合作新局面，是维护开放型世界经济的重要支柱。

  RCEP全面生效一周年之际，21日在安徽黄山举办的2024RCEP地方政府暨友城合作（黄山）论坛上，300余名中外嘉宾会聚一堂，共同探讨RCEP为世界带来的新机遇、为区域贸易注入的新动能。

  2023年9月12日在广西凭祥友谊关口岸拍摄的等待通关的进口榴莲。新华社记者 曹祎铭 摄

  会上，安徽省与印度尼西亚东加里曼丹省签署友好交流合作意向书，发布了《RCEP区域合作发展报告2024》，举行了10个经贸人文项目签约，并启动筹建中国—东盟新能源汽车行业合作理事会、中国—东盟光伏行业合作理事会、RCEP中医药行业合作理事会。

  “从经贸到人文，论坛发出了RCEP成员国充分发挥各自优势、进一步释放地方合作潜力的强信号。”逯新红说。

  在中日韩合作秘书处秘书长李熙燮看来，RCEP极大促进了区域内贸易和投资增长，推动了地区产业链和供应链的发展。

  关税减让是自贸协定在货物贸易领域取得的重要成果，优惠原产地证书是企业享受自贸协定项下关税减让的重要凭证。

  世界银行的一项研究指出，RCEP统一原产地累积规则的突破，使关税减让对经济增长的拉动效应提升1倍以上。

  RCEP全面生效一年来，青岛海关签发RCEP原产地证书超12万份，数量居中国签证机构首位，享惠货值254.8亿元，有关企业可享受RCEP其他成员方关税减让约3.8亿元。

  韩国中小企业振兴公团东北亚总部本部长金相佑对此深有体悟：“青岛市城阳区有很多韩国企业发展，涉及医美、食品饮料等很多领域，相关通关政策让经营成本有所降低，公团也将在这里开设韩国商品体验馆，促进双方更为紧密的贸易合作。”

  2023年8月18日，人们在第三届RCEP区域（山东）进口商品博览会上参观。新华社发（许传宝 摄）

  作为拥有14亿多人口的世界第二大经济体，全球重要制造业和高科技产品生产基地，中国为RCEP成员国提供了携手发展新赛道的新机遇。

  “中国企业在绿色能源、数字经济等方面具备全球领先优势，东盟与中国在‘新三样’方面开展合作互补性强，为双方合作提供了广阔的市场空间。”中国—东盟中心贸易投资部主任郭传维20日在黄山论坛系列活动上说。

  中国既从RCEP生效实施中获益，也是RCEP合作的重要贡献者。今年以来，中国采取了一系列务实举措，推动高质量实施RCEP。

  近期，商务部围绕加强顶层设计、促进货物贸易发展、推动服务贸易和投资合作、营造良好营商环境四大方面，印发了高质量实施RCEP的好经验好做法，供各地在RCEP实施中参考借鉴，持续提高协定利用效果、更好惠及广大企业。

  海关总署表示，将充分释放RCEP等自贸协定、主动披露等政策红利，持续规范进出口环节收费行为，真金白银帮助企业降成本。

  数据显示，2023年，中国对RCEP其他14个成员国合计进出口12.6万亿元人民币，比2021年增长5.3%。尤其是投资合作持续升温，中国对RCEP其他成员国非金融类直接投资流量达到180.6亿美元，同比增长26%，高于中国对全球投资增速14个百分点。

  RCEP合作成效突出，提振了国际社会对多边主义的信心，“磁引力”持续增强。美国彼得森国际经济研究所研究显示，到2030年，RCEP有望带动成员出口净增加5190亿美元。

 新华社合肥6月22日电 题：齐心协力忙抢“通”——安徽歙县灾后恢复一线见闻

  新华社记者水金辰、黄博涵、曹力

  经历过前一夜的水势涨跌，21日安徽省黄山市歙县洪水退去，天空也迎来了短暂放晴。干部群众和志愿者队伍忙着清淤消杀，电力通信交通等部门忙着抢通道路、抢修移动通讯和电力设施……

  记者从歙县防汛抗旱指挥部了解到，18日20时至20日17时，歙县出现强降水过程，28个乡镇全部受灾，道路塌方695处，547个10千伏配电台区故障停电，11个乡镇72个村庄移动信号中断……

  6月21日，在歙县徽城镇南屏村，工作人员在清理道路。新华社记者黄博涵 摄

  清淤、抢“通”！洪灾过后，歙县党委、政府成立了抢险救援等8个工作组，全县各级党组织和广大党员干部投入防汛救灾中，2600多名志愿者积极与省市县多方专业抢险救援力量配合，以最快速度恢复歙县正常生产生活秩序。

  21日中午，记者在坑口乡瀹潭村看到，乡党委书记吴启明脚穿拖鞋、手拿铁锹清理着路上的淤泥，身上已布满泥点。当日凌晨，新安江上漫过公路2米多高的洪水慢慢退去。天蒙蒙亮，吴启明便通过乡镇党建工作群调度各网格包片乡镇干部下沉一线，与村民一起清淤。这些淤泥约有十公分深，记者一脚踩下，穿着的胶靴已有一半没入其中。

  “县里帮扶单位向我们支援了抽水泵，目前我们正从新安江抽水冲刷路面，下午协调2台洒水车再进一步清洗消毒。”吴启明告诉记者，与以往相比，这次灾害覆盖面更广，坑口所辖的4个村全部受淹。

  一大早，瀹潭村村民方曙光和儿子就着手清理家里的一楼。墙上留下的水渍比身高约1.7米的他还要高出一大截。“我们从早晨4点就开始打扫。屋里清完，外墙还要冲刷，估计要忙到下午了。”方曙光望着外面忙碌的人群跟记者说，“你看，乡村干部忙着道路清淤，电网工人正在抢修，大家一起干，相信很快就会恢复的。”

  6月21日，在歙县坑口乡瀹潭村，国网歙县供电公司的工作人员在抢修供电线路。新华社记者黄博涵 摄

  初步完成线路检修的王子田在烈日下一头大汗。“这个台区变压器没有被水泡过，经过线路检查发现主要是机箱内的电表被淤泥覆盖，我们清理完一会儿试送电。”王子田说，他们歙县供电公司桂林中心供电所一共23个人，早晨5点就全部出门对各台区变压器、开关、电线杆等设备挨个检查抢修。受暴雨影响，很多台区都是电力主动拉停避险。

  国网黄山供电公司配网部主任叶云介绍，此次黄山公司已累计派出队伍70支、人员600余人次、车辆115台次在各抢修现场抢险。国网安徽电力统筹调集应急电源车10辆、“龙吸水”抽水车2辆支援黄山。截至21日，受灾较严重的歙县城区及乡村大多数已恢复供电。

  在县城，身着红背心的志愿者队伍正忙着清淤。卫健部门组织的消杀团队紧随其后。“清淤到哪儿，消杀就跟进到哪儿。”22日一早，刚刚完成丰乐示范幼儿园消杀的歙县山越救援队队长胡国平接到指令，又踏上去森村中心学校消杀的路途。

  6月21日，在黄山市歙县县城，工作人员在清理淤泥。新华社记者黄博涵 摄

  “昨天又是一个3万步。”胡国平说，他们20日凌晨5点开始救援，一直持续到21日凌晨2点，几乎每名队员都走了3万多步，队伍仅简单休整，21日早晨又接到县里卫健部门的消杀任务。手持弥雾机，背着掺有消毒液的40公斤水箱，胡国平和队友们对清淤后的学校、企业开展全方位无死角消毒。截至22日上午，30多个队员已完成消杀面积超3万平方米。

  49岁的胡国平说，这几日高强度参与抢险救援和秩序恢复，队员们都很疲惫，“但面对自然灾害，我们愿意为社会做一些力所能及的事，随时接受政府部门统一调集和群众打来的应急救援电话。”

  各方齐心协力汇聚起灾后快速恢复重建的强大力量。歙县防汛抗旱指挥部数据显示，截至22日8时，歙县抢通道路15条，清理塌方300余处，恢复通信基站19座，累计清理垃圾、淤泥300多吨，预计22日通过无人机运送发电机组等方式，所有村可全部实现供电。

  安徽省气象台预计，未来一周，主雨带位于大别山区和黄山等沿江江南地区。22日10时许，安徽省发布暴雨黄色预警，未来24小时，黄山、安庆、池州等地部分地区有大暴雨，并伴有短时强降水。歙县应急管理局副局长汪文说，尽管21日河流水库水位下降明显，但汛情瞬息万变，防汛形势依然严峻。

 初夏时节，在大众安徽外籍员工经常光临的合肥欧洲风情街内，中外客人络绎不绝。他们围坐一起品尝全球美食、畅谈彼此生活，外国人心底的“家乡”情结与当地人眼中的“异乡”风情，在这里交融。

  近年来，德国大众集团和国轩高科、德国大陆马牌轮胎和奇瑞汽车、美国康明斯公司和江淮汽车等，新能源汽车领域中外企业间携手合作不断加深、相互融合发展不断加强，让在华外籍员工有了更多可以一起共享美食的中国新伙伴，中外企业也成为一对对合伙人，不断更新着中外产业合作共赢的新故事。

  从合作者到合伙人

  在安徽合肥国轩高科总部的经营管理会议上，出现了一位地道的德国人身影。李瑞祯，两年前由德国大众汽车集团总部派驻中国，担任国轩高科股份有限公司首席采购官。他的到来，意味着大众集团与国轩高科之间开展了一种全新的合伙人模式。

  “中国在新能源汽车领域具有巨大的发展潜力和创新能力。通过合作我们可以更好地融入中国蓬勃发展的生态系统。”李瑞祯表示，目前，大众国轩联合项目团队总人数超过百人，全面涵盖电芯、制造工艺、项目管理、质量、测试等职能。

  电池是新能源汽车的关键技术，正是看中国轩高科在电池领域的先进技术，大众汽车集团(中国)2020年宣布投资约11亿欧元，成为国轩高科最大股东，拥有其约25%的股份。此前，大众汽车集团通过合资及增资控股设立大众汽车(安徽)有限公司，成为其在中国第一家专注新能源汽车业务的公司。

大众汽车(安徽)有限公司外景(郭晨 摄)

  “大众汽车集团不断提升本土研发能力，并同领先的本土科技企业和汽车制造商强强联合，以‘中国速度’加速发展，将每三年推出一代新车型、每两年升级一次电子架构、每个月进行一次OTA远程升级。”大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德说。

  近几年，这一德国老牌车企在中国新能源市场的发展离不开它的中国合伙人。大众先后和国轩高科、地平线以及小鹏汽车等展开技术研发、股权等一系列深度合作，研发生产标准电芯、自动驾驶等。

  德勤亚太首席执行官戴惟德在接受媒体采访时表示，从刚进入中国市场的合资方式到后来的全资控股，再到如今又出现新一轮的合资高潮，跨国企业在中国的投资模式正发生新变化。在这种变化背后是中国企业的快速崛起。

  专家认为，从合作者到合伙人，中外发挥各自优势、相互赋能成为双方企业选择合伙人的新标准。

  5月，奇瑞汽车的试车场内，德国大陆马牌轮胎和奇瑞汽车双方的工程师们正在一辆最新款的新能源车内观察着记录仪上数据的变化，他们正在联合测评一款专为奇瑞新能源车型研发的轮胎。

  “中国车企和国际化供应商之间的深度合作和相互赋能，更加有利于推动整个汽车产业技术革新和产业升级。”奇瑞汽车股份有限公司采购中心高级经理杨斌介绍，他们和德国大陆马牌轮胎2019年开始合作开发适配新能源车型的低滚阻、静音等新技术轮胎，丰富了奇瑞新能源混动车型产品的需求。

  “大陆马牌正加速研发更适用于新能源汽车的轮胎，以满足中国新能源车企不断增长的需求。”大陆马牌轮胎合肥工厂副总经理周渊说。

  2018年，美国内燃机企业康明斯公司和安徽江淮汽车集团股份有限公司各自出资50%成立安徽康明斯动力有限公司，合伙创业。

  “这是双方企业在发展战略上的协同和价值观的认同。”安徽康明斯动力有限公司总经理白源说，凭借双方优势互补，研发的新一代动力产品不仅提升了康明斯在四缸机领域的产品优势，扩大规模化效应，也进一步提升了部分中国轻型商用车的产品性能以及国际竞争力。

  中外企业不仅在中国结成合伙人，也在全球市场相互赋能。在哈萨克斯坦，江淮汽车当地工厂生产的整车中的部分配件如蓄电池、玻璃件等来自当地产业链企业；在印度，国轩高科与当地车企合资建立动力电池工厂，助力当地能源转型。

  共享互补共赢红利

  今年5月，大众汽车（中国）科技有限公司在安徽合肥启用城市测试跑道，该跑道专注于智能网联汽车的性能测试和功能验证，是大众汽车集团在中国的首个该类型测试场。跑道不远处，大众汽车（中国）科技有限公司三期项目建设火热，大众安徽MEB工厂内生产正酣，生产与研发、测试紧密联动。

  “短短三年时间，大众安徽在供应链发展方面取得了突出的成就。”大众汽车(安徽)有限公司首席财务官哈约根说，大众投资安徽也带来了48家供应商跟随落地，建立了全方位协作的产业生态系统，并最终吸引约320家生产材料领域的供应商和1000家一般采购供应商参与其中。这体现了大众安徽与供应商伙伴之间共同成长的愿景。

  专家认为，一对对中外合伙人在相互赋能的双向奔赴中，带来了双方共建共赢的新红利。

  在安徽康明斯生产基地内，美国康明斯、安徽康明斯和江淮汽车三方的工程师们正在一辆江淮轻卡实验车型前反复讨论着发动机和车型间适配的各项参数。

  “成立合资公司的核心目的是希望双方都能在各自领域取得成功。”白源说，成立五年多来，安徽康明斯共下线了32万多台发动机，重点用于江淮商用车的高端车型。

安徽康明斯动力有限公司的生产车间(受访者供图)

  “双方的合作发挥出了‘一加一大于二’的效果。”安徽康明斯动力有限公司副总经理李龙超说，他们共同开发的产品不仅匹配了江淮汽车，更赢得了国内外其他厂家的合作机会和认可。

  “互补共赢是双方合作的关键词。”白源介绍，合资后，江淮汽车可以完全共享康明斯的海外服务网络，而康明斯很多技术也通过江淮汽车在中国首次得到验证并应用到全球市场。

  “2023年，马牌轮胎在华轮胎销量与销售额快速增长，成为大陆集团轮胎业务销售表现最好的区域之一。”大陆马牌轮胎（中国）有限公司运营总监陶敏说。

  大陆马牌轮胎通过与十多家中国车企深度合作，共同研发适配新轮胎，其新能源车型轮胎销量逐年上升，预计2024年供给新能源汽车的轮胎数量同比增长30%以上。

  不止于产业，人才培养、文化交融等是中外企业长期合作带来的更深层次成长。

  在安徽合肥，2023年2月，培养汽车产业高素质应用型人才的合肥学院(现合肥大学)大众学院正式揭牌；在德国慕尼黑，中国新能源企业阳光电源在欧洲的本地化用工率超过90%。

  一对对中外合伙人共建共创、共享共赢的故事也给更多外企来华投资奠定了信心。

  特斯拉上海超级工厂贡献特斯拉全球约一半的产能，在中国的供应链95%以上都来自中国本土。“我们信任中国团队、中国供应链、中国合作伙伴，正是这种信任与合作，为两国人民带来了实实在在的利益。”特斯拉公司副总裁陶琳说。

  美国管理咨询公司科尔尼近期发布的2024年全球外商直接投资信心指数报告显示，中国排名从去年的第七位跃升至第三位，在新兴市场专项排名中位居榜首。

  期待开展更多合作

  “未来公司也将携手大众，进行更深层次布局和市场开拓。”国轩高科中国业务板块总裁王启岁说，2023年9月，国轩高科在德国格廷根的电池工厂正式投产。未来，国轩高科与大众将在储能领域强强联合，通过更多的新能源场景应用，助力全球碳中和。

  今年4月，大众汽车集团(中国)宣布，投资25亿欧元，进一步拓展位于安徽合肥的生产及创新中心，强化本土研发实力，同时提速集团与小鹏汽车共同开发的两款大众汽车品牌智能电动车型的生产。

  “双方的合作不仅仅在动力总成方面，在新能源领域也在积极探讨和开发。”李龙超表示，代表康明斯最新技术的3升以下四缸动力平台以及新一代混动产品也将陆续面世。

  在德国，中企为当地住宅、工商业及大型地面光伏项目提供逆变器、储能系统；在阿联酋阿布扎比附近的浩瀚沙漠中，中企承建的艾尔达芙拉光伏电站用清洁能源点亮“万家灯火”……

  挪威创新署海上风电负责人安德斯·努尔贝格表示，中国对清洁能源产业投资巨大，是全球在这一领域举足轻重的大国。挪威企业看好中国市场，对中国清洁能源产业的直接投资将持续增长。

  目前，中国与100多个国家和地区开展绿色能源项目合作。2023年，全球可再生能源新增装机5.1亿千瓦，中国的贡献超过一半。绿色发展中，中外合作遍布全球，中国也期待更多合伙人加入其中共享机遇。

  智能驾驶作为新能源汽车的下半场赛道，近年来国际车企纷纷将合作目光转向中国智能驾驶企业，寻求未来在该领域的合作与突破。

  “这对于我们布局未来业务至关重要。”贝瑞德表示，他们将通过与小鹏的合作，进一步提升研发和生产速度，更快速高效地向中国客户交付智能汽车产品。

  此外，2023年底，大众集团旗下软件公司CARIAD与地平线成立合资公司，整合地平线的软硬结合技术能力以及CARIAD在智能车身和软件系统整合方面的专业经验，开发全栈式高级驾驶辅助系统和自动驾驶解决方案。合资公司将基于地平线征程家族计算方案开展研发工作，落地智驾方案将搭载于大众汽车集团在中国市场的纯电动车型。

  近年来，小马智行与丰田，文远知行和雷诺日产三菱联盟、商汤科技和本田等中国科技公司和外国车企相继牵手，共同发力未来智能驾驶领域。

  德国汉诺威工商会首席执行官麦克·比尔费尔特认为，多年来，德国大众汽车以及大陆集团等企业在中国有着良好的合作与发展。此外，中国在可再生能源等领域具有优势，德国以及欧洲的伙伴想要向中国学习，并期待在未来开展更多合作。

刊于《参考消息》6月20日第7版

6月21日，省委书记韩俊在合肥市十五里河河口闸站枢纽，详细了解工程运行管理、防洪排涝等情况。

区域合作 携手发展

2024RCEP地方政府暨友城合作（黄山）论坛开幕式在黄山市举行

6月17日，柳孜运河遗址国家文化公园项目现场，工人们挥汗如雨，施工紧张有序进行。未来，待工程全部完工，昔日大运河桥上“人流如织”、桥下“舳舻相继”的盛景，将于此“复活”。

公元605年，隋炀帝以东都洛阳为中心，开凿南起余杭（杭州）、北至涿郡（北京）的隋唐大运河。在江淮大地，大运河倒映出180公里的“安徽风景”。

大运河遗址。人民网记者 王晓飞摄

千年已逝，“皖风”拂过。如今，历经传承与保护，这片土地上的大运河依然摇曳动人。

2014年，“大运河”文化遗产成功入选《世界遗产名录》，淮北濉溪县柳孜运河遗址、宿州通济渠泗县段“榜上有名”。皖北大地第一次有了惊艳世界的文化亮点。

一“带”

——运河文化的“活化石”

大运河入皖，最先抵达的是安徽淮北。淮北市濉溪县，一座柳孜运河遗址颇为瞩目。

遗址经1999年、2012年两次考古发掘，发现唐宋时期的河道、河堤、石筑桥墩、道路等重要遗迹，出土8艘木质沉船等诸多文物。1999年，柳孜运河遗址被评为全国十大考古新发现。

作为大运河遗产点，柳孜运河遗址为千年来古运河之谜揭开了谜底，证明了通济渠的确切走向。时至今日，柳孜运河遗址在保护发展中形成一条集“文化带、生态带、旅游带”为一体的“大运河文化景观带”。

2018年5月，中国大运河淮北濉溪柳孜文化园开园。依托柳孜运河遗址核心保护区，文化园在保证遗址不受破坏的基础上，建成集生态园林、采摘、水上乐园为一体的综合旅游区。

眼下，这里正在建设的大运河国家文化公园（淮北段），将柳孜运河遗址昔日繁华景象，重新“复活”于世人眼前。

大运河国家文化公园（淮北段）施工现场航拍。人民网记者 王晓飞摄

“在保护中发展，在发展中保护。大运河遗产首先就是要在不破坏的基础上，进行开发利用。”濉溪县文物局局长李彬介绍，未来柳孜运河遗址将建游客接待中心、研学中心等相关设施，在加速运河文化与旅游深度融合的同时，进一步让运河文化焕发新生。

一“墙”

——博物馆的“一眼千年”

再向东，大运河的“脚步”踏上了宿州市。

这是一座因运河而生，又因运河而兴的千年古城。自古以来，大运河被宿州人视作母亲河。

宿州市博物馆三楼，一面墙便是“一眼千年”：千年大运河的地层剖面被“挂”在走廊墙面。长53米、高4米的剖面图，宛若一幅巨型“壁画”，从历史的幽光里走出，诉说着大运河昔日的荣光。

这幅“壁画”并非艺术之作，它来自几十公里外的灵璧凤山大道隋唐运河遗址。遗址因灵璧县凤山大道的修建而被发现。2021年8月至次年1月，安徽省文物考古研究所组织人员对此进行了为期5个月的考古挖掘。其成果被评为2020—2021年安徽省十大考古新发现。

灵璧凤山大道考古发掘运河河道剖面。宿州市博物馆供图

几十公里外的河道剖面，缘何能被“搬进”博物馆？

过程融合了现代科技。形象一点儿说，该过程就像在河道剖面图上贴上了一张膏药，当膏药取下，河道剖面上的淤土和沉积物也因附着于膏药上一道被取走。

实际上，这张“膏药”是用特制的胶水与纱布制成的，揭取后，还要经过清洗、杀菌、脱盐、脱酸、阴干等多道程序，最后制成的河道剖面展品可以保存数十年之久。

值得一提的是，由于剖面尺寸巨大，施工人员将其分割成许多个小块，并逐一编号，一块块抬进展厅，再根据编号将其重新粘连合体安装上墙。

河道剖面上粗糙的泥沙淤积层，及其夹杂着的石块、瓦砾、陶瓷片、动物骨骼等，一一构建起大运河运载千年的“时间密码”。这让大运河两岸人们，仅在博物馆内即可瞻仰厚重的历史。大运河文化的传承也因此愈加可亲可见。

一“水”

——千年“活水”今依流

再往东，宿州市泗县，大运河给安徽留下最珍贵的一段活水。

地处皖苏交界的泗县境内，有一条28.1公里长的“活运河”。2014年6月22日中国大运河申遗成功，进入《世界遗产名录》。穿越泗县“十里井”的5.8公里故道保持着最为完整的运河原始风貌，是隋唐大运河（通济渠段）的唯一活态遗址，成为大运河通济渠段7处世界文化遗产点（段）之一。

大运河泗县段“活运河”。人民网记者 王锐摄

到了泗县，大运河的古韵何以被“定格”？

在泗县境内，运河西口与唐河相通，在泗县县城境内注入环城河，与石梁河相接，向南与新汴河水系相连，向东与新濉河汇通，整个泗县运河故道水系发达，循环相接，形成了一个完整的活态水系，这也是泗县段运河保留至今的一个重要原因。

为实现大运河泗县段的保护传承利用，近年来，泗县先后对大运河沿线环境进行整治，聘请专人对运河管护工作进行巡查，实时开展大运河段沿线监测管理工作，统筹推进泗县大运河文化带相关建设等。

泗县呵护着大运河，大运河也成就了泗县。随着一批文旅项目陆续完成，泗县每年通过以运河文化为主题的文旅活动吸引游客10万余人次。

运河悠悠，“皖”风徐徐。一“河”一“地”携手奔赴，保护与传承的故事仍在这片土地上续写。

　　中安在线、中安新闻客户端讯 在“双碳”目标推动全国能源转型大趋势下，各地都在“追光”而行，光伏竞赛已然步入“下半场”。在行业愈发“内卷”的情况下，2023年，安徽省光伏设备及元器件制造业实现营业收入2967.4亿元，营收排名首次跃居至全国第三位，仅次于江苏、浙江。

　　今年上半年，安徽光伏行业依然保持了主要产品产量占全国比重提升，龙头企业订单充足、生产稳定，配套环节企业生产形势较好的态势。

　　安徽光伏行业究竟是如何领“光”前行的？面对技术迭代、赛道拥挤等新情况、新问题，安徽能否另辟蹊径破“光”前行？“追光者”安徽告诉你答案。

　　技术领“光”

　　在不少专家看来，光伏产业能否健康壮大的核心，仍在于技术的创新与突破。

　　在中国光伏发展的头十年，最常提到的是“三头在外”的困境，即核心原料来源、市场和核心技术都严重依赖国外。

　　2008年全球金融危机爆发，经历了硅料价格波动危机和光伏出口萎缩的阵痛后，中国光伏行业痛定思痛，开启了不断的技术蜕变，并最终发展出了全球最成熟的光伏技术和最完备的光伏产业链。

　　如今，历经磨难、韧性十足的中国光伏，新的技术突破在哪里？大尺寸硅片和N型电池技术已成为业界共识。

　　而在这场技术争夺战中，安徽已经集聚了不少全力推动“能源科技自立自强”的硬核践行者，晶科能源便是其中之一。

晶科能源合肥基地

　　6月18日，在晶科能源合肥基地，N型TOPCon电池生产线呈现一派繁忙景象。N型TOPCon电池因其光电转换效率高等优势，已成为目前主流光伏发电。

　　“无论行业怎么变化，是拼技术还是拼尺寸，追求效率的提升将是永恒话题。”晶科能源副总裁钱晶表示，“光伏一直是技术驱动型行业，N型TOPcon是未来3至5年的绝对主流。”

　　作为全球领先的光伏企业，晶科能源屡创优异战绩。截至2024年第一季度，公司组件全球出货总量已超过230GW，第五次登顶全球光伏组件销量第一，卓越成绩领跑行业。产品获得全球市场广泛认可的背后，是晶科能源对于技术创新的不断追求。今年5月，公司公开宣布其基于N型TOPCon的钙钛矿电池研发效率达到33.24%。

　　晶科能源合肥基地相关负责人表示，晶科能源合肥基地年产32GW光伏产品包括安徽晶科能源有限公司16GW高效太阳能电池片和晶科能源（肥东）有限公司16GW组件两个项目，以及配套10万吨铝型材与25GW边框项目。合肥基地2023年整体完成产值超225亿元，电池和组件项目规上产值均超百亿，今年1-4月份电池片产量同比增加15%，组件产量同比增加7%。

安徽阜阳市南部风光储基地（古城）650兆瓦光伏项目一期工程

　　如晶科能源一样的技术“领光者”在安徽还有很多。2023年，全省先进光伏和新型储能领域高新技术企业净增62家、达到169家，科技型中小企业达到334家；新增国家级创新平台1家、总数达到6家；营收过百亿的龙头企业在皖设立研发机构、创新平台比例达到58.3%，比2022年提升近20个百分点。

　　群星闪耀，安徽光储领域创新成果亦不断涌现。2023年6月27日，中国科大马聘教授团队发布超低成本新型固态电池电解质研究成果，对全固态锂电池产业化具有重要意义。7月18日，中国科大徐集贤教授团队实现单结钙钛矿电池稳态效率26.1%，创造世界纪录。

　　“光”链起舞

　　大多数人对于滁州的印象还停留在《醉翁亭记》中琅琊山的山水之趣。如今的滁州，正凭借总投资超3000亿元的130余个落地或在谈光伏重点项目嬗变成不折不扣的“光伏之都”。

　　从无到有、从有到大、从大到强，滁州光伏产业链条不断延伸，产业规模持续壮大，这些亮眼成绩的背后，是丰富矿产资源的支撑、持续优化的营商环境、专业人才的引领驱动等一系列举措的“加成”。

　　产业链的发展主要还是要靠龙头企业的带动，并需要结合地方政府的产业规划和优质服务。那么，具有产业造血功能的龙头项目能带来多大的“牵引力”？

　　早在2018年1月，滁州市就将光伏产业领军企业隆基乐叶招引落户，在滁州投资建设年产13GW太阳能组件项目。当年底，项目产品下线，实现当年开工、当年投产。

　　隆基项目的落地在滁州迅速引发龙头“磁吸效应”。短短几年间，包括隆基乐叶、晶科能源、福莱特、东方日升和阳光电源等在内的10余家光伏龙头企业，纷纷将核心基地“安家”滁州。据统计，目前，滁州市规模以上光伏企业46家，2023年全年产值突破千亿。

　　从“一枝独秀”，到如今的全链条“比翼齐飞”、全行业“百花齐放”，滁州光伏产业生态已日趋完善。

　　滁州光伏产业链的延伸壮大正是安徽全省“光”链起舞的一个缩影。

　　去年，安徽营收超百亿光伏企业数量创新高，12家营收超百亿企业合计实现营收达2800亿元，其中光储业务营收超2500亿元，占全省先进光伏和新型储能产业营业收入比重近75%。今年1-4月，全省光伏产业链10家百亿企业产量均实现增长，且企业反映年内订单饱满，产能利用率均好于行业平均水平。

　　与此同时，我省光伏产业链环节不断丰富。2023年全省先进光伏产业招引项目重点在先进电池、组件环节，数量和投资额占比分别为60.3%和81.9%；新型储能产业招引项目重点在电池制造环节，数量和投资额占比分别为35.3%和57.4%。

安徽合肥肥西花岗镇150MW渔光互补电站

　　“光”链起舞的同时，还需要驱动市场渗透更多应用场景发展“光伏+”，激发需求的不同可能性。

　　在如今的合肥肥西花岗镇，你可看到高铁疾驰、高楼崛起、千亩鱼塘变身光伏电站的景象。肥西花岗镇150MW渔光互补电站项目以“光伏+渔业”探索产业复合，以“光伏+储能”实现多能融合，打造新型光储融合电站范例。

　　58岁的肥西花岗镇老渔民黄厚权感慨道：“我16岁开始养鱼，这种既能发电也能养鱼的方式还是第一次见，今后我们也能实现生态养殖了。”未来，更多像黄厚权这样的老渔民将开始尝鲜“渔光互补”，变身新型渔民。

　　当前，安徽正不断探索开发“光伏+储能”“光伏+农业”“光伏+建筑”等诸多应用场景，光伏跨界融合的新模式将不断涌现。

　　政策护“光”

　　如君所见，“生机蓬勃”可谓是近年来光伏行业在安徽发展的关键词。良好的发展生态，自然离不开安徽省的“顶格推进”。

　　2023年12月1日，全省先进光伏和新型储能产业集群建设推进大会在合肥召开。安徽省委书记韩俊在会上强调，要加快建设先进光伏和新型储能产业强省。

　　此前，安徽出台了《关于强化创新引领推动先进光伏和新型储能产业集群高质量发展的指导意见》（以下简称《指导意见》），提出：“到2025年，力争全省先进光伏和新型储能产业营业收入超5000亿元；到2027年，力争营业收入超7500亿元，培育1—2家具有全球竞争力的领军企业，先进光伏和新型储能产业成为我省重要支柱产业。”

　　目前，我省已成立由省委、省政府主要负责同志任组长、25个省直部门作为成员单位的省先进光伏和新型储能产业集群建设工作领导小组，统筹协调推进产业发展中的重大政策、重大事项、重大问题，顶格推进全省光储产业高质量发展。

新能源产业燕龙基光伏材料生产车间

　　安徽还鼓励创新研发，支持关键核心技术攻坚。围绕钙钛矿等下一代光储技术方向，面向企业征集技术攻关课题，形成高质量攻关任务清单，择优纳入省科技计划项目予以支持，滚动实施一批省重大产业创新计划项目、省科技攻关项目。引导龙头企业在皖组建高水平研发团队，设立研发中心、新型研发机构等。

　　同时，强化供需对接。为帮助更多企业打开市场，今年3月，安徽省光储办上线安徽省先进光伏和新型储能产业供需对接平台，目前已入驻光储企业456家、服务机构15家，发布供需对接需求101条。

　　“政府在土地供应、工程手续的办理方面，给予我们很大的帮助，让我们取得了行业内的新标杆速度。”华晟光伏科技有限公司总经理梁海彬说。作为安徽“新三样”产业企业，华晟光伏科技有限公司合肥基地高效异质结电池及组件生产项目，去年顺利实现首条电池产线全线贯通，并完成首片电池出片，这也是合肥市首片高效异质结电池片。全面建成达产后，年产值有望突破百亿元。项目落地以来，合肥市肥西县全程跟踪服务，实现了当年签约、当年开工、当年投产。

　　安徽省工业和信息化厅厅长、省光储办主任冯克金表示：“向阳而生，逐‘光’而行。为深入贯彻落实党中央决策部署及省委、省政府工作要求，抢抓先进光伏和新型储能产业发展机遇，抢占产业制高点，我们将积极推动产业链、创新链、资金链、人才链深度融合，进一步提高产业核心竞争力，奋力打造具有全球影响力的先进光伏和新型储能产业集群！”（记者 汪乔 摄影 刘玉才 段玉）

受6月18日至20日强降水影响，黄山市境内新安江、练江等8条河流先后出现超警戒水位、超保证水位；188座水库超汛限水位77座；35条公路交通中断；发生地质灾害61起；40家旅游景区关闭；479所中小学、幼儿园停课。

面对突如其来的强降雨，黄山市坚持人民至上、生命至上，市委、市政府主要领导现场调度、靠前指挥，成立前线指挥部，先后12次召开防汛调度会，及时启动防汛二级应急响应和自然灾害救助应急预案二级响应，第一时间发送山洪气象预警、洪水蓝色预警、地质灾害气象风险预警12次，发送防汛提示短信近200万条，组织广大干群投入防汛救灾。同时，成立指挥协调、预报预警、防洪调度、物资保障、通信保障、医疗防疫、交通保障、督导检查等9个专项工作组，并派出工作组赴各区县督查指导防范应对工作。

6月21日上午，黄山市大雨初歇、天空放晴。截至当天9时，该市各水文站水位均回落至警戒水位以下，全市城区市政道路72处临时积水点已被全部消除。

根据气象部门预报，6月21日到22日早晨，黄山市仍有中等雷阵雨，局部大雨到暴雨，并伴有雷雨大风等强对流天气，预计22日大雨到暴雨。

目前，黄山市正紧张有序开展防汛抢险、抗灾救灾各项工作，千方百计保障受灾群众安置、保障供水供电、保障交通通信、保障市场供应，竭尽全力守护人民群众生命和财产安全。

6月21日，徽州区杨村乡胡川村组织干部群众清理村庄淤泥。

6月20日晚至6月21日晨，屯溪区连夜组织干群500多人开展城区主次干道清淤保洁。

6月19日，黟县柯村镇组织党员干部清理道路保畅通。

6月21日，歙县坑口乡组织党员干部开展保畅清淤工作。

6月21日，祁门县西溶村村民自发清理通村公路。

6月20日，黄山区龙门乡组织志愿者清理道路树枝杂物。

6月20日，休宁县源芳乡组织干部群众保道路畅通。