中安在线、中安新闻客户端讯　“一名小女孩找不到爷爷了。”11月9日下午4点32分，在池州数字城市运行管理中心，110指挥单元接到群众报警。接警后，110即刻部署最近警力前往报警定位地点寻找，全程仅用时4分钟完成警情处置。连日来，记者跟随2024年“高质量发展调研行”安徽主题采访活动行走江淮，深入探访我省各地的城市生命线安全工程，见证“数字哨兵”如何为城市安全保驾护航。

　　安徽是城市生命线安全工程的“起源地”。2015年，合肥市依托清华大学合肥公共安全研究院，启动城市生命线安全工程建设。2021年，“合肥模式”正式推向全省。目前，全省16个设区市覆盖城市燃气、桥梁、供水、排水防涝等重点领域的城市生命线一期工程已建成运行，二期工程建设有序推进，应用场景向瓶装液化气、水环境治理等重点领域拓展和城市全域延伸，基本实现城市安全风险的早发现、早预警、早处置。

　　整省推进城市生命线安全工程建设以来，我省坚持源头创新、超前布局，探索形成了“风险评估+设计施工+监测运行+场景应用+智慧防控+产业培育”的完整链条和成熟打法，走在了全国前列。

　　智慧赋能，护卫城市安全的“数字哨兵”

　　燃气、供水、电网……这些与民众生活密不可分的城市基础设施，就像人体的“神经”和“血管”，被喻为“城市生命线”。城市生命线是护卫城市安全的“数字哨兵”，关乎千家万户的幸福。

　　合肥包河大道高架桥上，车辆川流不息。这座高架桥全长8.5公里，桥梁主跨度60米，周边人群车辆往来密集。

　　“包河大道高架桥跨紫云路段上共部署了46个传感器，主要监测位移、应变、温度、振动及挠度等指标，这些监测数据实时发送到安徽省城市生命线智慧监管中心，7×24小时轮班值守的数据分析师将对系统报警数据开展综合分析，保障桥梁安全运行。”清华大学合肥公共安全研究院城市生命线安全研究中心博士李舒说，这些传感器如同给桥梁安装了“健康手环”，数据让桥梁实现了“开口说话”。

　　城市生命线安全工程通过前端传感器精准感知、监测系统精准分析、监测中心精准推送、部门联动精准处置，构建了城市安全智慧化、全链条的管理网络，实现城市安全风险早发现、早预警、早处置，有效解决了过去靠人解决不了、解决不好的问题。

　　截至目前，全省累计发布并处置三级以上预警1911起，其中成功预警燃气管网泄漏689起（扩散至相邻密闭空间达到爆炸下限的二级预警32起）、供水管网泄漏445起、重车超载桥梁结构异常97起、城市内涝680起，城市地下管网事故发生率下降60%、风险排查效率提高70%，有力支撑了全省安全生产“两降三无”。

　　向新而行，政产学研贯通的“创新生态”

　　“合肥不仅是城市生命线安全工程的‘起源地’，更将这件事做到了全国前列。”清华大学合肥公共安全研究院执行院长袁宏永介绍，“城市生命线中的监测仪器，既要可靠，又要便宜，才能大规模应用，我们突破了卡脖子技术，将研制的仪器价格从数万元控制在百元上下，这就意味着，将来居民家里、小饭馆里的燃气表都能自带报警器，安全系数得到极大提高。”

　　让城市生命线向新而行，方能让城市发展韧性更足。安徽坚持“政校院企联动”，依托清华合肥院，集聚范维澄院士领衔的清华大学顶级公共安全研究团队，建成20余个省部级以上高能级创新平台，先后攻克建筑结构微元火灾探测技术、城市极端灾害预警预报系统、高性能激光传感芯片、阻燃变压器油、阻燃新能源汽车电池电解液等300多项关键核心技术和装备，实现城市安全从理论到技术的跨越。

　　与此同时，我省探索健全知识产权作价入股、科研骨干在孵化企业“双跨”担任“科技副总”“科技专员”等机制，打通从基础研究、技术攻关、中试转化、企业孵化到产业集聚的创新链条。

　　近年来，清华合肥院直接孵化“金娃娃”企业16家。比如，以城市生命线安全技术孵化的合肥泽众，在短短5年时间内，年产值就突破10亿元，成为国内城市生命线安全领域最具影响力的科技领军企业；以激光传感芯片技术孵化的清芯传感，攻克燃气探测激光芯片核心技术并实现规模化生产，2022年成立当年即实现营收1122万元、2023年实现3647万元。

　　全国推广，擦亮城市安全的“安徽招牌”

　　走进铜陵市城市生命线安全运行监测中心，大屏幕上，各种图表、数据实时更新，今日预警情况、各类管线风险评估、监测设备分布等信息一目了然。

　　铜陵泽众公司副总经理国佩松介绍，到2025年底，该市将全面完成城市生命线安全工程建设，覆盖排水、综合管廊、路灯、隧道、电梯、电力、通信等重要领域，城市安全风险管控能力和隐患排查治理能力显著增强，建成国家安全发展示范城市。

　　铜陵的城市生命线建设正是脱胎于城市生命线工程的“合肥模式”。

　　“安徽已建立起‘1+16+N’的城市基础设施生命线安全监测运行体系，即1个省级智慧监管平台、16个市级城市生命线安全监测中心、县级生命线安全工程监测网。”安徽省住房和城乡建设厅城建处副处长鲍春荣介绍，对城市生命线进行全领域、全时段、全过程监管。

　　监测预警信息发出后，由行业主管部门、权属责任单位牵头风险处置，相关部门协同配合，形成“前端感知—专业研判—预警溯源—协同处置”新型风险防范体系。目前，安徽各类预警事件响应时间平均为7分钟，联合处置时间由过去的24小时以上缩短到1小时。

　　2021年、2023年国务院安委办、住建部先后在合肥市召开城市生命线全国现场工作推进会，加快推动城市生命线“安徽经验”向全国推广应用；住建部与我省合作共建城市基础设施生命线安全发展先行示范区，支持安徽进一步探索实践，为打造宜居、韧性、智慧城市作出示范。

　　截至目前，“安徽经验”已在北京、天津、深圳、成都、西安等60多个城市和新加坡等10多个“一带一路”国家推广应用。（记者　张贤良）

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投资，对于一个区域来说，是经济增长的引擎；对于企业和投资人来说，是发展的机遇。

今年以来，安徽实施有效投资专项行动，积极争取和充分利用中央预算内投资、增发国债、超长期特别国债等政策工具，一系列促投资稳增长的存量和增量政策加快落地落实，呈现投资增速逐步回升、结构不断优化的良好态势。前三季度，安徽固定资产投资同比增长4.2%，高于全国0.8个百分点。

2024年虽然只剩1个多月，但是，一系列增量政策特别是大力减轻地方化债压力的利好政策持续落地，眼下正是各地轻装上阵大抓发展的有利时机。

对于安徽这样正处于发展爬坡阶段的省份来说，更须干字当头抓投资、众志成城拼经济，全力冲刺四季度，确保全年目标任务完成，持续推动经济回升向好。进而，以发展成果来提振各方看好安徽、投资安徽、加持安徽的信心和预期。

基建“大块头”增长有力

近日，在引江济淮二期工程蒙城站的建设现场，工人们在忙着进行主体工程主泵房钢筋捆扎作业。

该项目是引江济淮二期输水干线工程中的涡河线的首级站，其作用是将淮河蚌埠闸上蓄水，经涡河输送至该站，然后再提升至蒙城闸上河道，确保蒙城闸以上沿线的工农业用水。目前，该项目计划今年年底完成主体工程的施工。

“四季度是施工的黄金期，我们倒排工期、挂图作战，实行日调度、周计划、月总结，保质保量实现主体工程封顶的目标。”引江济淮二期工程蒙城站施工单位总工程师余朝伟说。

目前，引江济淮二期工程的输水干线工程、骨干供水工程、航运配套工程、水系连通工程、智慧调度系统五大板块正在加速推进建设。截至目前，引江济淮二期工程已完成投资超73亿元。

在南京至马鞍山城际铁路姑溪河特大桥的施工现场，全线跨度最大、单体长度最长的钢箱梁拱桥正在以每小时3米到5米的速度提升，钢箱拱桥提升重量达926吨，经过6个多小时的紧张施工，在高空中提升22米后，拱桥精准对接边拱，顺利完成合龙。

据施工方中铁上海工程局宁马城际铁路（马鞍山段）上跨宁芜铁路工程项目负责人介绍，下一步将进行后续现浇段施工，为全线铺轨提供前置施工条件。“我们将坚持干字当头，全力以赴提升工程效率，确保项目早日完工、早日造福群众。”该负责人表示。

铁路、公路、水利工程……这些基础设施建设项目，动辄数十亿元、上百亿元，这些“大块头”项目往往能有力促进投资、拉动经济。

在增发国债、中央预算内投资、超长期特别国债等中央资金加力支持下，基建项目加快建设，形成了更多实物工作量。

今年前三季度，全省基础设施投资增长8.9%，沿淮行蓄洪区其他洼地治理、凤凰山水库等大型水利工程加快实施，水利管理业投资增长61.4%、高于全国24.3个百分点，连续7个月保持50%以上增长，对全部基础设施投资增长的贡献率达67.9%。铁路、道路运输业投资稳定增长，均保持18%以上的增速。

制造业投资连续45个月增长10%以上

制造业投资保持着向上增长的活力。

近日，在位于肥西经开区的合肥亿昌兴精密机械有限公司生产车间内，一块块板材经过生产线的加工，不久后将成为高端家电、工业机器人和新能源汽车的关键材料。企业的下游供应企业基本都在“1小时产业圈”内。

“得益于产业集群效应，我们公司在快速地成长，预计今年，可以实现9.5亿元产值，同比增长8%左右。”合肥亿昌兴精密机械有限公司生产副总经理吴全彬表示。

像合肥亿昌兴精密机械有限公司这样处于发展快车道的制造业企业，在安徽还有很多。

随着一揽子增量政策加力出台，市场信心得到恢复，全省PMI环比提升，更多制造业企业加大投资量，选择扩大再生产。

今年前三季度，全省制造业投资增长14.9%，拉动全部投资增速4.6个百分点。制造业31个行业大类中，有23个行业实现增长，19个行业增速高于10%。目前，制造业投资增速连续45个月保持10%以上。

另外，新动能投资增势良好，也是一大特点。

随着安徽科技创新和产业转型升级类投资持续发力，前三季度，全省高技术产业投资增长15.5%，高于全国5.5个百分点，其中高技术制造业和高技术服务业投资分别增长16.4%、12.8%。大规模设备更新政策也拉动一波投资增长。据统计，安徽前三季度设备购置投资增长24.4%。

“对账盘点、拾遗补缺”

民间投资，事关经济的活跃度。激发民间投资活力，是当前和今后一个时期促发展、扩投资的一项重点任务。

据了解，截至9月底，依托投资项目在线审批监管平台，安徽向民间资本推介项目715个、总投资5925亿元，居全国第3位；吸引民间资本参与的项目300个、总投资2273亿元，居全国第2位。

扩大有效投资，安徽四季度怎么干？当前，安徽正积极落实一揽子政策，积极助企纾困，强化要素保障。

比如围绕企业关注的融资问题，安徽推动金融机构加大对实体经济的支持力度，持续实施项目融资对接，创新实施制造业贷款贴息，全国首创“共同成长计划”“贷投批量联动”试点，搭建“皖美首贷中心”，不断扩大信贷投放。9月末，全省金融机构人民币贷款余额增长11.4%，高于全国3.3个百分点、居第3位，这项数据已经连续26个月保持全国前3位。

围绕改革事项，安徽正加快推动重大改革举措落地，服务全国统一大市场建设，健全市场准入壁垒排查清理长效机制。比如，落实外商投资准入前国民待遇加负面清单管理制度，发挥自贸试验区、综保区、开发园区等平台引资作用，加强与中投公司及新型双边基金合作，推动外资扩增量稳存量提质量。前三季度，安徽制造业外商直接投资占比达60.1%，高于全国32.1个百分点。

“我们将积极扩大有效投资，对照全年投资目标和重点任务，对账盘点、拾遗补缺，巩固稳中向好态势，全力争取更好结果。”安徽省发展改革委固定资产投资处相关负责人表示，将督促项目单位打足提前量，力争中央预算内投资、“两重”、专项债项目能开尽开，确保年底前全部开工建设；抢抓四季度施工黄金期，加快形成更多实物工作量。

（本报记者 王弘毅）

  新华社记者叶昊鸣

  推进降低全社会物流成本，交通物流是关键领域。近年来，围绕“人享其行、物畅其流”的美好愿景，多地多部门相继推出具体举措，持续推动交通物流降本提质增效。

  塔吊林立，机械手臂快速抓取大型集装箱；碧波千顷，巨型货轮满载货物向远方驶去。冬日，地处长江下游的安徽港口集团芜湖有限公司国际集装箱码头一派繁忙景象。

  “围绕提高港口物流效率，近年来，芜湖港通过整合港、航、企三方资源，打破以往支线船公司自行运营航线的惯例，创新实施沪芜两港长江干线驳船共舱管理模式，船舶计划准点率达90%以上，船舶装载率大幅提升至80%以上，船舶待港时间由原来的48小时缩减到24小时之内。”安徽港口集团芜湖有限公司芜湖港务公司党委书记章健说。

  降低交通物流成本，通过集聚效应推动企业高效发展。

  将工厂周边零散的供应商聚拢在一起，提升仓储面积的利用率、作业人员的工作效率……这场2012年由奇瑞集团率先在自主车企中启动的物流“一体化”模式，是物流运输模式转型和效率提升的一个缩影。

  “我们将供应商零散的自送整合为主机厂上门循环取货，实现集团在全国范围内的供应链运输一张网，最终将物流车辆占用率降低了35%，物流成本降低了27%。”奇瑞集团计划物流总监李加祥说，大量应用无人牵引车、大规模集群搬运机器人等新技术，自动化的仓储物流进一步提高工作效率，使工厂各项运营指标达到行业先进水平。

  将新兴的技术手段结合产业链需求，由此诞生的科技成果顺利完成商业转化，持续赋能交通物流降本提质增效。

  高速路上，排列整齐的货车满载货物、风驰电掣，乍看之下似乎与以往的货物运输并无区别，但驾驶员的双手并没有放在方向盘上，而是让方向盘自己转动。这并不是科幻电影，而是在天津港至马驹桥物流园的路线上真实发生的场景。

  依托车路云一体化技术，京津唐高速公路布设的路侧协同设施综合了检测平台，为车辆提供超视距感知、交通态势与风险预警等信息，全方位保障行车安全。

  辽宁省大力推动大型工矿企业“公转铁”“公转水”，2023年多式联运量创历史新高；郑州机场通过与各地航空公司深度协作培育“快线+干支通”航线网络，大力完善集疏运体系；重庆“市场交易共同配送系统”优化业务受理、货物分拣、结算统计等环节，上线仅半个月日均单量增长50%……当下，各地交通物流发展不断呈现出欣欣向荣的景象。

  聚焦交通物流堵点卡点，深入实施交通物流降本提质增效行动。交通运输部运输服务司副司长王绣春表示，下一步将加快推动铁路专用线进港区、进园区、进厂区，大力推动大宗货物“散改集”；推进实施内河水运体系联通工程，着力优化主干线大通道、全面畅通高等级航道网；加快发展多式联运“一单制”“一箱制”；加快建设国际物流供应链体系，进一步提升国际物流供应链发展韧性和安全性。

【高质量发展调研行】

　　◎本报记者 洪敬谱  管晶晶

　　张佳星  周思同

　　昔日破旧不堪的老房子，现今变成了环境优美的高档小区；过去对城市基础设施安全不够了解，现在已经搭建起城市生命线的“安全屏障”；以往脏乱差的淮河沿岸，如今成了市民争相“打卡”的城市中心公园……近日，科技日报记者跟随“高质量发展调研行”主题采访活动走进安徽，近距离感受江淮大地的日新月异。

　　群众住房条件得到明显改善、人居质量持续改善，城市生命线安全工程建设全国示范，城市更新、智能建造、海绵城市建设、黑臭水体治理等纳入国家试点示范……近年来，安徽省各级政府部门在科技惠民方面出台了一系列举措，一项项改革措施、一个个民生工程，托起了人民群众稳稳的幸福生活。

　　老旧小区焕新颜

　　“终于圆梦了！”刚刚搬新家的合肥仪表厂退休职工杨玉瑞对记者说，从居住几十年的破旧红砖瓦房搬到了高档豪华的带电梯洋房，他心里美滋滋的。

　　位于合肥市包河区芜湖路街道的合肥仪表厂宿舍，始建于二十世纪六七十年代，房屋多为砖混、砖木结构，老化严重，安全隐患多，群众改造意愿强烈。

　　从2018年底开始，芜湖路街道等单位通过开展摸排动员、土地征收、项目建设、回迁分房等工作。今年4月22日，小区500多户居民终于实现了原地回迁，圆了安居梦。

　　“分房那天，我们欢天喜地，大家对新小区的质量和环境都十分满意！”杨玉瑞说。

　　“项目建设过程中，我们坚持创新发展，融入科技元素，提高建设品质。”项目负责人、中铁四局集团房地产开发有限公司副总经理吴叁子说，项目融入了“海绵城市”理念，通过采用雨水收集池、透水铺装、下凹式绿地等方式，打造集收集、储存和利用于一体的雨水综合管理系统，还使用了高效节能的建筑材料和设备，大幅度降低了能源消耗和碳排放，提升了居住品质。

　　“住房是最大的民生。”安徽省住建厅二级巡视员汪恭文介绍，今年以来，安徽已筹集建设2293套保障性住房，已开工建设2.42万套城中村改造安置住房，居民签订协议2.08万户。

　　城市安全有保障

　　燃气、桥梁、供水、电网……这些与居民生活密切相关的城市基础设施，共同构成了保障城市运行发展的“城市生命线”。

　　在清华大学合肥公共安全研究院里的安徽省城市生命线智慧监管中心，大屏幕里实时更新着“城市生命线”的各类数据，管线风险评估、监测设备分布、预警情况等信息一目了然。

　　2015年，合肥市依托清华大学合肥公共安全研究院，启动城市生命线安全工程建设，综合运用物联网、云计算、大数据等手段，搭建起了城市生命线的“安全屏障”。

　　如今，各类预警事件响应时间平均为7分钟，联合处置时间由过去的24小时以上缩短到1小时。可以说，合肥市城市生命线安全工程构建了护卫城市安全的“数字哨兵”，实现“从被动应对向主动防控”的转变。

　　安徽是城市生命线安全工程的“起源地”。2021年，安徽省委、省政府在总结合肥经验的基础上，出台《关于推广城市生命线安全工程“合肥模式”的意见》，之后“合肥模式”正式推向全省。三年多来，安徽各地联动推进工程建设、产业发展和城市功能品质活力提升，在全国率先实现省辖市全覆盖。

　　截至目前，安徽省城市生命线安全工程做法实现了“从一域探索向全国推广”的转变，安徽经验已在北京、天津、深圳、成都、西安等60多个国内城市和新加坡等10多个“一带一路”国家推广。

　　生态画卷在铺展

　　近日，蚌埠市淮河沿岸停泊了上百辆房车，车队绵延数百米。“作为蚌埠人，之前因为生态环境不好，我都不敢带朋友来淮河。但现在，一有朋友来蚌埠，我就带他来看‘靓淮河’工程。”66房车队指挥长何承胜对记者说，这次他组织了130多辆来自全国各地的房车来淮河岸边“打卡”。

　　悠悠淮河绵延千里，从蚌埠穿城而过。然而，由于河道淤积、生态退化、乱耕散养、偷倒垃圾等问题，淮河一度成了蚌埠城市“脏乱差的集中带”。如何让淮河美起来、靓起来，成为蚌埠人民的共同心愿。

　　蚌埠市政协副主席、市水利局局长荀异然介绍，2021年，蚌埠市实施主城区淮河防洪交通生态综合治理“靓淮河”工程，全面修复河道生态、提升城市品质，绘就了“水清岸绿、河畅景美、人水和谐”的城市美丽生态新画卷。三年来，蚌埠市把“靓淮河”打造成了“城市客厅”和“市民公园”。

　　荀异然表示，蚌埠在打造美丽幸福河湖、构建人水和谐生态的同时，加快调整发展方式，依托合芜蚌国家自主创新示范区等平台，大力发展硅基生物基新材料等绿色产业，激发城市发展新动能。

　　如今，沿着淮河北岸的淮上区工业园区一路前行，一座座现代化厂房拔地而起、一个个大项目充满活力、一批批高新企业在此集聚发展。安徽科技惠民的故事，还将不断更新。

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游客在位于烈山区榴园村的明清石榴园采摘石榴。本报通讯员 冯树风 摄

烈山区石榴文化节上的登山自行车比赛。本报通讯员 冯树风 摄

淮北市南湖湿地公园十七孔桥在夕阳的照射下,呈现“金光穿洞”景象。本报通讯员 牛旭东 摄

矗立于南湖中的“淮北煤田第一钻”，见证了淮北市烈山区的沧桑巨变。该区因开采煤炭、山石而辉煌，也饱受资源枯竭的困扰。如今，烈山区“旧貌换新颜”，曾经的矿区处处皆风景。

11月7日，烈山区入选2024年安徽省全域旅游示范区名单，成为皖北地区唯一入选的区。该区是如何抓住全域旅游的风口，实现资源枯竭地区转型升级的？记者近日前往当地进行了采访。

打造“旅游+”

放大业态聚合效应

荀子云：登高望远。登高不仅望远，也能望到最美的日出。在皖北就有这么一个好去处。龙脊山位于烈山区东部，泰山西南余脉在此融入平原。这里重峦叠嶂、蜿蜒曲折，因酷似龙脊背而得名。龙脊天路，宛如缠绕在龙脊山上的丝带，深受自驾游客的喜爱。

“早就听说过‘龙脊天路’，今年国庆假期，我就带着老伴游玩过，这里的风景真是美不胜收啊！”来自江苏徐州的游客冯原华告诉记者，从徐州市到龙脊山仅1个多小时车程，上午沿着山路看风景，中午品尝当地农家美食，下午参观石榴博物馆、明清石榴园，临走时再买点石榴、红薯等土特产，一家人满载而归。

原先，石榴博物馆和明清石榴园“藏在深山无人知”，龙脊天路成为网红打卡地后，盘活了烈山区特色文化资源和农业资源，推动农文旅融合。

“以旅游业为引擎，推动资源有机整合和产业融合共进，促进社会经济协调发展。”烈山区文旅体局局长朱赟琛说，要想成为一个让游客来了还想来的地方，必须具备全域发展思维。该区聚焦文旅融合、农旅融合、康养融合，不断丰富新业态和新产品供给，推动田园变公园、农房变客房、农产品变旅游商品、农业产区变景区。

近年来，烈山区先后举办15届石榴文化旅游节、8届七彩和村梨花节、6届南湖梅花旅游文化节和3届地锅鸡美食文化节等活动，通过一系列文旅活动，全方位展现烈山全域旅游发展新貌，构建全域旅游新格局。

今年国庆前后，恰逢石榴文化旅游节期间，该区首届华东地区越野车巡游暨汽车场地越野挑战赛成功举办。

一日比赛，多日停留；一人参赛，全家旅游。根据外地参赛者抵达烈山和离开的情况来看，近三成外地观众和选手逗留时长超过3天，南湖、天街、草庙等地成为选手赛后游玩的好去处。

灵璧姑娘周慧慧是越野爱好者。一个多月前，她慕名来到龙脊山，在一辆由越野车改装的咖啡吧里，做起了“旅咖”。“这里太美了，没想到老家附近也有如此秀美的山水。”周慧慧说，她身边有一群年轻朋友，大家在一起很开心。

秉承“以文促旅、以旅彰文、和合共生”理念，烈山区打造了赵集二级扬水站、四眼井纪念馆等红色教育基地，明清石榴园、赵瓦房古民居、龙脊山等独具文化魅力的景点景区。“石榴”旅游IP，为全域旅游发展注入文化活水。

“旅游+”的推进，不仅激发了传统文化的潜力，也让全域旅游发展有了更多落脚点。“无论是旅游业，还是农业、教育、健康休闲等产业，只有以创新的方式实现有机结合，才会产生‘1+1﹥2’的聚合效应。”烈山区委宣传部常务副部长方惠告诉记者。

破除边界

推动“景点游”变“全域游”

距离远、多而散，是皖北各地景点的共性问题。以烈山区为例，境内有龙脊山、鹰山、青龙山、烈山等十几座山，各类红色景点、农旅景点、博物馆等数十处。过去，景点之间互不关联、路途遥远。

“景点规划建设不足，硬件设施和服务水平参差不齐，难以形成链条。”朱赟琛说，全域旅游要跳出狭义的旅游概念，不再限于各个景点景区。经过探索，烈山区决定打破地域边界，先依托四季榴园景区，把乡村旅游串联成线，统一规划。

四季榴园景区位于烈山区烈山镇榴园社区，当地盛产石榴，景区内有龙脊天路、明清石榴园、中国石榴博物馆等景点。“山里的好货出去难”，这句形容山区的话，也曾真真切切地发生在烈山区。没有好路，2万亩高品质石榴卖不上价，石榴博物馆设施陈旧，游客稀少。

2021年至2022年，烈山区申请各类专项资金共计15.3亿元，为全域旅游发展提供资金保障。

改造后的中国石榴博物馆，更加突出石榴历史与文化主题，陈列各类珍贵文物展品500多件，展示历代文人有关石榴的诗歌、文章数百首（篇），各类石榴主题的文创产品新颖独特、琳琅满目。今年前10个月，已接待游客超20万人次。

龙脊天路全面升级，铺设30余公里沥青路，标识标牌、停车场、公厕等设施一应俱全。2022年刚一开放，就受到众多自驾游爱好者和摩友的喜爱，口碑相传，让昔日的荒山野岭瞬间火爆。去年12月，龙脊天路被认定为第二批“安徽省旅游风景道”。

烈山区还创新运营管理模式，与陕西沐春文化旅游有限公司合作，开发亲子乐园、云端露营、星空泡泡屋等多个娱乐项目，进一步丰富四季榴园景区的旅游业态。

龙脊天路带火了四季榴园景区，也激活了烈山区发展全域旅游的思路。

铺开烈山区旅游手绘地图，以“G3京台高速”为轴，西侧是以南湖公园为代表的湿地景区，东侧向北延伸出一片青翠，南庄杏树林、明清石榴园、八里岗水库等风景名胜星罗棋布、景色秀丽，往南则有七彩和村景区等生态人文景区，以及正在建设的华东野战军指挥部旧址草庙纪念馆、星空田园旅游综合体等红色农旅融合项目，自然景观和人文景观融为一体，相得益彰。

目前，《淮北市烈山区全域旅游发展总体规划》《烈山区龙脊山策划暨总体规划》《十里长山文化旅游产业园项目规划》《草庙村红色旅游提升规划》等编制、评审工作先后完成，全域旅游示范区规划、建设全面推进。今年前三季度，该区接待游客量243.5万人次、旅游收入16.4亿元，同比分别增长11.12%、15.4%。

全民共享

激发兴村富民新活力

“一根井绳十八斤，有女不嫁南庄村。”曾经，这句当地民谣戳中了烈山区烈山镇南庄村人的两个痛处。

南庄村位于烈山镇东北部，四面环山，山高“水远”。“过去很缺水，全靠打井取水。”南庄村党总支书记徐迢玉告诉记者，一个痛处是山区打井要打很深才能找到水，因此井绳又粗又重，提水很累；另一个痛处是连吃水都困难的地方，日子不会过得有多好，外地姑娘都不愿嫁进来。

两个痛处，都指向一个“穷”字。

穷则思变。前些年实施的农村饮用水安全工程，让南庄村实现“吃水自由”；2021年换届以来的基层党组织建设，让南庄村夯实了党建根基，党总支的战斗力、凝聚力显著提升；全区旅游“一张图”，让闭塞的南庄村融入发展大潮中，沿着新建道路，15分钟就能到达烈山镇政府。

烈山区在发展全域旅游时，融入共享理念，让全民共同参与、共同分享文旅产业发展成果。南庄村迎来“蝶变”。

2022年5月，烈山镇党委牵头，当地14个村（社区）打破地域限制，各拿出40万元集体经济资金，入股联营成立集体经济公司，委托陕西沐春文化旅游有限公司运营四季榴园景区。

资金变股金、村集体变股东。去年，南庄村等14个村（社区）各自获得分红5万元。

“往后的好日子还长着呢！”在村“两委”会议上，徐迢玉信心满满地对大家说。

今年3月，南庄村入选安徽省第二批和美乡村精品示范村建设名单，村里正立足特色资源，切实抓好乡村建设、乡村治理体系和治理能力现代化，同时紧跟全域旅游发展步伐，加快推进“石头民宿”建设，争取早日吃上“旅游饭”。

烈山镇榴园社区通过发展乡村民宿、农事体验、观光采摘等业态，打造景区依托型乡村旅游；古饶镇草庙村打造红色文旅，深耕研学资源；宋疃镇和村社区统筹集体收益和乡村振兴资金，探索旅游开发，成为全国“一村一品”示范村……在烈山区，各镇村既按全域旅游“一张图”推进，实现跨“域”联营，又因地制宜打造独具特色的旅游产品，不搞千村一面、千景一面。

2023年，全区农村居民人均可支配收入19048元，比上年同期增加1322元，增长7.5%，旅游富民成效显著。

“烈山从老矿区走来，依托治理修复后的山水资源，精心打造‘山水新城、美丽烈山’文旅品牌。今后，我们将守好‘安徽省全域旅游示范区’金字招牌，促进生态和旅游协同发展。同时以创建‘国家级旅游度假区’为引领，注重系统思维和整体推进，加快全区旅游业高质量发展，奋力打造长三角地区全域旅游新高地。”烈山区副区长胡晓欣表示。

（本报记者 武长鹏 吴永生）

在安徽省滁州市全椒县，安徽全柴动力是名副其实的“老企业”。而从1992年进入全柴工作的沈家文，无疑是这里的“老员工”。

如今，作为该公司设备部的负责人，他见证了企业设备的沧桑巨变。“刚来的时候，铸造厂里有1500多人工作。而最近建成的智能化铸造厂，只需要150多人操作。”沈家文说。

作为一家“75岁”的传统装备制造企业，面对新能源快速发展的趋势，如何实现“年轻化”呢？

在沈家文带领下，记者走进位于滁州市全椒县的全柴动力精加工数字化车间，发动机缸体加工线正在满负荷运行。

在这里，采用新一代信息通信技术连接生产流程全要素，实现了海量工业数据实时采集、精准分析和资源高效配置，每天都有超过1000台产品下线。

“通过大数据的分析和应用，提升决策效率和管理水平，综合产能提升近20%，制造成本降低超10%，产品质量实现全流程可追溯并得到较大改善。”沈家文说。

全柴动力车间内，工作人员监控自动化生产线。全椒县委宣传部供图

在他看来，传统产业并不意味着落后、低端。在新能源快速发展的背景下，同行业竞争日益激烈，企业下好的第一步棋就是进行数字化改造。

目前，全柴动力已累计投入5000多万元，用于推进企业加速向数字化、网络化、智能化转型，打造了精加工5G+工业互联网数字化工厂。

与此同时，该公司还牢牢抓住科技创新这一核心驱动，建立国家认定企业技术中心、安徽省院士工作站等研发平台，与国内外多家内燃机科研机构及院所建立良好合作关系。

在新能源研发方面，全柴动力和上海交通大学合作，突破了氢燃料电池的关键核心技术——质子交换膜，从而开发出了全柴元隽66kW氢燃料电池系统，主要面向公交车市场。

“这个看起来像保鲜膜的东西，就是我们的‘拳头产品’质子交换膜，经过7年研发，目前它最薄已经达到8微米，主要性能指标达到了国际先进、国内领先水平。”沈家文说。

全柴动力的创新之路，完美诠释了“老企业”如何努力跑进新赛道：把握好新一轮科技革命和产业变革带来的机遇，传统企业也能在数字赋能、绿色转型中焕发新生、赢得未来。

俯瞰全柴动力厂区。全椒县委宣传部供图

在全椒，传统制造企业并不少。向新而行，是它们不约而同的应对之策。

滁州悦达实业有限公司是一家20多年聚焦精加工的本土企业，在全椒县经济开发区的新厂区，呈现一幅“新”欣向荣的景象：一条新投产的新能源自动化生产线正高速运转，这里每年可为芜湖奇瑞公司配套生产系列插混、增程等混动专用铝合金发动机缸体25万台。

滁州悦达实业有限公司副董事长黄泽伟表示，在这里，平均每135秒就能下线一台新能源汽车铝合金缸体，“轻量化、数字化、智能化”正成为企业生产的标签。

前不久，该公司再次与奇瑞达成合作，承接15万台奇瑞鲲鹏动力系列混动铝合金缸体加工三期项目，随着三期项目的全面投产，公司将形成每年40万台混动发动机缸体加工产能。

全椒县氢能源公交示范车。人民网记者 周坤摄

当下，汽车产业是安徽的“首位产业”，全椒县也正在新能源汽车的新赛道上疾驰。从传统制造到智能制造，从零星部件生产到核心部件生产，全椒县汽车产业正以惊人的速度崛起，成为推动当地经济增长的强大动力。

今年以来，全椒县新能源产业共招引亿元以上工业项目6个，总投资158亿元，其中10亿元以上项目4个；新开工项目7个，总投资48.9亿元；新投产项目4个，总投资13.5亿元；在谈重点项目线索8个。

新则活，旧则板；新则通，旧则滞。如今的全椒，越来越多的“老企业”以新技术激发新活力，点燃传统产业蕴藏的巨大内生动力，释放转型升级带来的巨大发展潜能，在产品链、产业链、创新链等领域加速突围。

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近日，潜山市痘姆乡痘姆古陶非遗传承基地，工人在制作陶坯。

11月5日，潜山市痘姆乡痘姆古陶非遗传承基地，工人们在搬运晾晒好的陶坯。

11月5日，潜山市痘姆乡痘姆古陶非遗传承基地展示厅里的陶制品。

11月5日，潜山市痘姆乡痘姆古陶非遗传承基地，工人们在装卸晾晒好的陶坯，运往“龙窑”内烧制。

11月5日，工人在“龙窑”内按要求摆放陶坯。

11月5日，潜山市痘姆乡痘姆古陶非遗传承基地陶制品展示厅，游客在挑选购买陶制品。

11月5日，航拍的潜山市痘姆乡痘姆古陶非遗传承基地，中间部位为“龙窑”。

天柱山下，潜河岸边，有一个充满诗意的地方——痘姆乡。在这里，引人驻足的是一个“庞然大物”——长约百米的古窑，宛如卧在山坡上的长龙，被当地人称为“龙窑”。

近日，记者来到潜山市痘姆乡，近距离感受这座千年古窑。窑体依山而建，半埋于地下，由窑头、窑室、窑尾三部分组成，窑身内壁斑驳，黑而发亮，仿佛在述说着岁月的变迁。

痘姆陶盛于唐宋，一度成为对外贸易的主要商品。诗人李白曾赞舒州（今潜山）酒具：“舒州杓（陶瓷酒具），力士铛（陶温酒器），李白与尔同死生。”沿用至今的百米古窑，被业内专家学者誉为“活化石”。

痘姆乡因古陶闻名，制陶历史可追溯到新石器时代，与薛家岗文化一脉相承并绵延至今。6000年前，潜山先民发现痘姆乡蕴藏大量天然陶土，他们沿河建窑，围窑建坊，折松为炬，练泥冶陶。2021年，痘姆古法制陶技艺被列入国家级非物质文化遗产代表性项目名录；2024年，潜山天柱陶瓷品牌入选中华老字号。

“痘姆古法制陶，从制坯到烧制，周期较长、工艺讲究，仅烧窑就要三天三夜，还需专人看火。”说起制作工艺，痘姆古陶手工制作技艺省级非遗传承人涂胜友如数家珍，窑温达到1200摄氏度以上时，陶坯中的金属元素与松脂、柴灰相熔，即使一万多件相同的陶坯进窑，出窑时釉面也绝无雷同，因此窑变之美“只可遇见、不可预见”。

“十里陶乡，百座龙窑，千家陶厂，万名窑工。”这是痘姆古陶最繁盛时期的写照，曾经，乡里家家有窑厂，人人会制陶。随着时代的发展，手工陶制品渐渐被市场边缘化，传统技艺一度濒临失传。

如何让古老“非遗”重新“活”起来？潜山市坚持守正创新，累计投入数千万元用于抢救性保护和活态化传承，持续推进痘姆龙窑加固改造、非遗客厅大师工作室等提升改造项目，打造“非遗+研学+旅游+文创”的多面性融合基地。

如今，痘姆古陶先后参加了深圳文博会、北京世园会、景德镇国际陶瓷博览会等展览展示，成功举办痘姆古陶文化旅游节、“龙窑点火”“开窑见宝”“与陶有约”“千年窑火今更旺”等一批特色活动，让非遗文化走进了大众视野，千年古窑也重新焕发出生机与活力。

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  新华社合肥11月12日电题：安徽：高质量立法为高质量发展“护航”

  新华社记者刘美子、潘峰

  无人驾驶观光巴士自动导航避障，无人售卖车招手即停，无人清扫车精准执行垃圾收集……初冬的安徽省合肥市骆岗公园内，智慧化的场景随处可见。由安徽中科星驰自动驾驶技术有限公司研发的以高阶智能驾驶系统为核心技术的新能源商用车产品，悄然提升着人们的游览体验。

  从公司初创，到实现新技术在港口、市政、物流等多领域、多场景商业化应用，中科星驰仅用了三年时间。在公司联合创始人、首席技术官王智灵看来，企业的迅速成长得益于安徽为新能源汽车产业高质量发展建立起制度化、法治化、规范化的护航机制。

  专项立法促进新能源汽车产业集群建设，是安徽实施的一项新举措。2023年12月28日，安徽省人大常委会审议通过了《安徽省新能源汽车产业集群发展条例》，这是全国首部省级层面的新能源汽车产业集群发展专项立法。

  新能源汽车和智能网联汽车产业作为安徽十大新兴产业之一，在提升零部件产业规模、研发创新能力、产业集聚能力等方面尚需增强。条例就创新引领、产业链提升、场景拓展等作出规定，以法治力量保障整车、零部件、后市场三位一体全面发展。

  数据显示，2024年上半年，安徽新能源汽车产量达62.1万辆，同比增长81.4%，占全国比重的12.6%。“条例实实在在地解决了新能源汽车产业高质量发展中的难点，强化了产业链上下协同联动，为链上企业带来大量先行先试的应用场景，让企业获得技术更新和市场开拓的强劲动能。”王智灵说。

  这是合肥骆岗公园中安徽中科星驰自动驾驶技术有限公司研发的无人驾驶观光巴士。（受访单位供图）

  紧盯一个“法”字，近年来，安徽在深层次制度建设中动作不断，立足多重国家发展战略叠加优势，在全国率先加强新领域新赛道制度供给，立法引领创新型省份建设。

  量子信息是安徽全力打造的三大科创引领高地之一，目前安徽已聚集量子产业上下游配套企业70多家，一系列原创性、颠覆性技术创新成果不断涌现。走进科大国盾量子技术股份有限公司实验机房，设备指示灯光不停闪烁，研究人员正在对新一代量子保密通信核心设备进行调试。

  11月初，《安徽省人民代表大会常务委员会关于加快培育发展未来产业的决定》正式实施，明确聚焦量子科技、空天信息、通用智能等七大重点领域及方向，以及大科学装置催生的新兴产业，引导各地差异化、特色化培育发展未来产业，推进集聚集群化发展。

  “未来产业具有战略性、引领性、颠覆性和不确定性特点。”科大国盾量子技术股份有限公司副总裁唐世彪认为，决定提出要以场景应用牵引未来技术迭代升级，明确对未取得预期成果或者效益有一定容错率等，对政府部门、科研机构、上下游企业来说就像“强心剂”“定心丸”，更容易引导产业发展进入正循环。

  科大国盾量子公司的工程师正在进行微米级光纤器件调试。（受访单位供图）

  按需立法，在全省率先出台了《滁州市优化营商环境条例》，把优化营商环境工作上升到“法”的高度，允许企业家、人大代表在营商环境上“小题大做”，是滁州市持续发力打造法治化营商环境的举措之一。

  “我们将继续积极发挥人民代表大会制度优势，坚持市县联动，形成工作闭环，切实解决企业家反映的困难问题，围绕‘双招双引’、实体经济等大事要事，创新开展全方位全链条监督，推动营商环境不断升级。”滁州市人大常委会主任王图强说。

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近日，全国巾帼家政服务职业技能大赛在合肥举办，吸引了全国共1.4万多名选手参加地方预选赛。细观这几年职业技能大赛的举办情况，就会发现，不少国家级行业类竞赛频频青睐安徽，安徽选手也在各项赛事中捷报频传，参赛人数和获奖数屡屡取得新突破。

在9月份落幕的第47届世界技能大赛中，我省选手取得2金1铜历史最好成绩；第二届全国技能大赛中，安徽位居金牌榜全国第五，获得历史性突破；在全国人工智能应用技术、新能源汽车关键技术等5项国家一类行业赛中获17个一等奖，均为历史最好成绩……

如果说，省市级比赛更多考验的是选手的勤奋和能力，那当一位又一位安徽选手进入国赛，乃至世界级的赛事、拿到奖项，其意义就不只是选手个人的天赋和能力，既反映其所在团队向世界先进水平的对标看齐，更折射出一个加快推动制造业高质量发展的省份，对于技能人才全力托举的决心和努力。

从“平凡少年”到“世界冠军”

技能改变命运

世界技能大赛归来以后，安徽3位获奖选手获得了前所未有的关注度。

中华人民共和国第二届职业技能大赛金牌、安徽省优秀毕业生……在油漆与装饰项目金牌选手张小飞的宿舍里，可以见到排列的奖杯、成叠的奖状以及各类表彰证书。张小飞一直觉得，平凡人生中出现许多高光时刻，都是因为选择了技能成才这条路。

“在技能学习中也可以找到人生的方向和自信，希望更多青年走上技能成才、技能报国之路。”世赛归来后，面对媒体镜头，张小飞动情地说。如今，这个来自河北石家庄的小伙子，即将入职安徽一所职业学校，参与培养更多技能人才。

为激励更多劳动者走技能成才之路，近年来，全国各省、区、市都相继出台相关政策，重奖世赛获奖选手以及国家级、省级各种技能比赛获奖选手。我省的政策也在不断推陈出新，诚意加码。4.0版人才政策明确提出国家级以上获奖竞赛选手享受入编、职称、等级评定等优惠政策。

以世赛为例，根据奖励政策，获奖选手在今后的评选表彰中不仅可以获得优先推荐，还能以考察方式被公开招聘到相关岗位任教，在入学和职称评审方面享受相关待遇。金牌选手的奖金、补贴最高或超200万元。

在省人社厅相关负责人看来，出台各项激励措施，是对人才价值的认可和尊重，不但鼓舞了技能人才的信心和斗志，更营造了尊重劳动、崇尚技能的社会氛围。

2023年，全省通过竞赛授予251名安徽省技术能手，1.6万余名选手通过竞赛晋升职业技能等级，5个市19名获奖选手通过直接考察公开招聘到事业单位，2个市5名获奖选手和指导教师破格晋升副高职称……一批又一批青年技能人才通过竞赛脱颖而出，发挥了良好的示范带动效应。

从“量的增加”到“质的飞跃”

赛事育人成效凸显

世有伯乐，然后有千里马。第47届世界技能大赛飞机维修项目金牌获得者唐凡，将自己的成绩归功于所在企业和教练团队的精心培育。

唐凡所在的国营芜湖机械厂，世赛已经融入技能人才培训的日常。“我们单位重视技能竞赛工作，每年策划开展厂级技能竞赛近30项，岗位练兵近40项。”唐凡告诉记者，为积极备战世赛，国营芜湖机械厂从2018年开始组织选拔世赛飞机维修项目参赛选手，筹建世赛训练基地，系统构建飞机维修项目培训体系。

由国家级技能大师工作室领衔人吕恩铭牵头，组成10余人的专家教练团队，针对世赛5个模块配备教具、开发课程。目前工厂已连续参与3届世赛备赛工作，培养的选手均成功入选国家集训队。

企业、职业院校等周密的赛事筹备背后，是省级层面的大力倡导与真金白银的支持。对标广东等全国竞赛先进地区，我省在全国较早出台《安徽省职业技能竞赛实施办法》、编制《安徽省职业技能竞赛指引》等系列文件，完善了竞赛政策体系。

为提升竞赛水平，我省建基地、强集训、培养人才梯队，我省选手在国家级、世界级职业技能竞赛中不断取得成绩的新突破。以赛事集训基地为例，我省对标世赛标准，建设世赛中国集训基地27家（次），覆盖园艺、飞机维修、移动机器人等13个世赛项目；围绕实施乡村振兴战略、长三角一体化发展等全省重大战略部署，累计建设新一代信息技术、高端制造等省级综合竞赛集训基地10个。

“2016年，我们选手还在简易花卉大棚里开展训练。如今，油漆与装饰项目、园艺项目均具备同时开展不少于15支队伍参赛或参训的硬、软件条件，这两个项目的参赛选手在此次世赛中获得一金一铜。”第47届世界技能大赛园艺项目中国技术指导专家组组长赵昌恒深有感触。

以赛促练砺精兵，2023年，全省开展各类竞赛444场次，带动各级比武练兵100余万人。职业技能赛事的举办，向上培育拔尖工匠，向下夯实技术基础，为建设现代化产业体系不断夯实着技能人才支撑。

从“技能赛场”到“生产实践”

竞赛价值进一步延展

职业技能竞赛，涉及各行各业，从传统的砌筑、焊接，到新兴的电子技术、信息网络技术……每一个项目都与企业的生产实际、时代的发展需求紧密相关。职业技能竞赛能够有效指引相关院校和企业感知市场变化，培养新型技能人才，更为广大技能人才提供了展示技能、切磋技艺的平台。

“在使用剥线钳剥导线时，国外选手往往先用小段导线进行‘预剥’，以确保选择的钳口不会伤及导线内的线芯，这种操作在日常生产实践中具有实际价值。”多次组织世赛集训并参与执裁的吕恩铭在第47届世赛中观察到，我国选手在技能的熟练度和准确度上具备优势，国外选手对于技能标准与操作规范的把握同样值得借鉴。

参加职业技能竞赛，摘金夺银固然重要，但是通过参加高级别的技能大赛，参照、学习顶尖技能标准，搭建起促进青年技能人才成长成才的技能竞赛平台，赋能制造业向前发展，才是对世赛价值的进一步书写。

国营芜湖机械厂开设“唐凡青春共创工作室”，助推世赛成果转化。“世赛是我个人职业生涯的崭新起点，我会努力将学到的宝贵技能和严谨作风融入工作中，把自己锤炼成经得起考验的能工巧匠，带动更多人走上技能报国之路。”唐凡表示。

“安徽始终把技能大赛作为培养高素质高技能人才的重要途径，坚持以赛促学、以赛促教、以赛促训。”省人社厅相关负责人介绍，如今，我省职业技能竞赛体系已初步构建，体系支撑作用正在逐步显现，竞赛引领队伍建设“指挥棒”作用稳步扩大。截至目前，全省技能人才总量超过770万人，其中高技能人才总量超过240万人。

 新华网合肥11月11日电（李东标） 眼下，正是大别山山核桃生产加工旺季。在大别山区的安徽省金寨县关庙乡，秋日的阳光洒满山谷，伴着机器轰鸣声，一颗颗“金果果”从加工车间生产线上经过脱壳、烘焙等层层严选，华丽变身，喷香扑鼻的山核桃新鲜出炉。

  关庙乡地处鄂豫皖三省交界处，是大别山山核桃主产区，被誉为“大别山山核桃之乡”。近年来，当地立足独特的资源、环境优势，大力推进产业发展，让“小山货”成了村民致富的“金果果”。

  航拍金寨县关庙乡山核桃种植基地。新华网发（夏园园 摄）

  产业“花开” 山沟沟长出“致富果”

  深秋的大别山区，峰峦叠嶂、层林渐染。山核桃林中，一排排新树错落有致、迎风挺立。

  大别山山核桃主要生长在平均海拔约400米的高寒山区。关庙乡日晒充足、雨水充沛，得天独厚的地理环境和自然条件让这里尤为适宜大别山山核桃的生长。

  “这里长出的山核桃，个头大、出仁率高，口感也很不错。”在关庙乡仙桃村大别山山核桃种植基地，望着漫山遍野的山核桃林，关庙乡自然资源和规划建设中心工作人员詹必海感到特别自豪。

  山间核桃香，富民产业旺。在仙桃村的大别山山核桃林，今年59岁的村民陈远斌是位种植老把式，正忙着为村里的集体山场栽种山核桃树。“我家40亩山场全部都栽上了山核桃树，收成好的年份，一年能挣十多万元。”陈远斌说，靠着多年练就的栽种山核桃树技术，他不仅让自家脱了贫，还成为了村里的护林员。

  航拍金寨县关庙乡山核桃种植基地。新华网发（夏园园 摄）

  近年来，为了发展壮大大别山山核桃产业，关庙乡以扩大核桃种植规模为突破口，以提升核桃基地标准化为基础，以培植发展核桃果品精深加工销售为抓手，着力打造“仙桃冲”核桃品牌，促进农民持续稳定增收。

  一颗颗金灿灿的山核桃，扮靓了荒山，更成为当地群众增收的“致富果”。截至目前，关庙乡大别山山核桃栽植面积达到3万亩，投产面积达到1.2万亩，年产核桃干果550吨，产值3600万元。

  林下“掘金” 生态富民路更宽

  晨曦微露，关庙乡仙桃村村民李茂盛就来到自家山场，为山核桃树施底肥。

  “我家的山核桃林，施的肥料都是有机肥，树的长势很好，现在这个季节看起来还是绿油油的。”李茂盛说，他们一家种了280多亩山核桃，仅此一项，正常年份年收入在70多万元左右。农忙时节，李茂盛常常会雇佣五六十人帮忙采摘山核桃，带动了周边很多村民增收致富。

  近年来，关庙乡大力推动生物防治代替化学农药、有机肥料代替化肥，推动大别山山核桃产业走上了良性健康发展轨道。

  树上结果，树下生“金”。除了种植山核桃树、油茶树，李茂盛还在树下栽培一种特殊的经济作物——黄精。“黄精喜阴，比较适合林下种植，而且容易成活，平时也不需要特别打理，种植门槛很低，收益也不错。”李茂盛说。

  关庙乡仙桃村村民李茂盛采收黄精。新华网发（夏园园 摄）

  这些年，依托发展特色产业，李茂盛的日子越过越好。“我们家有了固定收入，我买了车，盖了新房，住进了宽敞的家，新建了核桃加工厂房，越干越有劲。”李茂盛还在谋划着明年再投入十几万元建设保鲜库、烘干房，将来还准备购买农用无人机，把产业做大做强。

  “通过核桃林下种油茶、地下种药材的方式，不仅提高了村民收入，还改善了生态环境，有利于水土保持和生态修复。”关庙乡乡长何韦介绍，大别山山核桃产业带动脱贫人口每年人均增收5000元以上。

  “链”式发展 擦亮“核桃之乡”名片

  一颗山核桃有哪些转化空间？在关庙乡的金寨县同创山核桃开发有限公司生产车间，颗粒饱满的山核桃，经过蒸煮、压榨、过滤、冬化等一系列程序，实现了“大变身”，成为更高附加值的产品——山核桃油。

  围绕将山核桃“吃干榨净”这一目标，今年以来，这家企业还尝试生产山核桃啤酒，受到不少消费者追捧。

  “在这里，工人一年到头都有活干。”企业生产负责人肖杨国介绍，该公司拥有自主品牌“仙桃冲”，产品原材料全部采用当地生长的野生山核桃，目前已形成山核桃仁、山核桃油等系列产品，年产值三千万元，产品销往上海、江苏、浙江等地。

  金寨县一家企业生产车间，工人们正在包装山核桃产品。新华网发（夏园园 摄）

  近年来，通过建强基地、繁良种、延链条、拓市场，关庙乡大别山山核桃产业全链条得到较快发展，为乡村振兴探索出了新路。

  为了全面推进大别山山核桃产业发展，擦亮“大别山山核桃之乡”名片，关庙乡出台了《大别山山核桃产业发展三年行动计划（2021-2023）》《大别山山核桃栽植改造抚育实施方案》等一系列文件，进一步明确了发展思路、总体目标、重点任务和保障措施，通过整合专项资金、加强种苗培育、扩大种植规模、完善产业配套、创新科技赋能等举措，全力促进“核桃兴业”，奋力实现“核桃富民”。

  掩映在山核桃林间的民宿。新华网发（夏园园 摄）

  按照“山核桃+文化+旅游”的思路，关庙乡还举办大别山山核桃文化旅游节，建设观光作业道路，引导经营主体发展民宿产业，提高旅游接待能力，同时加大山核桃旅游产品开发力度，整合仙桃九峰尖、仙桃茶园河谷、胭脂花娘寨、二龙潭等旅游资源，发展生产体验、休闲观光等现代服务业。

  关庙乡党委书记舒期颐表示，下一步，关庙乡将下大力气抓好大别山山核桃产业振兴工作，以创建集体经济示范村、共同富裕示范乡为引领，不断扩大大别山山核桃种植规模，打造特色产业品牌，促进大别山山核桃产业健康发展，让农业更强、农民更富、农村更美。

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