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我对龙河口水库大坝工程建设的回忆
发布时间:2007年07月19日 10:12          来源:     阅读数:4512

周先根

周先根,男,68岁,工程师,退休前曾任县“三防办”主任,在兴建龙河口水库中,担任工程质量检查等工作。

我叫周先根,是当时县水利学校负责人之一,在五八年十一月中旬接到县水利局通知,要我们水利学校派人去参加龙河口水库兴建工程。赵学信副局长到校作了动员报告,学员们踊跃报名。我带领学员90余人(其中女生14人),自带行李,徒步赶到龙河口水库建设指挥部报到。学员根据施工的需要进行分工,经过短期培训上岗,主要承担大坝质量检查、工程测量、水文勘测、后勤及进水闸工地等,以解决施工中不可缺少的技术队伍。现将我所亲身经历回忆如下。

当时我和席凤山、仇贤平、赵启俊等同志带领学员,担任大坝工程质量检查工作。

按照工程设计,对大坝心墙粘土要求:

纯粘土,不含沙石及沙壤土,不允许有任何杂质。取土中要铲除表土含有腐植质杂土,含水量不能超过百分之十八,最佳要求是百分之十五。当时,从丁家井取土,距水库工地五华里多,如粘土含水量超过百分之十八,放在料区料棚内阴干。如上坝粘土量过大和碾压跟不上,就暂放在主坝下料棚里(料棚规模也有百余间)。沙壳坝,要求中粗砂,含有一定的沙卵石,不允许细沙和沙壤土上坝。

大坝用的材料,靠肩挑人抬,为了提高工效,进行工具改革,木轨道的土火车、独轮车、马车,最后发展胶轮平板车、独轮车,一齐上。

粘土上坝,分层倒土,每层不超过30公分,粘土砸碎,进行碾压。碾压工具:拖拉机后连拖着由韦洼自制的直径11.2米羊角石滚,分层碾压。上坝作业只有五台拖拉机共180马力,其中匈牙利产55马力一台,35马力一台,英国产3台共90马力。碾压成功后取样检查,合格再用锹挖,与第二层上土衔接。结合槽及东山边沿用石滚、对咀、木棒碾。要求粘土心墙“干幺重”达1.65(每立方公分重1.65克),结合槽和东山头沿边要求“干幺重”1.75。

大坝结构是粘土心墙沙壳铺盖坝。坝头心墙结合槽开2米,深炸到岩石新鲜面。坝头清淤按坝体横断石,东坝头陡坡采取边施工边清除办法。在导流明渠通水后,主坝封堵溢洪口,封堵成功后,抓紧回填冲毁的深潭,填到高程42米时,铺46米时,主坝全面分层上土和铺沙壳,每层先做迎水面沙壳,再升心墙,后做背水坡沙壳。为保证心墙质量采取用墙板打土墙办法,沿心墙连打土墙,每次23板,高约0.81米左右,确保上游沙壳升高,凡经心墙上坝沙卵石的通道,铺油布和草袋防止沙卵石撒在心墙上,心墙升高时,通道经细致清理、打毛,再上第二层粘土。背水坡沙壳随心墙升高而升高,始终低于墙0.305米。

质量检查:分三个组由老师带领学员,每组10余人,上坝检查质量,每层取样纵横间距10米,对特殊部位为碾压接头,含水量过大地方增加取样。粘土取样是自制取土环,沙石取样自制的量沙白铁筒,经烤干后计算出“干幺重”。检查合格后,通知施工部门上第二层土及沙卵石。

龙河口水库建设,大坝和导流明渠同时动工,东坝头留溢洪口临时导流,开创了建坝史的先例(凡是建水库,先建导流明渠,通水后,才能进行大坝建设)。为确保大坝施工成果,在坝头做了临时衮头,在施工期间,多次倒塌,耗废了大量人力和器材,导流明渠一天不通水,大坝一天不能合龙,不仅影响质量和施工进度,而且关系到水库能否建成关键。当时的导流明渠就在现在西大坝位置,设计标准:底深10米,底高程41米,石头山高56米,炸15米深,边坡1比0.5,开口深2.5米,长100多米。要求时间紧,针对这么多炸石平地凿沟,炸石的艰巨性、紧迫性,在建库中的重要性,广大干部不畏艰难困苦,积极动员群众,组织群众,日夜兼程,分三班施工,克服三个没有:即一是没有专业化炸石队伍。二是炸药、雷管、导火索不足。三是缺少钢钎供应。为此,指挥部克服困难:炸石队伍,在原水利局开山的马邦清、姚鸽如、张新之等三个组基础上,同时从全县召集锻磨的石匠,组建开山队伍,采取边干边学边扩大,发展到300多人。没有炸药、导火索、雷管,采取土法上马,组建炸药厂。指挥部抽调三人负责,在梅河东湾爆竹店基础上集中石臼30多个,组织40余人,加工自制炸药。制炸药原料的硝,买不到怎么办?发动后方圩畈区公社,组建炼硝厂。发动群众在背阴地方铲硝土,用大锅熬。后方公社由财贸委员负责,完成指挥部下达的任务,定期送炸药厂。硫磺从庐江县采购,木炭灰山区供应不上,在干汊河公社十里头,利用大办钢铁小高炉,烧制麻秸杆灰取代,并在技术上不断研制,提高爆破威力,满足炸导流明渠炸药。钢钎不足,在废钢铁中拣选和用报废枪支的枪管组织铁匠加工,解决钢钎不足。

导流明渠的通水,确保大坝合龙,是虎口拔牙,打开了咽喉之锁,确保了临时溢洪口封堵。确保东大坝安全施工。

2004年11月20日

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