12月30日上午9点08分，合枞高速正式通车运营。这对进一步改善我县县城及西南山区通行条件，加快万佛湖、万佛山等旅游资源开发，缩短我县与省会合肥及长江以南地区距离，加速融入长三角一体化，具有十分重要的意义。合枞高速建成通车实现了舒城县城区15分钟通达高速公路的目标。

合枞高速是国家高速公路网中德州至上饶国家高速公路的重要组成部分，也是安徽省高速公路规划网“五纵十横”中“纵三”的重要一段，项目总投资104.59亿元，全长134.158公里，为全立交、全封闭、双向四车道高速公路，设计速度120公里/小时。

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作为交通运输部三示范项目（第一批公路BIM技术应用示范项目、工业化智能建造科技示范项目、平安百年品质工程创建示范项目），合枞高速致力于“标准化装配式结构体系”建设及“智能化预制生产安装技术”、“BIM+智慧工地数字化建造技术”研究，全力打造“公路桥涵工程工业化建造技术”品牌，研究成果被中国公路学会鉴定为国际领先水平。

合枞高速秉承创新、创效、创优管理理念，深耕适宜工业化建造的结构形式优化设计，其中桩板式路基新结构在新建高速公路中为全国首次应用；从全寿命周期建设投资管理角度出发，采用“级配碎石+超厚沥青面层”长寿命沥青路面设计，HFM-20高模量下面层设计厚度达13厘米，创下国内高模量沥青混凝土单层施工最大层厚纪录。

该项目的建成通车将对促进中部地区崛起、支撑长江经济带发展战略、推进皖江城市带和合肥经济圈协同发展、完善国家和区域综合交通运输网络具有重要的意义。同时也对提升公路桥涵绿色低碳建造水平、推动公路建设高质量发展作出了示范作用。